みんなの専門学校情報TOP 自動車・航空機・電子業界の専門学校一覧 奨学金あり
更新日:2023年5月24日
- ①日本学生支援機構による奨学金最も利用者が多く金額も3~5万円/月程度で他の奨学金に比べ額が大きい。
- ②地方公共団体による奨学金地方公共団体によっては比較的成績の条件が厳しくないことがあるが、金額としては①に比べ少額なことが多い。
- ③学校独自の奨学金学校独自で設定しているため条件は様々。試験の成績や資格の取得状況などが条件になることがある。
自宅生 | 自宅外生 | |
---|---|---|
私立 | 3万または5万3000円 | 3万または6万円 |
国公立 | 3万または4万5000円 | 3万または5万1000円 |
- 成績基準
高校の成績が平均3.5以上、学修に意欲があり学業を確実に修了できる見込みがあると認められるなど - 収入基準
給与所得者 年収747万以下
それ以外 年間所得349万以下 - 注意点
低所得者は成績基準を満たさなくても申し込み可能
- 1か月あたりの借り入れ金額
学校や通学形態を問わず3万円,5万円,8万円,10万円,12万円から選択できる。一番貸与額が大きい - 成績基準
高校の成績が平均水準以上、学修に意欲があり学業を確実に修了できる見込みがあると認められるなど - 収入基準
給与所得者 年収1100万以下
それ以外 年間所得692万以下
自宅生 | 自宅外生 | |
---|---|---|
私立 | 3万円 | 4万円 |
国公立 | 2万円 | 3万円 |
- 成績基準
進学の目的及び意思が明確な給付奨学生として相応しい人を、高等学校等が定める基準に基づき学校長が推薦 - 収入基準
住民非課税世帯もしくは社会的養護を必要とする人
- 金額
月に10,000~60,000円が一般的 - 受給条件
成績基準、収入基準は自治体によって違うため各自治体で確認する必要がある - 利用する場合の注意点
日本学生支援機構と併用できない場合があり、受給したい金額などを考えて選択する必要がある。
- 金額
学費半額免除や入学金5万円分免除などさまざま。学校独自の奨学金があるか、金額がいくらなのかも学校によって違うので、確認する必要がある。 - 受給条件
奨学生用の試験を経て支給が決まる場合や、資格を所有していると支給が決まる場合等がある。奨学生用の試験は出願前や併願受験でも受けられる場合がある。学校の専門分野に関する資格(簿記や英検、TOEIC)を所有していることによって受給が決まることも多い。 - 特殊な専門学校独自の奨学金
指定の就職先に就職することを条件に貸与される奨学金といったものもある。特に看護系の専門学校で多く、指定の病院での就職を条件に無利息で貸与してもらえる。
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大阪電子専門学校
大阪府 大阪市天王寺区 / 桃谷駅 (483m)
70年以上の伝統。個別指導で就職活動を徹底サポート。
70年以上の伝統。個別指導で就職活動を徹底サポート。
本校では、最新の技術動向に合わせたカリキュラムを提供しています。学生一人ひとりの興味や将来の目標に合わせて、幅広い分野の中から選択できる科目が用意されています。実践的な技術を身につけるための実習やプロジェクトが多く、産業界との連携も積極的に行っています。これにより、学生は最新の技術トレンドを学びながら、即戦力としての能力を養うことができます。教員はそれぞれの分野のプロフェッショナルであり、現場での経験を生かした指導を行っています。また、少人数制のクラスで、一人ひとりの学生に寄り添った教育を実現しています。
70年以上の伝統。個別指導で就職活動を徹底サポート。
本校では、最新の技術動向に合わせたカリキュラムを提供しています。学生一人ひとりの興味や将来の目標に合わせて、幅広い分野の中から選択できる科目が用意されています。実践的な技術を身につけるための実習やプロジェクトが多く、産業界との連携も積極的に行っています。これにより、学生は最新の技術トレンドを学びながら、即戦力としての能力を養うことができます。教員はそれぞれの分野のプロフェッショナルであり、現場での経験を生かした指導を行っています。また、少人数制のクラスで、一人ひとりの学生に寄り添った教育を実現しています。
