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日本大学
（にほんだいがく）
私立東京都/市ケ谷駅
理工学部 口コミ
3.79
(430件)
私立大学 1026位
/ 1829学部中
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卒業生 / 2007年度入学
2015年02月投稿
- 4.0
[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部建築学科の評価-
総合評価良いすごく自由で大学が都心にある。講師陣もスタッフも経験豊富な人がいっぱいで講義もおもしろい。名物教授もたくさんいる。
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講義・授業良いすごく、専門的で実用的である。名の知れた教授の事業がすごく楽しい。事業を受ける気がふつふつと感じる授業である。
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研究室・ゼミ良いゼミも充実しており、卒業後もべんきょうになる実務的なゼミが多い。教授とのつながりも多く充実あひたゼミである。
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就職・進学良い資移植は、卒業生が多く特に建設業界は、強い。名の通った企業に就職率が高い。役員も多くその部分が助かっている。
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アクセス・立地良い立地は、都会のお茶の水の近くである。通学にもすごく便利で神保町にも近いので、勉強の教科書の調達には、ことかかない。
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施設・設備良い施設と設備は、日本一が多く充実している。研究にも十分ことたりた施設である。論文の発表も都会なのですごくやりやすい。
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友人・恋愛良いともだちは、地方の人も多く日本全国からきている。あまり、花が高い人間がいなくて和喜あいあいあである。
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部活・サークル良い理系ということで部活は、あまり盛んではない。ヨーロッパでは、理系でも運動のすごい大学は、たくさんある。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容構造の意味と建築学の基本を知りいまでは、解析をおこなっている。
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所属研究室・ゼミ名構造の大島ケン
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所属研究室・ゼミの概要RC建築の構造解析と分析、コンクリートの品質
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学科の男女比9 : 1
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就職先・進学先大学院
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就職先・進学先を選んだ理由もっと研究をしたくて未熟の自分を高みの研究がしたかったから。
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志望動機有名な教授がいて就職がすごくいいのと伝統があること
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利用した入試形式一般入試
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どのような入試対策をしていたか赤本の過去問題を徹底的にやり傾向を知ってやる。
投稿者ID：80687 -
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卒業生 / 2010年度入学
2015年02月投稿
- 4.0
[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 1｜ 施設・設備 1｜ 友人・恋愛 2｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部交通システム工学科の評価-
総合評価良いこの学科はほかの大学にはない特殊な学科である。また、ほかの学科に比べても専門性が高いため、とても勉強のやりがいがある。就職も土木・交通関係の会社への就職者が多い
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講義・授業良い地盤関係、環境系、交通計画系など種類が多くあり、何を取ればいいのか迷うかもしれないが、積極的に受ければ面白くなると思う
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アクセス・立地悪い東葉高速の最寄り駅であるため、需要が少なく、閑散としているほか、私の自宅からかなり遠いため、今の自分にはかなり不満である
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施設・設備悪い歴史上やや古い校舎である。また、学食も油っぽいメニューが多く、不満を持っている。さらに、建物によっては空間がかなり狭いため、やや圧迫感を感じている。
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友人・恋愛悪い真面目な人が基本的には多いが、ここのところ現実逃避する学生も出てきてしまっているところが、自分にいらいらを募らせる
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部活・サークル悪い部によっては真剣かつ真面目なものもあるかもしれないが、なかには未成年に酒を強要するなど一部問題のある部もある。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容交通工学・交通計画の基礎を始め、地盤系、通信系など幅広い科目を勉強できる
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所属研究室・ゼミ名交通システム研究室
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所属研究室・ゼミの概要東南アジアの交通、低炭素社会実現を主なテーマにして取り組んでいる
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学科の男女比9 : 1
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就職先・進学先大学院進学
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就職先・進学先を選んだ理由さらに深く東南アジアの交通に関して研究したいと思った
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志望動機交通における環境問題の解決に興味があった
