みんなの専門学校情報TOP 自動車・航空機・電子業界の専門学校一覧 奨学金あり
更新日:2023年5月24日
- ①日本学生支援機構による奨学金最も利用者が多く金額も3~5万円/月程度で他の奨学金に比べ額が大きい。
- ②学校独自の奨学金学校独自で設定しているため条件は様々。試験の成績や資格の取得状況などが条件になることがある。
自宅生 | 自宅外生 | |
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私立 | 3万または5万3000円 | 3万または6万円 |
国公立 | 3万または4万5000円 | 3万または5万1000円 |
- 成績基準
高校の成績が平均3.5以上、学修に意欲があり学業を確実に修了できる見込みがあると認められるなど - 収入基準
給与所得者 年収747万以下
それ以外 年間所得349万以下 - 注意点
低所得者は成績基準を満たさなくても申し込み可能
- 1か月あたりの借り入れ金額
学校や通学形態を問わず3万円,5万円,8万円,10万円,12万円から選択できる。一番貸与額が大きい - 成績基準
高校の成績が平均水準以上、学修に意欲があり学業を確実に修了できる見込みがあると認められるなど - 収入基準
給与所得者 年収1100万以下
それ以外 年間所得692万以下
自宅生 | 自宅外生 | |
---|---|---|
私立 | 3万円 | 4万円 |
国公立 | 2万円 | 3万円 |
- 成績基準
進学の目的及び意思が明確な給付奨学生として相応しい人を、高等学校等が定める基準に基づき学校長が推薦 - 収入基準
住民非課税世帯もしくは社会的養護を必要とする人
- 金額
学費半額免除や入学金5万円分免除などさまざま。学校独自の奨学金があるか、金額がいくらなのかも学校によって違うので、確認する必要がある。 - 受給条件
奨学生用の試験を経て支給が決まる場合や、資格を所有していると支給が決まる場合等がある。奨学生用の試験は出願前や併願受験でも受けられる場合がある。学校の専門分野に関する資格(簿記や英検、TOEIC)を所有していることによって受給が決まることも多い。 - 特殊な専門学校独自の奨学金
指定の就職先に就職することを条件に貸与される奨学金といったものもある。特に看護系の専門学校で多く、指定の病院での就職を条件に無利息で貸与してもらえる。
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仕事から専門学校を探す
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麻生建築&デザイン専門学校
福岡県 福岡市博多区 / 博多駅 (651m)
業界出身のプロフェッショナルによる完全クラス担任制。
本校では、未経験から再進学まで、業界を目指す多様な学生たちが学んでいます。指導にあたるのは業界で活躍するプロ。知識や技術を身につけるだけでなく、好きを”仕事にする”視点で資格取得から就職活動まで手厚くサポートします。またASOには、プロを目指すカリキュラム、就職を強力にサポート、充実した学習環境、ゼミやコンペに挑戦など、高い実績を裏付ける環境があります。
国際航空専門学校
埼玉県 所沢市 / 所沢駅 (1373m)
航空業界のプロフェッショナルを目指す
国際航空専門学校は、航空業界で活躍するプロフェッショナルを育成するために、充実したカリキュラムと最新の設備を提供しています。学生は、航空機のメンテナンスやサービス等、航空業界の幅広い職種に対応した専門知識と技術を学びます。実践的なトレーニングが行われ、卒業後すぐに現場で活躍できる力を身につけることができます。講師陣は業界経験豊富なプロフェッショナルであり、現場のニーズを反映した最新の情報を提供しています。
専門学校大阪デザイナー・アカデミー
大阪府 大阪市北区 / 西梅田駅 (533m)
25000人以上の卒業生を輩出し、4000社以上の企業と繋がりあり!