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電気設備科
2年制電子機器技術者、電気技術者、電気工事士電気設備科では、3年かけて電気設備について学びます。学生は電気工事士などの資格取得を目指し勉強し、電設会社などに就職して、活躍します。電気工事に必要な器具や材料、さらには表現まで、必要不可欠な知識とスキルを身につけることができます。また、現場を再現したような充実した実習設備で、部品の扱い方や工具の使用方法など、基礎から応用までしっかり学ぶことができ、確かな施工技術が身につきます。 -
電子工学科
2年制ロボット設計技術者、サウンドクリエイター、電子機器技術者、プログラマー電子工学科は、複数のコースに分かれており、ロボットコース、電子コースなどの5つのコースがあります。 ロボットコースでは、学生は電気通信主任技術者などの資格取得を目指し2年間勉強し、電機会社などに就職して、活躍します。ロボットが動くのに必要なプログラムの制作や電気回路、多種のセンサーの使い方などを学びます。 電子コースでは、学生は電気通信主任技術者などの資格取得を目指し2年間勉強し、電機会社などに就職して、活躍します。電子機器の基本・電子工学について、総合的且つ専門的に学びます。CPUを用いたマイコンを実際に作成するなどで、電子回路設計技術やデザインセンスを身につけます。 家電サービスコースでは、学生は電気通信主任技術者などの資格取得を目指し2年間勉強し、電機会社などに就職して、活躍します。サービスエンジニアとして家電製品のさまざまなメンテナンス技術を習得します。テレビやエアコンなどの実習機器が揃っています。機器の構造や修理技法を学び、資格取得に直結した実習がメインです。 情報通信コースでは、学生は無線従事者などの資格取得を目指し2年間勉強し、情報通信会社などに就職して、活躍します。衛星通信、光通信、通信システムなど、幅広い基礎学力、応用力と実践力を養い、 コンピューターのトラブルや不具合などの問題解決能力を理解していきます。 オーディオコースでは、学生は電気通信主任技術者などの資格取得を目指し2年間勉強し、音響会社などに就職して、活躍します。電気・電子回路を学び、音響機器制作や測定実習を通じて技術力を磨きます。大型のスピーカーを数台取り揃え、各種測定器も最新の設備を用意しています。授業では学生が実際に設置するなど、現場さながらの臨場感を持って、音響技術が学べます。
専門学校神奈川総合大学校
神奈川県 厚木市 / 本厚木駅 (1307m)
多彩な学科と実践教育で夢を実現
専門学校神奈川総合大学校では、工業技術学科と生活造形学科の二つの学科を設置しており、それぞれが専門性の高い教育を提供しています。学校は、実践に基づく学習を重視しており、実際の業界で即戦力となるような教育カリキュラムが組まれています。また、多くの実習を通じて、理論だけでなく実際に手を動かすことで、より深く専門知識を体得できる環境が整っています。この実践的な学びが、生徒一人一人の創造性と技術力を高め、将来への大きな自信となっています。校内には最新の設備が整っており、先進的な技術を用いた授業が行われているため、学生たちは最新の技術動向を学校で学ぶことができます。
多彩な学科と実践教育で夢を実現
専門学校神奈川総合大学校では、工業技術学科と生活造形学科の二つの学科を設置しており、それぞれが専門性の高い教育を提供しています。学校は、実践に基づく学習を重視しており、実際の業界で即戦力となるような教育カリキュラムが組まれています。また、多くの実習を通じて、理論だけでなく実際に手を動かすことで、より深く専門知識を体得できる環境が整っています。この実践的な学びが、生徒一人一人の創造性と技術力を高め、将来への大きな自信となっています。校内には最新の設備が整っており、先進的な技術を用いた授業が行われているため、学生たちは最新の技術動向を学校で学ぶことができます。
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一級 自動車整備科
