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日本大学
（にほんだいがく）
私立東京都/市ケ谷駅
理工学部 口コミ
3.79
(430件)
私立大学 1026位
/ 1829学部中
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卒業生 / 2008年度入学
2016年10月投稿認証済み
- 4.0
[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 5｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 2｜ 学生生活 2]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部建築学科の評価-
総合評価良い私大の中では建築学科の教育レベルはトップクラス。現在、一級建築士の卒業した大学の中で一番人数が多い。 指導教授も建築界での有名な方が多い。
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講義・授業良い基礎から丁寧に授業を行う。研究施設等も充実している。 建築設計の授業ではさまざまな賞が用意され、モチベーションを高く、取り組むことができる。
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研究室・ゼミ良い4回生の前期にゼミの選択する。誰もが何らかのゼミに所属することになる。卒業には卒業論文、もしくは卒業設計を提出する必要がある。建築学科内で賞が用意されており、卒業式に表彰される。
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就職・進学普通大手の企業には大学のOBが多く在籍しており、活躍している。研究室毎に企業とのコネクションが強い。
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アクセス・立地良い千代田線新御茶ノ水駅、JR中央線御茶ノ水駅が最寄り駅。半蔵門線神保町から歩いて通う学生もいる。 学校の周辺は都内有数の学生街であるので食堂等が豊富にある。
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施設・設備良い学内にはパソコン室があり、各種CADソフトがインストールされ、A1プリンターも完備されている。
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友人・恋愛悪い授業は多くて300人が一同して行われるため、友人作りの場には事欠かない。また、実験等で班分けされるため、友人の輪を広げられる。
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学生生活悪い文化祭が一年に一回開かれるが、あまり盛り上がらない。サークルも学内で活躍しているとはいえない。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容1年時は建築の様々な分野を広範囲で学び、2年までは必修科目を多く受ける必要があります。3年時からは3つのコースから一つ選択し、4年時に研究室を選択し、卒業論文もしくは卒業設計に取り組む。 1年時、2年時に必修科目を真面目に取り組めば、3年時は時間が余裕ができ、就職や卒業研究の準備をすることができる。
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就職先・進学先社寺建築の現場監督
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就職先・進学先を選んだ理由就職は京都の社寺建築の建設会社に決めました。それまでは東京在住でしたが、寮付きであり、また社寺建築の研究をしていたこともあり、思い切ってこの会社を選択した。
1人中1人が「参考になった」といっています
投稿者ID：289555 -
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在校生 / 2016年度入学
2016年10月投稿認証済み
- 4.0
[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]理工学部機械工学科の評価-
総合評価良い理工学部の船橋キャンパスはいろいろな設備やたくさん博物館があっていいです。また、先生が「いまうちの理工学部は入学するのは簡単でも卒業するのが大変で海外の大学に近いつくりになっている。」と言っていたので、たかが日本大学だからといって勉強をおろそかにする人には学生生活は大変かもしれません（ぼくもいま大変です笑）。さらに最寄りの船橋日大前駅を通る東葉高速線の電車賃がものすごく高いので気をつけてください笑。
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講義・授業普通他の大学を知らないので断言はできないのですが、僕が在籍している機械工学科の製図の授業では企業で図面を書いていた先生も補助として見まわりしていただいていて、質問があればすぐに聞ける状態で充実はしているとおもいます。
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研究室・ゼミ普通大学院生の先輩が話していたのは、すごく学生と会話をしてくれて助言もしてくれる先生もいれば、あまり学生に興味がなさそうに見える先生もいるということでした。やはりどの学校にもいろいろな先生がいて、当たりハズレがあるとは思いますが、きちんと成績をとって、自分の入りたい研究室に入れれば問題はないとおもいます。
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就職・進学良い毎年、かなりの割合で大学院に進学していると学科の先生が話していました。
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アクセス・立地良い理工学部生は全員が1年次は船橋キャンパスに通うことになりますが、まず東葉高速線の電車賃が高いのはネックです。しかし、2年次からキャンパスが移動する学科は2年次から駿河台キャンパスで都心なので立地はいいと思います。
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施設・設備良い船橋キャンパスはいろいろな実験設備があって、学びの環境は整っているとおもいます。ただほとんどの棟にエレベーターがないので教室の移動は大変かもしれません。
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友人・恋愛普通船橋キャンパスは理系キャンパスなだけあって、男の割合が非常に高いです。そのなかでも工学系学科は本当に男率が高く、女の子の割合は3%前後だとおもいます。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容1年次は学問の基礎的な部分と製図をやります。また1年次の前期にはこれからの学生生活で進むいろいろな専門分野の解説のような授業もあります。
1人中1人が「参考になった」といっています
投稿者ID：260199 -
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卒業生 / 2013年度入学
2016年10月投稿
- 4.0
[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 1｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部電子工学科の評価-
総合評価良い偏差値の割に大企業への就職が結構多く、実験設備もかなり整っている。
大型SEMや線形加速器が敷地内にあるので物性の研究をしたいのなら来るのもあり。 -