大阪デザイナー・アカデミーは、デザイン分野での専門性を高め、プロフェッショナルな人材を育成するための実践的な教育環境を提供しています。学科の種類は幅広く、どの分野でも業界で活躍するプロの講師陣が現場の視点を交えながら直接指導しています。 また、最新のソフトウェアや機材を備えた充実の制作環境で実践的なスキルを磨けます。 産学連携授業で実際の企業と連動したり、学科の垣根を超えて交流も深めることが可能。リアルなクリエイティブ経験を積み、卒業後の活躍に直結するスキルを得ることができる学校です。
専門学校 浜松工科自動車大学校
静岡県 浜松市中央区 / 浜松駅 (1200m)
※口コミ件数が一定以下のため、総合評価を表示しておりません。
最新の施設・設備と多種多様な教材
100年に一度といわれる自動車テクノロジーの大変革期にも対応できるよう、最新の施設・設備で教育を行っています。 多種多様な教材車が揃っており、EV、FCEV、ASVの新技術を搭載した様々なメーカーの教材車で、先端技術を学ぶことができます。 2輪(バイク)についても様々な国内メーカーの教材車を揃えていますので、4輪、2輪問わず、様々なメーカーに対応できる技術を習得することができます。
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自動車システム工学科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士自動車システム工学科では、EV(電気自動車)、HEV(ハイブリッド自動車)、FCEV(水素燃料電池自動車)などの電動車や、衝突被害軽減ブレーキなどを搭載したASV(先進安全自動車)の故障診断、整備にも対応できるよう、最新の設備、教材を揃え教育を行います。 高度な知識、技術に加え、自動車エンジニアとして「国民の命と安全を守る」という崇高な使命を果たすため、社会人として必要な人間力を備えるよう、「人間性の育成」にも力を入れています。 -
自動車整備科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士自動車整備科では、2年間で基礎・基本の習得に重点を置きながらも、社会人として必要な人間力も養い、実践に強いエンジニアを目指す教育を行っています。 二級自動車整備士として必要な基本的な知識と技術の習得はもちろん、電子制御をはじめとする高度な技術にも対応できるよう、一級課程と同様の教材、機器を使用して教育を行います。 カリキュラムは、二級自動取得を目的としたものだけでなく、より早く、安全性と効率を高める作業方法についても学びます。仲間と競い合い、楽しみながら技術の追求と実習に挑み、向上心を持って成長することができます。
専門学校西日本昴自動車工科大学校
福岡県 北九州市八幡東区 / 枝光駅 (3386m)
大原は就職率が違う!九州専門課程就職率99.7%!
・希望を叶える万全の就職体制 担任による定期的な進路面談、充実した面接トレーニング、豊富なガイダンス・セミナーなど、 入学直後から学校生活の中で就職に必要な学習やトレーニングを行います ・就職活動を成功させる「就職サポート」による支援体制 いつでもどこでも、自分のスマホで気になる求人検索や求人票の確認ができます ・入学から卒業までの一貫した就職教育プログラム 仕事で必要とされる能力や実践力を高める独自の教育プログラムを用意しています ・プレ・キャリア・プログラム 内定後の職種や仕事内容に合わせて、入社後の実践的スキルを身に付けるカリキュラムです
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二級自動車整備分野
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士自動車整備士の国家資格は実務経験が必要。普通科高校を卒業した場合は3級を受験するのに1年、2級を受験するのには3級合格後の実務経験が3年必要となります。大原は国土交通大臣の指定を受けた養成校なので、高校卒業後に最短2年で2級の受験資格が得られます。しかも実技試験免除のため、実習が中心の授業内容です。2年間で自動車の基本的な整備技術と知識を身につけます。 -
一級自動車整分野
4 - 5年制自動車整備士、二輪自動車整備士自動車整備士の国家資格は実務経験が必要。普通科高校を卒業した場合は3級を受験するのに1年、2級を受験するのには3級合格後の実務経験が3年必要となります。大原は国土交通大臣の指定を受けた養成校なので、高校卒業後に最短2年で2級の受験資格が得られます。しかも実技試験免除のため、実習が中心の授業内容です。2年間で自動車の基本的な整備技術と知識を身につけ、更に2年をかけて高度な整備技術と知識を学習することで1級を目指します。
日本電子専門学校
東京都 新宿区 / 大久保駅 (259m)
企業と共同開発した産学共同開発カリキュラムで学ぶ
【特色ポイント】 ゲーム・CG映像分野における教育実績は35年以上! 日本初のゲーム・CGクリエイター育成専門学科を設置した学校です。 情報処理(プログラム)の教育実績は50年以上! 業界の動向をいち早く察知し、教育に取り入れてきた知る人ぞ知る専門学校です! 東京・新宿という立地!11万人の卒業生を業界へと送り出してきた歴史と実績をもつコンピュータ・電気電子の総合学園。1951年の創立以来、情報処理(IT・DX)、ゲーム、CG・映像、アニメ、デザイン、AI、Web・モバイル、ネットワーク・セキュリティ、電気・電子分野に昼夜間計24学科を設置。
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電気工学科
2年制電気工事士、電気技術者空港、ビル、アミューズメント施設などの大型建造物や鉄道などの交通インフラの電気設備の設計・維持・運用・管理・監督を行う人材を育成します。経済産業省「電気主任技術者」認定学科である本科では、全教員が電気主任技術者または電気工事士の資格を保有。電気業界の実務に沿った授業で卒業後、即戦力として電気業界で活躍できる人材を育成します。 1. 100%の就職実績※2021年3月卒業生実績 2. 経済産業省認定学科「電気主任技術者」資格取得に有利 3. 今後普及する「太陽光発電」など、再生可能エネルギーを学習 -