4年制自動車整備士この学科では4年かけて自動車整備について学びます。学生は1級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。 この学科は、低燃費、強靭性、低公害、無公害燃料開発、また、走行性、居住性、安全性などを求めてさらに発展している最先端技術を習得します。 -
二級 自動車整備科
2年制自動車整備士この学科では2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。 この学科は、この学科は、低燃費、強靭性、低公害、無公害燃料開発、また、走行性、居住性、安全性などを求めてさらに発展している最先端技術を習得します。
名鉄自動車専門学校
愛知県 丹羽郡大口町 / 扶桑駅 (3022m)
先進技術を学ぶ、未来のメカニックへ
本校では、最新の自動車技術を取り入れた授業を通じて、即戦力となる技術者の育成を目指しています。学生は、自動車のメンテナンスから修理、さらには最新の電気自動車やハイブリッド車に関する技術まで、幅広い知識を学ぶことができます。また、実際の車両を使用した実習が多く、理論だけでなく実践を通して学ぶことができるため、卒業時には高い技術力を持ったプロフェッショナルとして業界に出ることが可能です。このように、本校は学生一人ひとりの夢を実現するためのサポートを惜しみません。
先進技術を学ぶ、未来のメカニックへ
本校では、最新の自動車技術を取り入れた授業を通じて、即戦力となる技術者の育成を目指しています。学生は、自動車のメンテナンスから修理、さらには最新の電気自動車やハイブリッド車に関する技術まで、幅広い知識を学ぶことができます。また、実際の車両を使用した実習が多く、理論だけでなく実践を通して学ぶことができるため、卒業時には高い技術力を持ったプロフェッショナルとして業界に出ることが可能です。このように、本校は学生一人ひとりの夢を実現するためのサポートを惜しみません。
京都自動車専門学校
京都府 京都市南区 / 東寺駅 (712m)
先端技術を学ぶ、未来のメカニックへ
自動車業界で活躍を目指す学生にとって、実践的な技術と知識の習得は非常に重要です。京都自動車専門学校では、最新の自動車技術を取り入れたカリキュラムを通じて、学生一人ひとりの夢の実現を全力でサポートしています。学校では、自動車整備はもちろん、最新の電気自動車やハイブリッド車に関する技術も学べるため、自動車業界の未来を担う技術者を目指す学生には最適な環境が整っています。また、実際の車両を使った実習が多く、実際の現場で求められる技術力を身につけることができます。教員は業界経験豊富なプロフェッショナルばかりで、その指導のもとで学ぶことで、即戦力として業界に貢献できる技術者を目指すことができます。
先端技術を学ぶ、未来のメカニックへ
自動車業界で活躍を目指す学生にとって、実践的な技術と知識の習得は非常に重要です。京都自動車専門学校では、最新の自動車技術を取り入れたカリキュラムを通じて、学生一人ひとりの夢の実現を全力でサポートしています。学校では、自動車整備はもちろん、最新の電気自動車やハイブリッド車に関する技術も学べるため、自動車業界の未来を担う技術者を目指す学生には最適な環境が整っています。また、実際の車両を使った実習が多く、実際の現場で求められる技術力を身につけることができます。教員は業界経験豊富なプロフェッショナルばかりで、その指導のもとで学ぶことで、即戦力として業界に貢献できる技術者を目指すことができます。
専門学校日本自動車大学校
千葉県 成田市 / 大戸駅 (6774m)
自動車業界のプロを育成する学び
日本自動車大学校(NATS)は、自動車業界で必要とされる幅広い知識とスキルを身につけることができる専門学校です。自動車整備士やモータースポーツ技術者、カスタマイズ技術者を育成するための多彩なカリキュラムが用意されています。授業は実習中心で、教室で学んだ知識を実践的に応用できる環境が整っており、最新の設備を使用したハンズオンの学習が特徴です。また、教員陣は業界経験豊富で、学生一人ひとりに対して個別指導を行い、技術と情熱を磨く機会が豊富に提供されます。学生はモータースポーツイベントや産学連携プロジェクトにも参加し、実社会に通用する力をつけることが可能です。
