日本大学理工学部の口コミ[p.36]

在校生 / 2013年度入学

何事も自分次第。

2016年10月投稿

• 
• 2.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 2｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

理工学部物質応用化学科の評価

• 総合評価

  悪い
  推薦、内部、一般など様々な方法で入学してるため、全体的にピンキリ。自分で、色々なことにチャレンジするべき。
• 講義・授業

  普通
  授業は普通。特に難しいと思われる内容は少ない。浅く広くな感じ。
• 研究室・ゼミ

  普通
  研究室によって、かなり変わる。研究室見学をしっかり行い、決めるべき。研究室は、GPAで決めるため成績をしっかり取る。
• 就職・進学

  普通
  就職指導科は良い。あまり活用していない人が多いので、もったいないと感じた。３月前後は非常に混んでいる。
• アクセス・立地

  普通
  船橋は不便だが、御茶ノ水はアクセスが良い。お昼など、神田付近にも行ける。
• 施設・設備

  悪い
  あまり、きれいとは言えない。人数に対して、良い設備ではない。
• 友人・恋愛

  普通
  人数が多いため、色んな人と関われる。また、様々な地域から来てるため、興味深い。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  工学よりの化学を学ぶ。あまり、深い授業無いようではない。自分で興味のある授業を選択する。
• 就職先・進学先
  プラントエンジニアリング

在校生 / 2013年度入学

自分の過ごし方次第

2016年10月投稿

• 
• 3.0

[講義・授業 2｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 1｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 1｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]

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理工学部物質応用化学科の評価

• 総合評価

  普通
  研究室にむけての学科制度が弱い。早めに方向性を決めないと専門知識もつかないのに、フォローも少なくあやふやなまま四年生になってしまう人がおおい。
• 講義・授業

  悪い
  生徒がやる気ないから先生もやる気ないという現象が起きてる。授業を面白くする工夫が足りない。
• 研究室・ゼミ

  良い
  外部が来た先生はレベルも高くて知識が豊富。指導も丁寧で勉強になる。内部は学科の雰囲気を受け継いで成長したんだなというかんじ。
• 就職・進学

  悪い
  就職指導課が役にたたなすぎる。始めてESを出すから添削お願いしたら、直すところは１つもないと言われた。実力がないと指導もできない。
• アクセス・立地

  良い
  総武線や千代田線、メトロも通っていて通いやすいと思います。お店も充実。
• 施設・設備

  悪い
  私立なのに建物が汚い。草木が建物にへばりついていて、まず見た目を気にしてほしい。
• 友人・恋愛

  良い
  気の合う仲間が多数いる。もちろん全員とは無理だけど、遊びなども充実してる。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  化学について高校より分野ごとに深く学んでいく。一年生で必修が多く用意されている。

在校生 / 2013年度入学

大変な分充実したｷｬﾝﾊﾟｽﾗｲﾌ

2016年09月投稿

認証済み

• 
• 2.0

[講義・授業 2｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 2｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 1｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]

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理工学部建築学科の評価

• 総合評価

  悪い
  課題が他の学科に比べて比べ物にならないくらい多く、ホントに興味がないと続けられない。
• 講義・授業

  悪い
  有名な先生方もおおいが、ピンキリです。構造に興味がある方にはおすすめ。
• 研究室・ゼミ

  普通
  構造の研究室は充実していますが、環境計系やランドスケープは研究室自体が少ない。
• 就職・進学

  悪い
  日本大学はどの会社でもいることがおおいということから就職荷は有利だと思います。
• アクセス・立地

  良い
  学校の近くには４つもの駅のがあり、通学にはほとんど困りません。
• 施設・設備

  悪い
  御茶ノ水校舎はキャンパスと言うよりビルで、近くには明治大学のきれいな校舎があることもあり、あまり充実しているとはいえないです。
• 友人・恋愛

  普通
  同級生が三百人くらいいるので、学生時代は充実した交遊関係を築けました。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  主に建築の基礎はすべて学び、３年から自分でコースを決め、構造、環境、設計などから選択をします。
• 就職先・進学先
  大手設備会社

在校生 / 2013年度入学

就職後すぐにでも使える知識と体験が出来る

2015年06月投稿

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 5｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]

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理工学部土木工学科の評価

• 総合評価

  良い
  積極性があればあるほど先生方の評価はあがるし知識もどんどんと増えていきます。
  実習や実験、学習等は基礎からやってもらえるしちゃんと応用まで丁寧に理解が出来るまで教えてくれるからです。
• 講義・授業