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利用した入試形式推薦入試
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どのような入試対策をしていたか小論文の過去問対策を必死にやった。合わせると学科志望理由も含めて8題程度
投稿者ID：84175 -
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在校生 / 2014年度入学
2015年02月投稿
- 4.0
[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 5｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 2｜ 学生生活 -]理工学部機械工学科の評価-
総合評価良い人それぞれやることがたくさんあるので毎日が充実しています。とても楽しい日々が送れるのでとても満足しています。
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講義・授業良い内容は難しいですが満足できます。しかし自分で勉強をしなければ大変なので毎日努力していけば大丈夫です。
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アクセス・立地良い御茶ノ水駅からすぐ近くなのでとても通いやすいです。お昼御飯もたくさんの選択肢があるので毎日悩みます。
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施設・設備良い理系の大学が23区にあるのはとてもありがたいことです。しかも図書館も充実しているので調べたいことを確実に調べられます。
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友人・恋愛悪い女の子は一人もいません。しかし大体は女の子がいるので心配はいりません。男の子とはかなり仲が良くなります。
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部活・サークル良い本格的なサークルに入ればいいことがたくさんあります。特に自動車関係のサークルは充実しています。一度検討する価値はあります。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容人それぞれまなぶ内容が変わってくるので何とも言えません。
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学科の男女比5 : 5
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志望動機自動車が好きだったのでより深く学びたいと思い選んだ。
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利用した入試形式推薦入試
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どのような入試対策をしていたかたくさんの話のネタを用意しておくことによって、面接が楽になります。
投稿者ID：85370 -
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在校生 / 2013年度入学
2014年12月投稿
- 4.0
[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]この口コミは、現在存在しない学部・学科へ投稿された口コミです。
この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部の評価-
総合評価良い交通に興味のある方、ユニークなことが好きな方にはとても良い学科だと思います。授業のほとんどは他の大学では行われておらず、就職でも有利になります。男子が9割以上を占めているので、恋愛などはまずありません。友だちとは交通に関しての話をすることが多いです。
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講義・授業良い他の大学では行われていない授業が行われているため、また交通に特化したカリキュラムのため、交通を専門的に学ぶことができます。また、高校までで習わないことを習うので、毎日新しいことを学ぶことができ、面白いです。また、実践的な授業も多数行われています。
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研究室・ゼミ良い研究室の数が多いです。道路や物流、情報、景観、環境、国際、交通計画、測量、地盤など、様々な分野の研究室があります。
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就職・進学良い交通を専門に学べるのはここだけなので、また学科がかなり有名なので、企業にとって必要な人材となることができ、就職は東大と同じくらい良いです。また、東京オリンピックに向けて交通の需要が高まるため、更に就職率は良くなると思います。
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アクセス・立地普通東葉高速線船橋日大前駅から徒歩30秒なので、アクセスは良いです。また、東葉高速線は東京メトロ東西線と相互直通運転を行っているので、東京都心からも乗り換えなしでくることができます。しかし、東葉高速線は運賃が日本一高額であり、学校から徒歩20分強の新京成線北習志野駅からくる人も少なくなく、駅が近くにあるのに活かせていないのが現状です。
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施設・設備普通昭和の時代に建てられたものが多く、全体的に古いです。ほとんどの建物はバリアフリー化されていません。しかし、教室や廊下はWi-Fiや電源が完備されており、使い勝手は良いです。
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友人・恋愛普通男子学生が9割以上を超えているため、女子学生はほとんどいないのが現状です。恋愛など、書くまでもなくありません。ただ、交通(特に鉄道)に興味を持っている学生が大勢いるので、交通が好きな方には良い友だちができると思います。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容交通について、計画、環境、福祉、基盤などの面から総合的に学ぶことができます。
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学科の男女比10 : 0
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志望動機交通を唯一やっており、ユニークで面白いと思ったから。
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利用した入試形式AO入試
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利用した予備校・家庭教師東進ハイスクール
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どのような入試対策をしていたかAO入学試験だったので、現地調査に行ったり、インターネット等で交通のことをしっかりと調べた。