電気工事技術科
2年制電気工事士一般家庭やビルなどの電気工事、インターネット関連の設備工事を行う人材を育成します。プロと同じ実習機材を使って現場経験豊富な教員が行う授業は、電気工事士資格取得はもちろん、実際の工事現場で役立つことばかりです。卒業生は東京ディズニーランド®をはじめ六本木ヒルズや東京スカイツリー®など、有名な建造物の電気工事も行っています。 1. 毎年100%の就職実績 2. 「第二種電気工事士」全員取得第一種技能試験にも完全対応 3. 現代社会において必要な技術である「太陽光発電」「ネットワーク施工」を学べる -
電子応用工学科
2年制ロボット設計技術者、機械系CADオペレーター、通信技術者スマートフォンなどの身近な製品をはじめ、車の自動運転やFPGA、今、世界中で注目されているロボット関連の製品まで、幅広い分野のモノづくりを支える、ハードウェア技術や組込みシステム、プログラミング技術を身につけられる学科です。初心者でも安心の教育体制。数年後にはあなたも「引く手あまた」な人材になれることは間違いありません。 ※FPGA...再設計可能な集積回路のこと。 1. 初心者からプロのエンジニアへなるために、オリジナル教材でサポート 2. 回路やプログラミングをバランス良く学び、柔軟に対応できる技術者を育成 3. 200倍に迫る求人倍率!就職先の選択肢も豊富 -
電気工学科(夜)
2年制 / 夜間制電気技術者常にニーズの安定したエンジニアリング業界、電気工事業界、鉄道業界、ビル管理会社等で活躍する電気設備管理者、工事技術者を育成します。本科は、経済産業省、国土交通省認定学科であるため、難関資格「電気主任技術者」は本科卒業後、実務経験を経て無試験で取得。基礎から応用までを体系的に学ぶことで、第一線で通用する高度な技術が身につきます。 1. 超難関国家資格である「第二種・第三種電気主任技術者」を無試験で取得※卒業後、所定の実務経験を経たのち、無試験で申請のみで取得可 2. 景気に左右されにくい電気関連業界への就職率ほぼ100% 3. 長年にわたって培われた教育ノウハウにより誰でも無理なくスキルアップ。 -
電気工事士科(夜)
1年制 / 夜間制電気工事士電気工事会社やビル管理会社、通信設備会社などで活躍する電気工事士を1年間で育成。本科では実習・実験・演習の割合が50%以上におよぶため、体系的に実践的な技術が身につきます。卒業と同時に「第二種電気工事士」を無試験で取得できるうえ、工場、ビル等の大型電気設備などに携われる上位資格 「第一種電気工事士」の取得も強力サポートします。 1. 国家資格「第二種電気工事士」を無試験で取得。 2. 毎年、一人あたり30社以上の有効求人数。 安定した仕事が見込める企業への就職サポートはもちろん、独立開業で経営者の道も。 3. 専門実践教育訓練給付制度対象学科
阪神自動車航空鉄道専門学校
兵庫県 神戸市長田区 / 高速長田駅 (1890m)
即戦力を育成する教育体制
阪神自動車航空鉄道専門学校は、「自動車整備工学科」「自動車整備一級課程」「二輪整備工学科」「鉄道システム学科」といった多彩な学科を通じて、学生に高度な専門知識と実践力を提供します。自動車整備工学科および自動車整備一級課程では、エンジン整備や電子制御技術などを学び、二輪整備工学科では二輪車特有の技術を専門的に学びます。鉄道システム学科では、鉄道の安全運行を支える電気・機械技術を修得します。また、インターンシップや産学連携プロジェクトが充実しており、学生は在学中から現場での経験を積むことができます。こうした実践的なカリキュラムにより、業界で即戦力として活躍できる人材を育成しています。
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自動車整備工学科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士、カーデザイナー自動車整備工学科では、自動車の構造と整備技術を基礎から応用まで体系的に学び、即戦力として活躍できる整備士を育成します。授業では、エンジンやシャシ、電子制御装置など、車両に関わる各システムを理論的・実践的に理解することを重視しています。特に、自動車の電動化・ハイブリッド化が進む現代に対応した最新の技術や機器を使用し、次世代の自動車整備にも対応できる力を養います。 -
二輪整備工学科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士二輪整備工学科では、二輪自動車の専門的な整備技術や知識を学び、業界で活躍するプロフェッショナルを育成します。授業では基礎理論から応用技術まで段階的に学べるため、初めて二輪整備に触れる方でも安心して学ぶことができます。1年次には、バイクの構造やエンジンシステムの基礎を理解することからスタートし、実際に分解・組み立てを行いながら技術を身につけます。さらに、整備工具の使用方法や安全管理についても徹底的に学ぶことで、正確で安全な整備技術を習得します。 -
鉄道システム学科
2年制ツアープランナー、駅員、電車運転士、ロボット設計技術者、電気工事士、車掌鉄道システム学科では、鉄道の運行システム、保守技術、駅務業務、そして安全管理まで、鉄道システムを支える幅広い分野を網羅的に学習することが可能です。 1年次では、鉄道業界の基礎知識や安全管理の重要性を学び、実習を通じて現場の業務理解を深めます。また、運行システムや運転の仕組み、設備管理に必要な基礎理論を学習し、応用力を高めます。2年次には、実務に近い高度なカリキュラムに取り組み、運行計画作成や保守管理、運転シミュレーションを通じて実践的な技術を習得します。さらに、信号システムや電気設備、車両点検技術など専門分野の学習を通じて、鉄道技術者としての知識とスキルを一層強化します。
専門学校 新潟国際自動車大学校
新潟県 新潟市中央区 / 新潟駅 (1670m)
クオリティの高い施設・設備で整備士国家資格を取得!
