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東海大学
（とうかいだいがく）
私立東京都/駒場東大前駅
工学部 口コミ
3.67
(226件)
私立大学 1342位
/ 1829学部中
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在校生 / 2014年度入学
2017年04月投稿
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[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 -｜ 友人・恋愛 -｜ 学生生活 -]工学部電気電子工学科の評価-
総合評価普通幅広く物事を学ぶことができるところはいいところだと思います。しかし一年生の時に高校の内容を復習しすぎなので他の大学よりは進みが遅いと思われます
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講義・授業普通講義はあまり進みが早くはないです。またテストの前などに対策をしてくれるので単位を取るのはさほど難しいものではありません。ですが、どんどん進んで欲しいという人には退屈になるものもあります。また、他人との評価の差別をつけづらいところもあるのでそれが難点だと思います。
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研究室・ゼミ普通研究室やゼミはその配属先によってまちまちです。配属が決まるのが3年の秋になり、それからの半年間はゼミで集まっていろいろな研究の準備などをするので、研究が始まってからはスムーズに研究を行うことができると思います。
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就職・進学普通サポートは微妙なところです。学科の就職担当に頼ることをお勧めします。
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アクセス・立地普通キャンパスはかなり広いので授業の移動が大変な場合もありますが、のびのびと授業を受けることができます！
投稿者ID：336624 -
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卒業生 / 2013年度入学
2017年04月投稿
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[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 1｜ 就職・進学 -｜ アクセス・立地 -｜ 施設・設備 -｜ 友人・恋愛 -｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。工学部の評価-
総合評価普通理系の中では単位の取りやすい学科ではないかと思います。堅苦しい、厳しい、などといった学科ではないので、自由で充実したキャンパスライフが送れました。男女比は半々くらいです。
実験棟が新しく設立されたのでとても綺麗な教室で実験の授業をうけることができます。
勉強を一生懸命やりたい人、生命化学について学びたい人、また、そうでない方でも楽しく通える学科ではないかと思います。
就職活動では、生命化学関連の職や、大学院に進まれる方もいましたが、殆どの方が生命化学とはあまり関連しない職に就いていたイメージがありました。
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講義・授業普通楽単とそうでない単位の差が激しいので、勉強したくない方は先輩などにアドバイスを貰い、とる授業を見極めた方がいいと思います。
実験棟がとにかく綺麗で着心地が良い。 -
研究室・ゼミ悪い自分の同級生は殆ど所属していませんでした。
所属していてもやめる方が多かった印象があります。
所属しなくても124単位取得できていれば卒業できます。(現在は不明)
その他アンケートの回答-
就職先・進学先営業
投稿者ID：333911 -
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卒業生 / 2012年度入学
2017年04月投稿認証済み
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[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 5｜ 学生生活 1]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。工学部の評価-
総合評価普通大学で勉強をしたいと思っている学生にはいいと思います。先生たちもとてもいい人ばかりなので、とてもわかりやすいです。
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講義・授業良い先生たちがいい人ばかり
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研究室・ゼミ良いとても厳しい研究室だったけど、大手と研究ができた
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就職・進学良いやる気がある学生にはとてもいい
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アクセス・立地良い駅から歩いて10分ぐらいで近い
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施設・設備良いとても良い。
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友人・恋愛良い私は女性なので、学科は男性が多くて恋愛にはいいと思います。
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学生生活悪いやっていなかったからわからない。
その他アンケートの回答-
就職先・進学先建築CGパース
投稿者ID：331898 -
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在校生 / 2014年度入学
2017年04月投稿
- 3.0
[講義・授業 -｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 -｜ アクセス・立地 -｜ 施設・設備 -｜ 友人・恋愛 -｜ 学生生活 -]工学部の評価-