投稿者ID：75876 -
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在校生 / 2013年度入学
2014年12月投稿
- 4.0
[講義・授業 2｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 5｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 5｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部数学科の評価-
総合評価良い立地条件は1年時の船橋キャンパスは大学らしさを体験でき、二年生からは御茶ノ水キャンパスで駅から数分で通える距離です。
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講義・授業悪い様々な分野の先生がいて、少人数の授業もあり、理解しやすいです。しかし、やはり大人数の授業もあり、時間内で質問ができないという点では不満足です。
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研究室・ゼミ良い私立にしては施設・設備は完璧で第一線で使える実験や実習ができ、理論だけでなく実際に目で見て理解できるということができます。
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就職・進学普通数学科ということで、大半が中学・高校の教諭になります。普通の講義だけでなく、教職の講義の案内が丁寧でわかりやすかったです。
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アクセス・立地良い一年は千葉の船橋キャンパスで、通学は東洋高速線を利用しました。定期代はかなり高いのですが、駅前に立地しているので通いやすかったです。
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施設・設備良い数学科であるためあまり実験は行うことはないのですが、他の学科では最先端の技術を使って実験を行っていました。
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友人・恋愛良いとにかく、人数が多く友人関係にはまったく困りませんでした。ただ理工学部なので女性が少ないです(;_;)
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容微分積分や線形代数などをもちいて、コンピュータのプログラミングを作成しています。
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所属研究室・ゼミ名アリゴリズム代数
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所属研究室・ゼミの概要まだ研究しつ、には配属されていない。あかさたなはまら
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学科の男女比8 : 2
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志望動機付属の高校からエスカレートで入りました。数学が得意だったから。
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利用した入試形式推薦入試
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どのような入試対策をしていたか付属の統一試験たいさくのかこもんを繰り返し勉強した。面接のたいさくも行った
投稿者ID：75542 -
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在校生 / 2014年度入学
2014年12月投稿
- 4.0
[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 5｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]理工学部機械工学科の評価-
総合評価良い新しい知識を得ることができるので毎日がとても楽しいです。しかし内容はとても難しいので家での復習を忘れずに。
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講義・授業良い先生によって教えかたが様々です。よって自分で復習をしなくてはなりません。学べることはとても多いです。
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研究室・ゼミ良いたくさんの教授がいるので、自分が学びたいことを奥深く学ぶことができます。自分の道を見つけたら良いことがあります。
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就職・進学良い機械工学科は忙しく大変ですが、就職するにはたくさんの選択肢があるので自分が行きたい道を選ぶことができます。
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アクセス・立地良い2年次以降は御茶ノ水にキャンパスが移るため交通のべんが良いです。授業が終わったあとに遊ぶこともできます。
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施設・設備良いたくさんの実験設備があるので、より専門的に学ぶことができます。敷地も広いので快適に過ごすことができます。
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友人・恋愛普通色々な人がいるので友達を選ばないと本来の自分の道を忘れてしまう恐れがあります。なので落ち着いて焦らず生活をしてください。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容自動車工学を学ぶことによってより専門的に自動車を理解することができます。
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学科の男女比10 : 0
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志望動機自分の学びたいことがあり設備が整っていたから。
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利用した入試形式推薦入試
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どのような入試対策をしていたか面接の時に話のネタになりそうなことを積極的に情報収集した。
投稿者ID：75386 -
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卒業生 / 2010年度入学
2014年12月投稿
- 4.0
[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 1｜ 学生生活 -]この口コミは、現在存在しない学部・学科へ投稿された口コミです。
この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部の評価-