自動車業界のプロを育成する学び
日本自動車大学校(NATS)は、自動車業界で必要とされる幅広い知識とスキルを身につけることができる専門学校です。自動車整備士やモータースポーツ技術者、カスタマイズ技術者を育成するための多彩なカリキュラムが用意されています。授業は実習中心で、教室で学んだ知識を実践的に応用できる環境が整っており、最新の設備を使用したハンズオンの学習が特徴です。また、教員陣は業界経験豊富で、学生一人ひとりに対して個別指導を行い、技術と情熱を磨く機会が豊富に提供されます。学生はモータースポーツイベントや産学連携プロジェクトにも参加し、実社会に通用する力をつけることが可能です。
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自動車整備科
2年制自動車整備士この学科では2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。 この学科は、実際の車両を使ってエンジンやミッションの分解・整備・調整、各種テスタで最終チェック、テストコースでの走行試験まで行うという、現場さながらの授業が展開されます。 また学科と実習が密にリンクしており、机上で得た知識をすぐに現物で確認できます。 -
カスタマイズ科
1年制二輪自動車整備士、自動車整備士この学科では3年かけて自動車カスタマイズについて学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。 この学科は、自動車ボディの基本構造や材料特性、鈑金・溶接・FRP加工・塗装といった技術を集中的に学び、一台のカスタムカーを製作、さらに、東京オートサロン出展や車検取得まで行うなど、カスタマイズビジネスを牽引する有能なエンジニアを養成します。 -
モータースポーツ科
1年制二輪自動車整備士この学科では3年かけてモータースポーツについて学びます。学生は ドライバー国内A級ライセンスなどの資格取得を目指し勉強し、レーシングチームなどに就職して活躍します。 この学科は、レース車両の製作や全国のサーキットで行われるレースへの参戦、タイヤ管理や空力セッティングなど、レースメカニックに求められる知識や技術の修得、さらにチーム運営やマネージメントまで、あらゆるモータースポーツシーンを体感します。 -
自動車研究科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士この学科は複数のコースに分かれており、一級自動車整備士コース、マネージメントコースなどの3つのコースがあります。 一級自動車整備士コースでは、学生は一級自動車整備士などの資格取得を目指し4年間勉強し、自動車会社などに就職します。 このコースは、電子制御などの最新技術や高難度故障診断、工場安全管理、環境保全などを習得し、一定期間のインターンシップを通じて整備技術や接客応対、自動車整備事業の運営や管理といったことまで学びます。 マネージメントコースでは、学生は一級自動車整備士などの資格取得を目指し4年間勉強し、自動車会社などに就職します。 このコースは、独立開業や経営継承といったケースをはじめ、幹部登用などのキャリアアップに際し、経営・経済・財務・教育・人事管理といった企業経営上欠かせない教養と感覚、プレゼンテーション能力を修得します。 3DーCAD設計製造コースでは、学生は一級自動車整備士などの資格取得を目指し4年間勉強し、自動車会社などに就職します。 このコースは、多くの自動車メーカーが採用し世界標準となった3D-CADシステム「CATIA」を使って基礎から応用操作、車両設計手法まで存分に演習します。 そしてさらにデザイナーの意思を形にしたり、プロダクトデザインができる「Think Design」やパーツ開発が行える3Dプリンターの導入により、流体解析や構造解析まで行える開発エンジニアを養成します。
広島工業大学専門学校
広島県 広島市西区 / 西観音町駅 (209m)
シンガポールとベトナムに姉妹校。海外での研修や学生交流あり。
シンガポールとベトナムに姉妹校。海外での研修や学生交流あり。