総合評価普通私が在学している学科は教材として車を取り上げており、教授の中には大手自動車メーカーで開発をしていた人も多くいます。1、2年では機械屋として基本的な4力学や高校からの延長線の物理や化学などの講義があります。また全学部共通で1、2年では英語が必修となっています。2年生から製図など徐々に専門的な講義が始まり、3年生ではエンジン工学や車両制御工学、レーシングカー工学など様々な専門分野の講義があります。3年生では必修で実験もあり、その実験内容を毎週レポートにまとめて提出しなければなりません。また3年生で4力学の復習とTOEIC対策を兼ねた必修科目もあります。また3年では年2回、工場見学があり、有名企業の工場を視察して、ものづくりを間近で体験することが出来ます。1、2年は比較的につまらない講義が多いですが、真面目に取り組まないと3年の専門的な講義でつまずくので注意すべきです。あと、名前詐欺の講義が多いので履修の際は気を付けてください。(例:講義名が自動車工学なのに内容は材料力学や物理などで自動車についての講義ではまったくない)
投稿者ID：330951 -
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卒業生 / 2011年度入学
2017年03月投稿
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[講義・授業 -｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 -｜ アクセス・立地 -｜ 施設・設備 -｜ 友人・恋愛 -｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。工学部の評価-
総合評価普通専門科目である［流体力学・熱力学・機械力学・材料力学]では、基礎から分かりやすく授業で教えてもえる。
しかし、内容は基礎の基礎なので、レベル的には簡単である。東海大学の英語の授業は、レベル別にクラス分けをしているが、どのクラスでも、高校一年生レベルである。
基本的には会話中心を学ぶ。先生はネイティブの先生と、日本人先生がいる。
動力でならう、数学は高校の復習がメインであった。
レベルはとても簡単で就活に備えたものであり、
今後社会に出たときに使う公式や、積分微分の発展系等はまなばない。
研究室は、多くのテーマがあり学生が自由に選択できる。
しかし、先生によって学会の提出数や指導方がバラバラであり、毎日研究室似通い頑張る人と、そうでない研究室と別れている。
就活に関しては、求人も多く来ており、先輩方も上場企業や、日経平均株価の企業に多くいっている。
しかし、ほとんどの学部生はそのレベルで就活できていないのが現状である。
その他アンケートの回答-
就職先・進学先大学院に進学する
投稿者ID：319906 -
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卒業生 / 2010年度入学
2016年10月投稿認証済み
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[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 3]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。工学部の評価-
総合評価普通自分の学びたいことがある人には、おすすめだと思います。授業内容は専門的なものから、計算、英語、他国語など、幅広い分野の授業を履修することが可能です。自分で授業を選択・履修するので、時間の使い方を身に着けられる。
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講義・授業普通学部によって授業内容は違うが、理系の授業はまずは計算が多いので、ほかの学部の人とかぶりやすいので定員オーバーで履修できないときがあります。授業の幅が広いので専門的な知識を身に着けたい人は、履修内容をしっかりみる必要があります。
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研究室・ゼミ普通専門的な教授が多いのでさまざまな研究テーマをみつけることができます。3年の頭に自分のやってみたい教授の研究室に入ることになります。その中で自分でテーマを見つけ、卒研に向かって研究をはじめます。最後に発表があります。
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就職・進学普通なかなか進路を決めかねてる人には学校がリストをだしてくれたり、教授に相談できます。
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アクセス・立地普通学前駅があるので、電車通学が可能です。駅から少し距離があるので、自転車やバイク通学の学生がおおいです。
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施設・設備普通学食がいろんなところにあり、場所によってメニューが異なるので、おもしろいです。
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友人・恋愛普通サークル多いので、いろんなサークルに同時に入ったりすると面白いと思います。
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学生生活普通学生の街なので、アルバイト探しには困らないと思います。勉強がおろそかにならないようにしましょう。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容１年目はアプローチ的な授業と計算の授業が多いです。2.3年は、学部的な授業です。
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就職先・進学先建築業
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就職先・進学先を選んだ理由学んできたことを生かせる業界がよかったので、設計や見積もりといったことができる業界を選びました。
投稿者ID：289192 -
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在校生 / 2011年度入学
2016年10月投稿認証済み
- 3.0
[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。工学部航空宇宙学科の評価-
総合評価普通航空機や宇宙に興味ののある人には、良いかもしれない。学科内としては、航空系よりも宇宙系の研究が多い。
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講義・授業普通物理や数学などの基礎的なものから航空工学などの発展的なものまでわかりやすく勉強出来る。