  良い
  進む分野や就職先によって授業が取れるようになっているので必要な知識や技術を好きなように得る事ができる。
• 研究室・ゼミ

  良い
  いろいろな企業や役所などから依頼がくる教授がいるのでその方の研究室に入ればいろいろな体験が出来最新の研究から自分がやりたい研究まで幅広く学ぶことが出来る。
• 就職・進学

  良い
  古い大学なのでたくさんの先輩方がいるのもあり就職はものすごく有利です。
  教授の方々も企業に関わることが多いので就職は楽だと思います。
• アクセス・立地

  良い
  1年次は船橋の校舎ですが行き帰りの電車は座れるしほぼ一本で行けるので最高です。
  2年次は御茶ノ水になりますが中央線も通っているところなので通学には便利です。
• 施設・設備

  良い
  船橋校舎も御茶ノ水校舎も建て替えしてるところなので終わった所は最新の設備になっているのでとても良いです。
• 友人・恋愛

  普通
  サークルなども多いので友人が出来る場がたくさんありすごく良いです。
  ただ学科が学科なので女性が少なくカップルなどは少ないです。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  測量の実習で計算の仕方から図面の作成の仕方まで細かく教えてくれる
  建造物の設計もほかの授業で模型の作成の仕方まで丁寧に教えてくれる
• 所属研究室・ゼミ名
  高橋研究室
• 所属研究室・ゼミの概要
  水理学系の研究室なのでどこかの河川に出向いて実験をしたりダムの見学などします
• 学科の男女比
  9 : 1
• 志望動機
  将来は高速道路の補修工事などのメンテナンスをやりたかったので土木で一番有名な日本大学が良かったため
• 利用した入試形式
  推薦入試
• 利用した予備校・家庭教師
  東京個別指導学院
• どのような入試対策をしていたか
  過去問を5年分くらいやり理数系の参考書を解いたりした

在校生 / 2013年度入学

交通を科学したいキミへ

2015年06月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]

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理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  交通を科学したい人、交通業界を目指している人、交通に興味・関心がある人にはとてもよいです。しかしこれらに当てはまらない人は選ばないことをおすすめします。
• 講義・授業

  良い
  交通に興味・関心がある人にはとても楽しい講義がたくさんあります。しかし興味や関心の無い人は受けるだけ無駄です。
• 研究室・ゼミ

  良い
  交通に特化した研究が盛んです。交通を科学したい人には大変ながら楽しいそしてやりがいのある研究が出来ると思います。
• 就職・進学

  良い
  日本で唯一交通に特化した学科ですので交通業界、建設業界への就職が多いです｡また公務員や大学院進学も近年多いです。
• アクセス・立地

  普通
  キャンパスは4年間千葉の船橋になりますので都内からは距離があります｡東葉高速線の船橋日大前駅がキャンパスの目の前にありますが運賃が高額です。
• 施設・設備

  普通
  学食はメニュー豊富で、コンビニもあります。
  周辺には飲食店も多いです。
  図書館も大きいです。
  校舎はそこまで新しくはないです。
• 友人・恋愛

  良い
  グループワークも多いので友達はすぐにできます。しかし男女比は圧倒的に男子の方が高く、女子は皆無に等しいです。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  交通計画や土木構造物の維持管理、その他交通に関連する分野を学べます。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 志望動機
  日本で唯一交通に特化した学科であり、交通を科学したかったから
• 利用した入試形式
  AO入試
• 利用した予備校・家庭教師
  利用していない
• どのような入試対策をしていたか
  いかにわかりやすく完結に発表できるかの訓練をした。

在校生 / 2013年度入学

交通を専門に学ぶ唯一の学科

2015年06月投稿

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]

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理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  交通を唯一に学べる学科なので、珍しい授業が多いです。校外での実習も多いです。高校までの勉強よりも、交通にどれだけ興味や知識があるかが大切になってきます。
• 講義・授業

  良い
  他の大学では行われていない講義がほとんどです。授業は交通計画に関するものから環境、地盤など、幅広く交通のことを学ぶことができます。
• 研究室・ゼミ

  良い
  全ての研究室が他の大学では研究していないことを研究しています。研究室の数は多くありませんが、自動教員は多いので充実した研究をすることができます。
• 就職・進学

  良い
  交通を学ぶ唯一の学科であることを企業は知っているので、交通業界への就職はかなり良く、OBの方からのリクルーターで入る方も多くいます。大学院への進学は2割ほどです。
• アクセス・立地