広島工業大学専門学校では、技術者としてのスキルを実践的に習得できる学びの場を提供しています。授業では、情報技術や建築、機械工学など、多岐にわたる分野をカバーしており、学生の興味や目標に応じた専門教育が受けることができ、実務に直結する応用的な技術を段階的に学ぶことが可能です。 また、カリキュラムは理論と実習をバランスよく組み合わせており、実習では最新の機器やツールを用いた実践的なトレーニングを受けることができます。これにより、卒業後には即戦力として働くためのスキルが身についている点が魅力です。
シンガポールとベトナムに姉妹校。海外での研修や学生交流あり。
広島工業大学専門学校では、技術者としてのスキルを実践的に習得できる学びの場を提供しています。授業では、情報技術や建築、機械工学など、多岐にわたる分野をカバーしており、学生の興味や目標に応じた専門教育が受けることができ、実務に直結する応用的な技術を段階的に学ぶことが可能です。 また、カリキュラムは理論と実習をバランスよく組み合わせており、実習では最新の機器やツールを用いた実践的なトレーニングを受けることができます。これにより、卒業後には即戦力として働くためのスキルが身についている点が魅力です。
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電気工学科
2年制電子機器技術者、電気工事士、プログラマー、電気技術者電気工学科では、1年次に電気工事の基礎や回路理論、電磁気学などを学びます。工業高校出身者も普通科出身者も段階的にスキルを習得できるよう配慮されたカリキュラムが特徴です。2年次には、電子回路や自動制御、CADを用いた設計技術を学び、さらに実践的な電気工事実習を通じて高度な技術を身に付けます。資格取得に向けたサポート体制が整っており、主に電気主任技術者や電気工事士などの国家資格取得が目指せます。現場経験豊富な教員による徹底した指導で、ビルや工場の電気設備の設計・保守に必要な知識と技術を習得し、即戦力となる人材を育成します。 -
機械工学科
2年制電気工事士、電気技術者広島工業大学専門学校の機械工学科では、実機を活用した実践的な教育を通じて、機械工学の基礎から応用までを幅広く学びます。1年次は、材料力学や熱力学、機械加工学、CAD基礎などの基礎知識を中心に、ものづくりの基本を習得しながら技能検定機械加工3級などを目指します。2年次は、ロボット工学や生産管理、NC/MC実習など、より専門的な分野で実践力を養いながら、普通旋盤やマシニングセンタなどの資格取得を目指します。技能士の資格取得を通じて、即戦力となる技術者を育成します。
HAL大阪
大阪府 大阪市北区 / 大阪駅 (460m)
クラス担任、就職指導担任と各専任職員が連携してバックアップ。
クラス担任、就職指導担任と各専任職員が連携してバックアップ。
HAL大阪は、情報技術やデジタルエンターテインメント分野において、業界の最先端で活躍できる人材を育成するための専門教育機関です。HAL大阪のカリキュラムは、現場に近い実践的な授業が特徴であり、ゲーム開発、CG、プログラミングなど、IT分野のさまざまな専攻が設置されています。 また、HAL大阪では、実務経験豊富な講師陣が指導を行い、実際のプロジェクトを通じて応用力と実践力を高めることが可能です。加えて、産学連携プロジェクトや企業と連携した特別講義など、最新の技術や知識を学べる環境が整っており、在学中からビジネスの場での経験を積む機会が豊富にあります。
クラス担任、就職指導担任と各専任職員が連携してバックアップ。
HAL大阪は、情報技術やデジタルエンターテインメント分野において、業界の最先端で活躍できる人材を育成するための専門教育機関です。HAL大阪のカリキュラムは、現場に近い実践的な授業が特徴であり、ゲーム開発、CG、プログラミングなど、IT分野のさまざまな専攻が設置されています。 また、HAL大阪では、実務経験豊富な講師陣が指導を行い、実際のプロジェクトを通じて応用力と実践力を高めることが可能です。加えて、産学連携プロジェクトや企業と連携した特別講義など、最新の技術や知識を学べる環境が整っており、在学中からビジネスの場での経験を積む機会が豊富にあります。
日本工学院北海道専門学校
北海道 登別市 / 幌別駅 (5202m)
東京にある姉妹校と連携、最先端の学びを体験できる!