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研究室・ゼミ普通三年の春からゼミがはじまる。航空系のゼミよりも宇宙関係のゼミが多い。
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就職・進学普通本人の努力次第だが毎年何人かメーカーに就職している人もいる。
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アクセス・立地悪い坂の多い東海大学近郊のうえ東海大学内で最も駅から離れているため大変
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施設・設備普通学科内で使用可能な風洞装置がある。その他にも各研究室に様々なものがある。
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友人・恋愛普通宇宙やロケットに興味のある人が集まって活動するサークルがある。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容物理や数学の基礎から航空工学などや宇宙関係の講義がおこなわれる。
投稿者ID：232485 -
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卒業生 / 2011年度入学
2016年10月投稿認証済み
- 3.0
[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 1｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。工学部電気電子工学科の評価-
総合評価普通電気を幅広く学びたい学生にはオススメです。そして、この学科に所属する教授はとても優秀で、中には業界では有名な方もおられます。
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講義・授業普通授業に関しては、評価が甘いと感じます。授業で基礎力を学ぶというより、研究でバリバリ勉強させられる印象がありました。
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研究室・ゼミ普通3年の前期に「オープンラボ」という研究室を公開して入りたい研究室を選ぶということをします。研究室配属ののち、3年後期にそれぞれの研究室であるテーマに沿った課題に取り組みます。そして、4年の前期後期で研究活動をします。ただし、研究室の良し悪しがあります。
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就職・進学良い工学部の中でも、就職内定率はトップクラスを誇る学科です。就職指導をしてくれる専属の先生がいらっしゃいます。その先生はかなり熱血的なので、やる気が湧いてきます。サポートは十分だと言えます。
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アクセス・立地悪い私が通っていたキャンパスは、都心から離れています。周りに他大学も無く、遊ぶ場所も無いので、孤立している感じがします。加えて、最寄駅から徒歩で15分ほどかかる立地の悪さも気になります。
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施設・設備良い建物が古い割には、研究設備は整っています。2017年からキャンパス内に新たな建物が建ちます。その建物にこの学科も入るので、入学を考えている学生は真新しい建物で研究ができます。
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友人・恋愛良い大学内の交流等は、すべて本人次第な気がします。ありとあらゆる学部学科がある大学なので色々な人と交流できます（外国人留学生も含める）。狭く深く交流するか、広く浅く交流するかは、その人次第です。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容この学科では、電気を「強電」「弱電」「通信」の3つに大きく分類して知識を深めます。1?3年まではひたすら基礎力を磨きます。4年になると自分の最も関心のある分野で研究活動をしていきます。
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就職先・進学先某自動車部品メーカー/品質保証
投稿者ID：204757 -
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卒業生 / 2012年度入学
2016年03月投稿
- 3.0
[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 1｜ 施設・設備 2｜ 友人・恋愛 2｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。工学部の評価-
総合評価普通学校自体が広く、施設が充実している。学科は特に習熟度別に分かれており進行スピードも各々のスピードで調整してくれるので分からない分野はしっかりみっちりと教えてくれる
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講義・授業良い第一線で活躍している方や、名誉ある方の講義が受けられる。知識を広げるにあたり他の学部学科の講義も必須であり色々な方に出会え考え方もグローバルに展開できる。
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研究室・ゼミ良い専門的な分野で分かれているので、より細かく勉強できる。特に工学系に関しては、1つの研究室でも8つのジャンルに分かれておりそれぞれの研究成果が1つの大きな成果につながることも勉強させられる。
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就職・進学良い自動車業界に限らず、他分野でも相談できサポートしてくれる。授業でも講座を開いたり、就職活動のサークルまで豊富に揃っている。OB、OGも比較的多く実施しており色々な人の話を聞けるので良いと思う。
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アクセス・立地悪い最寄駅から校舎まで徒歩20分かかり、自身の校舎を含めると30分近くかかる。都心や横浜など繁華街からとても離れていたので電車移動は大変だった。しかし、その移動時間内でも勉強出来る環境を自分で作り工夫していた。
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施設・設備悪い施設は新しく研究棟を建てたり整備は進んでいる。しかし、文系の校舎はきれいなのだが理系の校舎はとても汚いし古い。明らかに違いがあるのは嫌だったが運動系の施設は充実していて生活する上で不自由なかった