講義・授業普通先生によってまちまちであるが、基本的には少しでも予習をしていれば理解できないことはないと思う。
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研究室・ゼミ良い三年後期からゼミ配属され、四年で卒研開始。
先輩がとても良い人たちで、いろいろお世話になった。 -
就職・進学良い流石マンモス大学というだけあっていたるところに卒業生がいる。学部でもかなりの確率で就職しており院進学で大企業の確率が上がるという感じ。
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アクセス・立地悪い最寄駅の私鉄が非常に高い。初乗り210円なのでちょっと出かけようとするとすぐに移動代がかさむ。
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施設・設備良い日本に数台しかないという加速器とSEMがあるためかなりいいのではないか。
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友人・恋愛普通電子工学はやはりほぼ男である。恋愛したいのであればサークルは必須であろう。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容一年では高校の復習と基礎学力の定着。2年は専門の基礎。三年で専門知識を多く学び、四年で卒研。
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就職先・進学先大手メーカー
1人中1人が「参考になった」といっています
投稿者ID：252060 -
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卒業生 / 2012年度入学
2016年10月投稿認証済み
- 4.0
[講義・授業 2｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 2｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部建築学科の評価-
総合評価良い就職活動のバックアップが手厚く、スムーズに進めることができる。またこの学科は入った後にでもいろいろな道に進むことができる。
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講義・授業悪い年次が上がってくると自分の進みたい方向性が決まってきてしまうため、興味のあるのも以外の必修がつまらなく感じることもある
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研究室・ゼミ普通それぞれの研究室により、プレゼミの時期等が異なるが基本的には3年後期からどの研究室も動き出している。
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就職・進学普通就職実績は良いようでほとんどの学生が就職しているようである。
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アクセス・立地普通初年度の校舎へはアクセス最悪で交通費が高いが、2年次から移動する場合はとてもアクセスが良い。
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施設・設備悪いあまり充実してるとは思えない。学食があまり安くない上に普通の味
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友人・恋愛良い様々な関係は充実しているようだが、校舎が変わるためサークル活動をしている人は極端に少ない
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容1年次は基礎的なことを学び、2年次以降どんどん細かくつめていき、3年からは専門分野に特化していく。
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就職先・進学先建築業
1人中1人が「参考になった」といっています
投稿者ID：250533 -
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在校生 / 2013年度入学
2016年10月投稿認証済み
- 4.0
[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 2｜ 友人・恋愛 1｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部電気工学科の評価-
総合評価良いレポートや授業は3年生まではかなり苦しく感じられることが多い。
就職活動はある程度の規模の会社でもエントリーシートで落ちることはほぼない。
最終的に決まる就職先も優良企業が多い。 -
講義・授業普通講義内容は本当にまちまち。
教員によっては教科書を読んでるだけの講義もある。
特徴のある講義もなく、自分のとやりたいこととマッチしているか、単位を取れそうかということを基準に考えることがほとんど。 -
研究室・ゼミ普通ゼミはない。
研究室選びに関してはかなり情報不足となる人がほとんど。
配属後のギャップに耐えられなくなることがないよう時間をかけて先輩から研究室の詳細を聞き出すことが必須。 -
就職・進学良い就職に関してはまったく問題なし。
大手電力会社、大手鉄道会社、大手電機メーカーなどに努力次第で入れる。
進学については外部の大学院志望者が非常に少ない。 -
アクセス・立地悪い1年時の船橋校舎が評価の足を引っ張る。
2年以降の御茶ノ水は特に問題ない。
立地や周辺施設も特に問題はない。 -
施設・設備悪い御茶ノ水の現在は校舎の建て替え中でかなり悲惨。
平成30年以降は新ビルもできるので期待できる。 -
友人・恋愛悪い女性はいない。
そういうものを求めてくる学科ではない。
友人関係は人それぞれになる。
コミュニケーションが取れない人は必然的に距離を置かれる。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容発電、送電、電気回路、電気機器、制御工学、計測工学、電気材料工学等、電気に関することはひと通り学べる。
基礎科目では数学や物理も履修する。高校レベルのものができていれば問題ない。
1人中1人が「参考になった」といっています
投稿者ID：244389 -
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在校生 / 2014年度入学
2016年10月投稿
- 4.0
[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]理工学部物質応用化学科の評価-
総合評価良い担当教員によっては、他大の院の援助や就職の援助をしてくれる。実験や授業の忙しさは、文系よりは忙しいが、バイトは出来る。成績で研究室が決まるから、一年から手は抜けない。かわいい女の子はそこそこいる。
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講義・授業普通先生による。だいたいの先生は親身になってくれる。ただ人数が多いので授業はうるさい。
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研究室・ゼミ普通研究室による。成績順で研究室はきまる。研究室は13つあり、化工、有機、無機、生命バランスよくある。
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就職・進学良い企業研究の講座が3年の後期からあり、それ以外にも講習が定期的に開催。
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アクセス・立地普通1年時は船橋で遠い。2年からは御茶ノ水で近いが、総武線がいつも遅延するので注意。