東京にある姉妹校と連携、最先端の学びを体験できる!
日本工学院北海道専門学校は、実践的な技術教育を通じて、学生一人ひとりの夢の実現をサポートしています。最新の設備を備えた環境で、専門的な知識と技術を身につけることができます。カリキュラムは、即戦力となる技術者を育成することを目的としており、産業界との連携による実践的な学びが特徴です。学生は、専門分野における深い理解と共に、チームワークやコミュニケーション能力も養うことができます。このようにして、社会に出てからも即座に活躍できる人材を育てています。
東京にある姉妹校と連携、最先端の学びを体験できる!
日本工学院北海道専門学校は、実践的な技術教育を通じて、学生一人ひとりの夢の実現をサポートしています。最新の設備を備えた環境で、専門的な知識と技術を身につけることができます。カリキュラムは、即戦力となる技術者を育成することを目的としており、産業界との連携による実践的な学びが特徴です。学生は、専門分野における深い理解と共に、チームワークやコミュニケーション能力も養うことができます。このようにして、社会に出てからも即座に活躍できる人材を育てています。
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ITスペシャリスト科
4年制プログラマー、システムエンジニア、ITコンサルタント、データサイエンティスト、WEBディレクター、ゲームプログラマー、ゲームクリエイター、ロボット設…日本工学院北海道専門学校のITスペシャリスト科では、最先端のIT技術とマネジメントを兼ね備えたプロフェッショナルな人材を育成しています。この4年制の学科は、IoT・AI専攻、ネットワーク・セキュリティ専攻、クラウド・データベース専攻、xR専攻、ゲーム専攻の5つの専攻を設置し、それぞれの分野での高度な専門スキルを養います。 教育プログラムは、基礎から専門的な内容まで実践的に学ぶことができ、実習時間は一般的な大学の約2倍となっています。グループワークやプロジェクトベースの学習を通じて、マネジメント能力やプレゼンテーション能力も習得します。 -
電気工学科
2年制電気工事士、電気技術者電気工学科では、2年かけて電気工学について学びます。学生は電気工事士などの資格取得を目指し勉強し、電気会社などに就職して活躍します。電気の基礎からエコエネルギーなどの新技術まで、段階的に学習します。電力設備から燃料電池まで幅広くカバーした豊富な実習により、電気技術者に必要なスキルを習得します。 -
自動車整備科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士自動車整備科では、2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。国土交通省認定の本格的な車検整備ライン・施設を使った実践的な授業・実習により、IT、ハイブリッド、燃料電池などの最新テクノロジーも幅広く学びます。就職率100%を誇る学科です。
東海工科自動車大学校
静岡県 浜松市中央区 / 助信駅 (897m)
最新設備で学ぶ自動車技術
東海工科自動車大学校では、学生一人ひとりを大切にし、充実した学びの環境を提供しています。クラス担任制を採用し、日々の授業から資格取得や就職相談に至るまで、経験豊富な教師陣が常にサポートしています。この個別指導は、学生が自分の目標に合わせて、無理なく、かつ効率的に学べる体制を整えています。さらに、新校舎には最新の設備が整っており、8台の最新車両リフトを含む広々とした実習スペースで、基礎から応用までの実習が効率よく行えます。座学教室もプロジェクター完備で、快適な学習環境が提供されています。
最新設備で学ぶ自動車技術
東海工科自動車大学校では、学生一人ひとりを大切にし、充実した学びの環境を提供しています。クラス担任制を採用し、日々の授業から資格取得や就職相談に至るまで、経験豊富な教師陣が常にサポートしています。この個別指導は、学生が自分の目標に合わせて、無理なく、かつ効率的に学べる体制を整えています。さらに、新校舎には最新の設備が整っており、8台の最新車両リフトを含む広々とした実習スペースで、基礎から応用までの実習が効率よく行えます。座学教室もプロジェクター完備で、快適な学習環境が提供されています。