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友人・恋愛悪い大学生活において、学科内では女性が1人と圧倒的に少なかったが学校全体では4割強女性なので恋愛も楽しめた。部活も体育会に所属し仲間とともに気持ちの良い汗を一緒に流し、共通の目標に向け切磋琢磨していた。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容一般教養から自動車の仕組み、基本的な物理学など多岐にわたっていた
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所属研究室・ゼミ名押野谷研究室
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所属研究室・ゼミの概要超電導磁石を用いた連続鋼板の最適ルート案内
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学科の男女比9 : 1
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就職先・進学先ベンチャーの商社/営業、社長室秘書
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就職先・進学先を選んだ理由アルバイト先のお客さんからの紹介を受け、社長と出会いそのまま就職しました。
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志望動機航空機が好きで動力関係を学ぼうとしたが、自動車業界に興味を持ち始めた。
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利用した入試形式推薦入試
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どのような入試対策をしていたか推薦試験だったため、面接対策を孝行の担任と練習していた
投稿者ID：181272 -
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在校生 / 2012年度入学
2016年02月投稿
- 3.0
[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。工学部の評価-
総合評価普通特定分野に特化しているわけではなく、機械系を軸に幅広く学べるのが特徴。研究内容も現象の解析や機械制御から最先端の技術などを用いた研究まで千差万別であり、学科そのものはやや地味さが否めないが興味深い研究も多い。
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講義・授業良い機械系を軸としているため内容もそれに沿ったものになる。内容が内容だけに習熟に不安を覚えるだろうが、そのための指導や講義も充実しているため、安心して受けられる。
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研究室・ゼミ良い先述の通り、研究内容も現象の解析や機械制御から最先端の技術などを用いた研究まで千差万別である。その中には製品の開発に関わる共同研究も存在する。自身が所属していた研究室であるが、CADやCAMの知識があることが望ましい。費用に関しても特別な出費が発生することは少ない。
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就職・進学普通大手企業への就職実績があるが、機械系の企業に就職する人が多い。就職のサポートについては学科として行ってはいないが、就職サポートを行う場所があるため特に問題にはならない。
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アクセス・立地普通東海大学前駅から徒歩20分程掛かる。道中は高低差がやや大きい。工学部系は南側にあることから一つ手前(新宿基準)の鶴巻温泉駅からバスを使う人もいるが、たいていは東海大学前駅南口発着のバスを使う。平塚方面からはバス利用か車、バイクの利用が大多数である。生活する分には東海大学近辺でも問題ない。体感的ではあるが遊びに行く際は厚木、海老名、町田、横浜方面が多い。
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施設・設備普通工学部関係の建物の建て替えが行われている最中であり、完成し次第供用される予定である。設備については特筆することは無い、ごく普通の設備である。但し建設時期などから文系学部系の建物の方が若干設備が良い。
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友人・恋愛普通所属していた学科は70人前後/学年と他学科と比べて小規模であるが、その分個々への対応が手厚い。他学科との係わりはサークル所属者などでないと少々厳しい面がある。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容1年次に一般教養及び専門科目の入門講義が主で、2年次以降に専門科目を本格的に触れることになる。研究室の配属は4年次に入ってからで、私の場合は生産工学や支援工学を研究する教授の研究室に配属されたため、それに関する研究を行った。
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学科の男女比9 : 1
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志望動機以前から機械関係に興味があり、機械系の事を更に学びたいと考えたが、その中で制御にも興味が湧き選択した。また大学自体にも馴染みがあったことも選択した理由の一つである。
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利用した入試形式一般入試
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利用した予備校・家庭教師予備校(河合塾)を講習形式で。
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どのような入試対策をしていたか他大学の受験もあったため万遍なく行った。特に理系にも拘らず数学が弱点であったため数学を重点的に学習したが、合格する頃になるとやや特異な学習法をしていた。
1人中0人が「参考になった」といっています
投稿者ID：179654 -
- 学部絞込
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