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施設・設備普通校舎は古く、実験室も小さい。器具も古いものを使う場合があり、それによって実験が失敗することもたまにある。
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友人・恋愛良い学生実験は2年からはランダムにチーム分けされるので、わりと多くの人と交流ができ、楽しい。カップルも多くみられる。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容１年、2年はいろいろな授業をとって、3年からは自分の興味のある分野にしぼるかたち。3年前期の応化演習という講義が必修で、なかなか大変。
1人中1人が「参考になった」といっています
投稿者ID：232147 -
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卒業生 / 2012年度入学
2016年10月投稿認証済み
- 4.0
[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 5｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部数学科の評価-
総合評価良い教授たちがとても熱心に授業をしてくださり、TAさんと呼ばれる大学院生の先輩方がアシスタントとしてついてる授業もあり、わからないところも優しく教えてくださります。年に1回学科でのオリエンテーションがあり、学年を超えて交流を深めることができます。
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講義・授業良いわからないところも質問すれば丁寧にかつ熱心に教えてくださり、理解することができます。
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研究室・ゼミ良い研究室の数がとても多く、幅広い分野から自分が興味ある研究テーマを選ぶことができます。
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就職・進学良い先輩達が実体験のもとアドバイスをくださったり、就職指導課の先生方も熱心に面接などの指導をしてくださり、とても心強いと思います。
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アクセス・立地良い最寄り駅は総武線の御茶ノ水駅と丸ノ内線の御茶ノ水駅と千代田線の新御茶ノ水駅です。都営新宿線の神保町駅から歩いて通っている学生もいます。
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施設・設備良い建て替え工事が進んでおり、校内が新しくなったり、実験等やPCも充実しています。
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友人・恋愛良い学科、サークル通して男女問わず仲いいと思います。また、サークルに入れば他学科の同輩、先輩や後輩とも仲良くなれます。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容主に、数学の微分積分学と代数学幾何学とプログラミングです。また選択で確率や解析など色々な分野を学ぶことができます。
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就職先・進学先私立中学・高校非常勤講師
1人中1人が「参考になった」といっています
投稿者ID：211494 -
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卒業生 / 2007年度入学
2016年02月投稿
- 4.0
[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部応用情報工学科の評価-
総合評価良い電気系統の仕事をしたい方にはとてもいいと思います、研究室もいろいろな分野に分かれていて集中しやすく、広々できるような環境でした。
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講義・授業普通興味のある方には一つ一つがためになると思います。施設や部屋などだいぶ充実した環境の中で学べます。教授もその科の専属でいるので話しやすいですし、親身になって話ができます。
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研究室・ゼミ良いゼミについては希望のある人でしたが、研究室はとても充実しており、デスクやロッカー工具など一式とても充実しています。休みの日にも触れます。
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就職・進学良い実際全然関係のない職種につきましたが、いつか役にたってくれると願ってます。勉強しておいて損はないと思います。というか、この分野の仕事探しは難しい。
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アクセス・立地良い駅からは遠いですが、学校の近くには良心的な家賃で学生のために貸してくれる物件がけっこうあります。自分も世話になりました、買い物にコンビにもスーパーもあります、
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施設・設備良いとても充実しており、一番のおすすめは学食です、３００円前後でおなかいっぱい食べられますし、休みの日も食べられます。とてもうまいし、入りやすいのが魅力。
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友人・恋愛良い結構自由でした、広々していて外観もいいです。ひろすぎて疲れることはしばしばありましたが。女子との交流がだいぶなかったのでそここは残念でした、バイトをしましょう。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容過去問など必死のやりました、進路の先生にたくさんアドバイスをもらった気がしました。
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所属研究室・ゼミ名関根研究室
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所属研究室・ゼミの概要充実した内容で勉強できたかと思います、先生が近いので話しやすく親身になってくれる方でした。
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学科の男女比9 : 1
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就職先・進学先ガソリン関係の地域密着の会社
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就職先・進学先を選んだ理由家から近くてまあまあの会社でしたので選びました。学校でのことは実際あまり関係ないです。
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志望動機電子系にいれば仕事は最悪、工場という手もあるかなと気軽な考えで入りました。
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利用した入試形式推薦入試
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どのような入試対策をしていたか過去問の勉強をしたり、面接の準備の書類などを作るのが大変でしたががんばりました。
1人中1人が「参考になった」といっています
投稿者ID：191063 -