専門学校静岡工科自動車大学校
静岡県 静岡市葵区 / 柚木駅 (522m)
先端技術を学ぶ、未来のエンジニアへ
自動車業界で活躍するための知識と技術を身につけたい学生にとって、専門学校静岡工科自動車大学校は理想的な選択肢です。この学校は、自動車の設計、製造、メンテナンスに関する幅広いカリキュラムを提供しており、学生が実践的な技術と理論を学ぶことができます。特に、最新の自動車技術に触れることができる点が大きな魅力です。学生は、電気自動車やハイブリッド車など、最新の自動車技術に関する知識も深めることができます。また、実際の車両を使った実習が多く、実際の職場で求められるスキルを学校で身につけることができるのです。教員陣は業界経験豊富で、現場でのリアルな経験を基にした指導を行っています。
先端技術を学ぶ、未来のエンジニアへ
自動車業界で活躍するための知識と技術を身につけたい学生にとって、専門学校静岡工科自動車大学校は理想的な選択肢です。この学校は、自動車の設計、製造、メンテナンスに関する幅広いカリキュラムを提供しており、学生が実践的な技術と理論を学ぶことができます。特に、最新の自動車技術に触れることができる点が大きな魅力です。学生は、電気自動車やハイブリッド車など、最新の自動車技術に関する知識も深めることができます。また、実際の車両を使った実習が多く、実際の職場で求められるスキルを学校で身につけることができるのです。教員陣は業界経験豊富で、現場でのリアルな経験を基にした指導を行っています。
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自動車システム工学科
4年制自動車整備士自動車システム工学科では、4年かけて自動車整備について学びます。学生は1級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。専門知識を習得するための時間を確保しながらも、重要視するのは技術として磨き上げるための実習と実務です。学びの幅を広げ、新技術、環境、安全、接客などの実践に強い一級自動車整備士を育てていきます。企業でのインターンシップを通し、卒業までに必要な知識や技術を確かめます。あわせて接客に関するスキルも高めていきます。 -
自動車整備科
2年制自動車整備士自動車整備科では、2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。効率よく学び、より多くの時間を実習に費やしていきます。総合的な知識・技術を身につけるだけでなく、電子制御をはじめとする高度な技術にも対応できる人材を目指します。 -
国際オートメカニック科
3年制自動車整備士国際オートメカニック科では、2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。日本の進んだ自動車技術を学びたい留学生対象です。二級自動車整備士を目指し、国際人としての豊かな知識や経験を習得します。 -
開発エンジニア専攻科
2年制自動車整備士この学科は、自動車整備科、自動車システム工学科、国際オートメカニック科を卒業した学生がさらに2年間の学習を通じて、設計開発スキルを備えたエンジニアを目指すことができるコースです。学びの内容は、自動車の構造を深く理解し、応用力を発揮できるスキルを持ったエンジニアの育成に重点を置いています。カリキュラムは、マシン整作やレース活動を経験し、設計開発に求められる技術を磨くことから始まります。3次元CADを使用した車両設計、CNC工作機を使用したパーツの工作、メカニッククルーとしてのモータースポーツへの挑戦などを通して、車両のマーケティング、企画・設計・製作など、幅広い知識と技術を身につけます。 -
ボディエンジニア専攻科
1年制自動車整備士ボディデザイン研究科では、2年かけて自動車車体整備について学びます。学生は自動車車体整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。板金塗装からカスタムカー製作まで車体整備のプロフェッショナルを目指します。一般科目にはグラフィックデザインなどもあり、表現の感性を磨くのも特徴です。多様化するカービジネスに対応できる、クリエイティブな技術を磨きます。