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私立東京都/市ケ谷駅
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卒業生 / 2010年度入学
交通、土木を勉強するため
2015年06月投稿
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[講義・授業 4| 研究室・ゼミ 5| 就職・進学 3| アクセス・立地 1| 施設・設備 3| 友人・恋愛 3| 学生生活 -]この口コミは、現在存在しない学部・学科へ投稿された口コミです。
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総合評価普通交通や土木、さらには交通面での環境問題解決策に興味があるものにとっては、勉強するには素晴らしき環境であると思う。しかしながら、キャンパスの立地場所が、余りにも田舎臭く、さらには東葉高速を使わなければならず、運賃がかなり高いなど、金銭的には負担に感じる面もある
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講義・授業良い交通だけでなく、製造業やエンジニアには欠かすことができない力学や環境工学、情報通信学、測量などの幅広い分野を取り入れた授業が勢ぞろいしている。そこから多くの基礎を学べ、将来における交通の発展、環境の改善に大きく貢献できるようになるであろう
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研究室・ゼミ良い私が所属する研究室では、おもに東南アジアを対象とした交通計画や環境問題解決などの研究に取り組んでいる。また、ワークショップでも東南アジアにて行うため、外国人と話す機会が得られ、大いなる価値の残る経験ができる
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就職・進学普通実際、私が所属する学科では公務員や交通・建設コンサルタントが多くを占めている。主に大学院に進学した人に多いが、中には外国に出向いて活躍している先輩も多くいらっしゃる
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アクセス・立地悪いキャンパス自体は綺麗でいいが、その立地場所には飲食店がほとんどなく、最寄りの路線である東洋高速も運賃がかなり高く、負担がものすごく大きいことに不満を感じている
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施設・設備普通キャンパスは常に広い空間や綺麗さを保っている。しかしながら逆に狭く、古い建物もあるが、研究室の部屋自体に不満はない。
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友人・恋愛普通ほぼ男子が多くを占めるため、学科内カップルは少ない。しかし、明るい面はある、逆にこれに慣れているせいか、男女仲良くしている所を見ると、最近ではイライラするようになってしまう
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容交通・土木・環境工学など幅広い分野においての基礎・専門知識を学ぶことが出来る
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所属研究室・ゼミ名交通システム
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所属研究室・ゼミの概要主に発展途上国の交通問題解決に力をいれ、モデルの開発や、交通需要予測、交通シミュレーションを行っている
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学科の男女比9 : 1
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就職先・進学先大学院修士課程
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就職先・進学先を選んだ理由アジアを対象とした車両走行距離に関する研究をもっと深めたく、国際学会発表も経験したいと思ったため
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志望動機発展途上国が抱えている、自動車増加による環境問題解決策に関するテーマに興味があったため
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利用した入試形式推薦入試
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利用した予備校・家庭教師個別指導塾TOMAS
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どのような入試対策をしていたか過去課題に合わせ、小論文をひたすら何本も書いていた
投稿者ID:115122
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