総合評価良いこの学科において、交通問題は国内のみならず、海外にも多数存在している。その点から、海外の交通に興味がある者にとって、勉強するにはいい環境ではあるが、立地場所において土地利用や交通需要などが少ないこともあり、東葉高速の運賃が高く、経済的にも負担が大きいと感じる。
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講義・授業良い海外とつながりのある教員が多く、海外の交通問題に関して勉強したいという人にとっては、日本において今どのような交通技術が存在しているか知ることが出来ること、そしてその技術を以下にシェアするかが身につくのではないか
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研究室・ゼミ良い私の属する学科には、海外の交通問題に関わる教員が多数いることから、海外の研究につながりがある。研究費は高いものの、海外に興味がある人にとってはいい環境である
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就職・進学良い近年、日本における交通関係の仕事は減少してきているということを指導教官から聞いたことがある。そのため、研究室のＯＢの紹介などを通して、海外との連携はどうなっているのかを知ることができた
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アクセス・立地悪いキャンパス自体はいいのだが、立地場所がほぼ田舎的な地域であるため、飲食店の数は限られており、学生たちにとってはほぼ同じものを食べているというような感じになり、食事面に関してはややきついのではないかと感じる
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施設・設備良いキャンパスにはカフェがあり、綺麗でもあっていいのだが、学食の場合は脂肪分の高いものが多いため、あまりいいとは言えない
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友人・恋愛悪い私の学科はほとんどが男子のため、自分の属する研究室がオール男子ならばいいのだが、女子が入ってくるとうるさくなるという点が悪いところである
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容交通のみならず、道路整備や地盤関係などのインフラ関係と様々な分野を学ぶことが出来る
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所属研究室・ゼミ名交通システム研究室
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所属研究室・ゼミの概要主に東南アジアを対象とした交通問題の解決
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学科の男女比9 : 1
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就職先・進学先大学院進学
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就職先・進学先を選んだ理由東南アジアにおける交通問題について、もっと深く研究を行いたいと思ったため
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志望動機国内のみならず、海外における交通問題の解決に熱意があったため
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利用した入試形式推薦入試
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利用した予備校・家庭教師個別指導形式であるTOMAS
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どのような入試対策をしていたか過去問をしらべ、その題名に従って、小論文対策を必死におこなった。とにかく書くしかなかったのである
投稿者ID：67885 -
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卒業生 / 2008年度入学
2014年06月投稿
- 4.0
[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部交通システム工学科の評価-
総合評価良い新しい交通工学というジャンルで、就職のとき、それだけで有利になります。難しいこともあるかもしれないけど、講師が分かるまで徹底的に指導してくれるので頑張れると思います。欠点は、大学のそばで遊ぶ場所があまりないことくらいだと思います。
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講義・授業良い特に、交通に関係する科目はとても興味深いです。実習も充実しており、泊りでの実習は色々な意味で楽しいことが豊富です。
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アクセス・立地悪い学校のそばには、アミューズメント施設やカラオケ等の遊ぶ場所があまりありません。一人暮らしをされる場合、近くにスーパーやコンビニ、薬局や病院等の必要最低限の施設は整っていますので、その辺は安心できます。遊べない分、勉強に集中できる環境とは言えます。
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施設・設備良いまだ新しい校舎が多く、とても過ごしやすいと言えます。クーラー等の設備もあるため、夏場も快適に過ごせます。当然、全施設喫煙です。
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友人・恋愛良い理系のため、女性は少ないと思います。恋愛を求めるのは厳しいと思います。恋愛を求めるのは、他校やバイト先の方がよいと思います。
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部活・サークル普通比較的多くのサークルがあり、活発に行動をしています。野球部をはじめとする、全国に通用するものから、交通工学ならではの鉄道サークルなるものまで幅広いです。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容おもに交通に関するものを学ぶことができます。
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所属研究室・ゼミ名地盤工学研究所
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所属研究室・ゼミの概要土をはじめとする、地盤力学に関する研究を行います。
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学科の男女比9 : 1
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就職先・進学先公務員
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就職先・進学先を選んだ理由講義で覚えたCADを生かし、工事の設計をすることができるため。発注者側に立てるため。
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志望動機JABEEという資格が卒業と同時に貰え、就職に有利のため