  普通
  東葉高速線船橋日大前駅とキャンパスが直結しているため大変便利なのですが、東葉高速線は運賃が高く、利用を避けて新京成線北習志野駅まで20分歩く学生も少なくありません。キャンパス内はかなり広く、学食は約2500人もの学生が同時に食べることができます。
• 施設・設備

  良い
  キャンパス内にあるローソンは朝7時から夜10時まで開いており、また店舗の前には飲食スペースが約200席あり大変便利です。古い建物が多いですが、中はリニューアルしており最先端の設備が整っています。
• 友人・恋愛

  普通
  男性の割合がかなり高いので、学科で恋愛は聞いたことがありません。交通に興味のある人の集まりなので、鉄道や道路の話が毎日飛び交っています。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  大雑把に言えば交通の全てを勉強することができます。
• 所属研究室・ゼミ名
  交通計画研究室
• 所属研究室・ゼミの概要
  物流や自転車交通、交通安全やバリアフリーなどを研究しています。指導教員はよくテレビなどマスコミに出演しています。
• 学科の男女比
  10 : 0
• 志望動機
  交通に興味があり、日本で唯一なのでユニークな感じに魅かれたから。
• 利用した入試形式
  AO入試
• 利用した予備校・家庭教師
  東進ハイスクール
• どのような入試対策をしていたか
  AO入学試験で受験したので予備校と直接の関係はないが、交通に関して調査などを行いプレゼンを学校や予備校の先生と何度も練習した。

在校生 / 2013年度入学

アクセスはいいです

2015年02月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

理工学部電気工学科の評価

• 総合評価

  良い
  電気に関する事柄を総合的に幅広く学びます。就職に関してもいいと思いますし、大学院への進学も多数います。
• 講義・授業

  普通
  電気に関する事柄を一つのことにとらわれることなく総合的に幅広く学びます。設置科目も多種多様で幅広いです。
• アクセス・立地

  良い
  最寄駅からのアクセスは徒歩5分未満とかなり近いです。学科によってはキャンパス移動があります。一応昼休み中に両キャンパス間の移動は可能です。
• 施設・設備

  普通
  若干古めですが、最近建て替えの話がでています。実験設備などはきちんと整備されているので困る事はないでしょう。
• 友人・恋愛

  普通
  学生実験があるので共通の友人をつくることができます。他学科との交流はあまりないです。男女比は圧倒的です。
• 部活・サークル

  悪い
  部活・サークルなどはあまりやっているイメージがないです。基本的にレポートなどで忙しいと思います。鳥人間については熱心です。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  電気についての事柄を幅広く学ぶことができます。
• 学科の男女比
  10 : 0
• 志望動機
  キャンパス移動があり高校よりも家に近かったから
• 利用した入試形式
  推薦入試
• どのような入試対策をしていたか
  面接試験の練習と基礎的学力の定着を図る。

在校生 / 2013年度入学

日本で唯一交通を専門に扱う学科

2015年02月投稿

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  日本で唯一交通を扱う学科なので、日本でも数少ない交通のスペシャリストになることができます。講義もユニークで日常的に使えることが多いので、少しでも交通に興味を持っていれば楽しい学科だと思います。
• 講義・授業

  良い
  ここでしかやっていない講義が数多いです。例えば、交通信号についてや自動車の最先端のシステムについて、橋脚やトンネルについてなど。
• アクセス・立地

  普通
  東葉高速線船橋日大前駅直結という、キャンパスまでのアクセスは良いです。しかし、東葉高速線は運賃が高く、迂回して新京成線北習志野駅から20分歩く学生も少なくありません。
• 施設・設備

  普通
  古い建物が多いですが、殆どの教室などでWi-Fiが使用できます。キャンパス内にローソンがあり、朝は7時から、夜も10時まで営業しており便利です。また学食は3店舗あり毎日通っても飽きない上、約2000人が同時に食事を取ることができるようになっています。
• 友人・恋愛

  良い
  女子学生が殆どいないので、恋愛はまずありません。友人は鉄道や航空に詳しい人が殆どで、みんなで話せる話題が常にあるので楽しいです。
• 部活・サークル

  良い
  サークル活動は並みだと思います。キャンパスが広いので、サークル活動を行っているところをあまり見かけません。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  交通についての専門知識を習得することができます。
• 所属研究室・ゼミ名
  情報工学研究室
• 所属研究室・ゼミの概要
  交通に関するシステムを研究することができます。
• 学科の男女比
  10 : 0
• 志望動機
  交通を専門に学びたかったから。ユニークで面白そうだったから。
• 利用した入試形式
  AO入試
• どのような入試対策をしていたか
  交通に関する試験なので、駅などで調査をして、レポートをまとめた。