自動車整備・車体整備・カスタム・レーシングドライバー・レーシングメカニック・eスポーツプレイヤーなど、クルマのすべてが学べる自動車専門学校です。 各企業との連携で、自動車メーカーの最新技術を学べる独自カリキュラム! 最大16の資格を取得することで、卒業後は即戦力として自動車業界で活躍することが可能です。
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1級自動車整備学科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士企業と連携したカリキュラムで、最新技術を学ぶ! 飛躍的に進化する自動車新技術。 本校では、自動車メーカーと連携することで、最新技術を学べるカリキュラムを導入しています。 トヨタ、日産、マツダ、スバル、ホンダ、スズキ、ダイハツ、アウディ、フォルクスワーゲン、BMWなど、国内外メーカーの最新技術を取り入れた授業を実践しています。 -
2級自動車整備学科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士最新技術搭載車両で学ぶ! 飛躍的に進化する自動車新技術を自動車メーカーと連携して最新技術を学べるカリキュラムを導入しています。自動運転(プロパイロット)や家庭充電できる車を実習教材車両として導入し、試乗運転はもちろんのこと、構造や機能について先端技術が学べます。 さらに、基本構造は同じでも独特の構造になっていることも多い外車整備に対応するため、外車を実習教材として導入しています。 -
車体整備学科
3年制自動車整備士、二輪自動車整備士本物の技術を肌で感じる実習授業! オリジナルカリキュラムの一環として、本場アメリカで認められたペインターからの直接指導により、職人技を肌で感じながらカスタムペイントを習得することが可能です。 また、オリジナルマフラーの制作を行うビルダーからの直接指導を毎年開催しています。 ここでしか体感できない授業を実施します! -
モータースポーツ3級整備士学科
2年制自動車整備士在学中にレースデビュー! 在校生全員にレーシングカートを貸与します。 分解・組み立てを通じて、エンジンの仕組みやタイヤの選択など、レースに必要なスキルを身につけカートレースに参戦しています。 その後、学内トライアルを経てスーパーFJへ挑戦。 GIAではフォーミュラマシンを保有しているので、エンジン内部や足回りのセッティングなど、マシンを知り尽くした学生チームでレースに参戦しています。 -
モータースポーツ2級整備士学科
3年制自動車整備士、二輪自動車整備士この学科では3年かけてモータースポーツについて学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指しレース業界のメカニックや一般自動車ディーラーの整備職に就きます。 この学科は、アルビレックスレーシングチームと連携して、レース業界にドライバーやメカニックとしてデビューできるオリジナルカリキュラムを導入しています。 未経験者でもドライバーを目指せるように競技用の「レーシングシミュレータ」を導入して安全かつ実践的にドライビング技術が習得できます。 -
2級自動車整備学科 留学生整備士コース
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士2年制のため、最短で自動車整備士として就職することができます。留学生ながら2級自動車整備士試験は5年連続で全員合格を果たし、整備士として全国で活躍しています。 今まで13ケ国の留学生が入学しました。授業に関しては担任が細かく対応し、アパートやアルバイトに関しては生活支援スタッフが個別対応します。
阪和鳳自動車工業専門学校
大阪府 堺市西区 / 鳳駅 (1243m)
どこよりも自分の手で触れることにこだわる学校!
半世紀を超える歴史を持つ阪和鳳自動車工業専門学校では、自動車・二輪車などの様々なパーツの分解・組立など、あれもこれも全部行います。「ここまでやるか?」というところもやります。わからなかった事がわかる!できなかったことができるようにある‼ これは技術職の醍醐味です!そのためには、教科書の知識も大切ですが、作業経験で培われることの多さは計り知れません。「結局は経験がモノをいう。」本校が分解・組立など実習を重視する理由です。