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利用した入試形式推薦入試
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どのような入試対策をしていたか苦手分野をやるより、得意分野を極めるようにしました。得点をとれるところで確実に。
投稿者ID：25992 -
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在校生 / 2012年度入学
2014年06月投稿
- 4.0
[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 1｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部交通システム工学科の評価-
総合評価良い技術士の1次試験が免除されるプログラムであること。また、研究室によっては海外の交通事情の勉強もすることができる
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講義・授業良い社会交通工学科は、交通や土木関係の授業のみならず、英語などの外国語教育も充実している。これは主に、将来海外で活躍したいと考えている学生が増え始めたということではないだろうか
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アクセス・立地悪い都内に住んでいる人にとっては大変しんどいかもしれない。この学科のキャンパスは船橋であるため、東葉高速鉄道の本数も少ない。そのため、心身的に疲れてしまうことも多い
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施設・設備良い敷地が広く、学食とカフェがあり、休憩には最適である。しかし、食べられる店舗は、限りある数しかなく、長い年月をかけて通っている人にとっては飽きてしまうだろう
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友人・恋愛悪い自分の学科の場合は、ほとんど男子ばかりという事もあってすさまじい感じがあるが、自分なりに努力さえすれば、友達は増えていくと思う
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部活・サークル悪い基本的に努力家は少ないと言っていいかもしれない。また、未成年と知っていながら無理やり酒を飲ますという上級生も、団体によってはいるため、ここのところ、充実しているとは言えない
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容交通や環境、土木の基礎について学べる
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所属研究室・ゼミ名交通システム研究室
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所属研究室・ゼミの概要日本のみならず、タイやベトナムなどの発展途上国の交通に関する研究をしている
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学科の男女比9 : 1
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就職先・進学先
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志望動機交通に携わる仕事がしたいと思ったこと
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利用した入試形式推薦入試
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どのような入試対策をしていたかとにかく小論文の練習を何度もした。交通関係の本などを集めて
投稿者ID：24377 -
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在校生 / 2012年度入学
2014年06月投稿
- 4.0
[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部物質応用化学科の評価-
総合評価良い1年生のときだけ校舎が違うが、自然が多く良い環境だと思います。勉強のめんでは学校でもパワーアップセンターという講義意義での高校で勉強が不足していたり、基礎がまだみについてない人のための授業も開講されているのでとてもいいと思います。
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講義・授業良い先生によるけど基本的に生徒想いの先生が多く、面倒見もいい。進みの速さもちょうどいいとおもう。わかりやすく教えてくれる。
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アクセス・立地普通最初は遠いが2年生から御茶ノ水なので立地はいいとおもう。食堂、図書館、スポーツホールなど船橋は校舎の敷地が広いので大きい建物が多い。
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施設・設備良いちょっとボロい校舎もあるが、過ごしやすい実験をするので、物質応用化学科は実験が多いので建物が隔離されてる 笑
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友人・恋愛良い高校の雰囲気があるはじめは緊張するが、大丈夫！男子の方が多いけどそれなりに女子もいるので他の理工学部の学科に比べたら多い方だと思う
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部活・サークル良いサークルの数は多いと思う船橋だけにしかないサークルもあるのでそこは迷う。サークル塔がどちらの校舎ともあり、どちらも充実している
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容科学物理数学生物英語
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所属研究室・ゼミ名
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所属研究室・ゼミの概要
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学科の男女比2 : 8
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就職先・進学先
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志望動機学科主任の教育理念に惹かれて
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利用した入試形式AO入試
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どのような入試対策をしていたか面接、過去問の傾向、化学のセミナーを解いてた
投稿者ID：24238 -
- 学部絞込
日本大学のことが気になったら！
基本情報
偏差値が近い首都圏の私立理系大学
日本大学のことが気になったら！
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