在校生 / 2013年度入学

日本で唯一交通を専門に扱う学科

2014年12月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]

この口コミは、現在存在しない学部・学科へ投稿された口コミです。

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

理工学部の評価

• 総合評価

  良い
  交通に興味のある方、ユニークなことが好きな方にはとても良い学科だと思います。授業のほとんどは他の大学では行われておらず、就職でも有利になります。男子が9割以上を占めているので、恋愛などはまずありません。友だちとは交通に関しての話をすることが多いです。
• 講義・授業

  良い
  他の大学では行われていない授業が行われているため、また交通に特化したカリキュラムのため、交通を専門的に学ぶことができます。また、高校までで習わないことを習うので、毎日新しいことを学ぶことができ、面白いです。また、実践的な授業も多数行われています。
• 研究室・ゼミ

  良い
  研究室の数が多いです。道路や物流、情報、景観、環境、国際、交通計画、測量、地盤など、様々な分野の研究室があります。
• 就職・進学

  良い
  交通を専門に学べるのはここだけなので、また学科がかなり有名なので、企業にとって必要な人材となることができ、就職は東大と同じくらい良いです。また、東京オリンピックに向けて交通の需要が高まるため、更に就職率は良くなると思います。
• アクセス・立地

  普通
  東葉高速線船橋日大前駅から徒歩30秒なので、アクセスは良いです。また、東葉高速線は東京メトロ東西線と相互直通運転を行っているので、東京都心からも乗り換えなしでくることができます。しかし、東葉高速線は運賃が日本一高額であり、学校から徒歩20分強の新京成線北習志野駅からくる人も少なくなく、駅が近くにあるのに活かせていないのが現状です。
• 施設・設備

  普通
  昭和の時代に建てられたものが多く、全体的に古いです。ほとんどの建物はバリアフリー化されていません。しかし、教室や廊下はWi-Fiや電源が完備されており、使い勝手は良いです。
• 友人・恋愛

  普通
  男子学生が9割以上を超えているため、女子学生はほとんどいないのが現状です。恋愛など、書くまでもなくありません。ただ、交通(特に鉄道)に興味を持っている学生が大勢いるので、交通が好きな方には良い友だちができると思います。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  交通について、計画、環境、福祉、基盤などの面から総合的に学ぶことができます。
• 学科の男女比
  10 : 0
• 志望動機
  交通を唯一やっており、ユニークで面白いと思ったから。
• 利用した入試形式
  AO入試
• 利用した予備校・家庭教師
  東進ハイスクール
• どのような入試対策をしていたか
  AO入学試験だったので、現地調査に行ったり、インターネット等で交通のことをしっかりと調べた。

在校生 / 2013年度入学

まんべんなく学ぶことができます

2014年12月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 2｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 5｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 5｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

理工学部数学科の評価

• 総合評価

  良い
  立地条件は1年時の船橋キャンパスは大学らしさを体験でき、二年生からは御茶ノ水キャンパスで駅から数分で通える距離です。
• 講義・授業

  悪い
  様々な分野の先生がいて、少人数の授業もあり、理解しやすいです。しかし、やはり大人数の授業もあり、時間内で質問ができないという点では不満足です。
• 研究室・ゼミ

  良い
  私立にしては施設・設備は完璧で第一線で使える実験や実習ができ、理論だけでなく実際に目で見て理解できるということができます。
• 就職・進学

  普通
  数学科ということで、大半が中学・高校の教諭になります。普通の講義だけでなく、教職の講義の案内が丁寧でわかりやすかったです。
• アクセス・立地

  良い
  一年は千葉の船橋キャンパスで、通学は東洋高速線を利用しました。定期代はかなり高いのですが、駅前に立地しているので通いやすかったです。
• 施設・設備

  良い
  数学科であるためあまり実験は行うことはないのですが、他の学科では最先端の技術を使って実験を行っていました。
• 友人・恋愛

  良い
  とにかく、人数が多く友人関係にはまったく困りませんでした。ただ理工学部なので女性が少ないです(;_;)

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  微分積分や線形代数などをもちいて、コンピュータのプログラミングを作成しています。
• 所属研究室・ゼミ名
  アリゴリズム代数
• 所属研究室・ゼミの概要
  まだ研究しつ、には配属されていない。あかさたなはまら
• 学科の男女比
  8 : 2
• 志望動機
  付属の高校からエスカレートで入りました。数学が得意だったから。
• 利用した入試形式
  推薦入試
• どのような入試対策をしていたか
  付属の統一試験たいさくのかこもんを繰り返し勉強した。面接のたいさくも行った