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卒業生 / 2010年度入学
2015年06月投稿
- 4.0
[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 1｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 2｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部交通システム工学科の評価-
総合評価良い交通を専門に勉強したい人にとっては素晴らしい環境であると思う。しかし、交通の世界に出ていくためには、交通計画分野以外にもある程度環境や構造関係、力学などの基礎知識を持っていなければならない。そのため、授業履修計画には選り好みをせず、幅広い視野を持って臨むべきである
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講義・授業良い交通計画、道路交通分野はもちろん、通信システム関係や社会基盤構造分野、力学、科学技術英語など幅広い分野で科目がそろっている。多くの基礎知識の吸収につなげられるので、選り好みはせず、幅広い視野を持って積極的に選び、受講すべきだ
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研究室・ゼミ良いここのところ、アジアやアメリカ州など幅広い国と連携している研究室が多くなっている。さらには、日本はすでに多くのプロジェクトをやられてきたので、発展途上国の交通発達に向けてのプロジェクトに挑む時代とも言われている。なので、国内にばかりこもったりせず、海外の交通にもしっかりと興味を持つという気持ちで、研究室のゼミ・研究に臨んでもらいたい。
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就職・進学良い製造、交通など、公務員やコンサルタント関係の会社に就職している人が多くなっている。特に大学院では公務員や交通コンサルタントが主に多く、多くの国で活躍されているという実績がある
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アクセス・立地悪い立地場所が、まるで田舎のようであり、通りにおける飲食店もほとんどない。また、最寄りの船橋日大前駅も、東葉高速を使うため、運賃がかなり高く、かなり負担がかかっているように感じる
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施設・設備普通私の学科は船橋にあるが、古い建物交じりなので歴史あるキャンパスといえる。しかしながらエレベータがない建物もあり、バリアフリーがあまり考慮されていないように感じる
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友人・恋愛悪いエンジニアを目指す学生たちが集ってくるため、恋愛している人はほとんどいない。私自身も男子ばかりが集う教室に慣れているため、恋愛には全く興味ないが、逆にいい男友達に恵まれることができたと感じている
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容交通、環境、景観、基礎力学、英語などをはじめ、そこから交通計画や道路交通などに関する基礎から応用、さらには専門単語を用いた科学技術英語などが揃い、大変充実している。そして、授業で習ってきた知識を応用したゼミ活動、卒業研究が待っている
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所属研究室・ゼミ名交通システム研究室
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所属研究室・ゼミの概要主にアジアにおける交通計画・問題を専門に研究が行われている。具体例としては、ベトナムやタイにおける公共交通整備によるCO2の削減策など。 さらにはシステムダイナミックスや、応用一般均衡モデルを用いた交通整備便益の推計など
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学科の男女比9 : 1
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就職先・進学先大学院修士
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就職先・進学先を選んだ理由海外での学会発表を経験したかったこと。それを通して海外からも自分自身の研究に関しての評価を得たかったこと。自動車の走行距離の研究によって、発展途上国の交通実態ををさらに知っていきたいと思ったから
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志望動機主に海外の交通問題や環境改善に関する研究に興味があり、その分野における専門知識を深めたかったため
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利用した入試形式推薦入試
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利用した予備校・家庭教師TOMAS
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どのような入試対策をしていたか過去に出された小論文の課題を何本も書いていた
1人中1人が「参考になった」といっています
投稿者ID：127653 -
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在校生 / 2014年度入学
2015年06月投稿
- 4.0
[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]理工学部交通システム工学科の評価-
総合評価良い土木系だが専門的に交通に関することを学ぶにはとても良いと思う。土木を学びたいなら土木工学科に行った方が良い。またまちづくり工学科もあるので考えて学科選択した方が良いと思う
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講義・授業良い講義は一限からが多いが夜遅くの必修の授業がないため良いと遊びたい人にはとてもよい。授業とわかりわすい、友達との連携も大切である
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研究室・ゼミ良い自分の好きなところに入れればよいことを学ぶことができる。興味のないところだと少々気が向かない。先輩と仲良くしていると過去問などが回ってくるため授業が受けやすい。
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就職・進学良い先輩達の活躍もあり、かなり就職が充実している。とくに東京五輪が予定されているため、とても求人のある学科である。選ばなければかなり就職先がある
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アクセス・立地悪い公共交通が高いため一駅分歩く人も多い。一駅に210円と高額のため使う人が少ない。一駅歩くのに20分くらいのため、友達と歩きながら話すにはちょうどよい時間である
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施設・設備良い設備は最新のものが多く、素晴らしい。掃除が行き届いており快適に授業を、受けることができる。また、ゴミ箱が多いため捨てる場所には困らない
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友人・恋愛良い理系のため、女性がとても少ない。仲のいい男友達は絶対見つかる。彼女を作るにはかなり難ありと行った感じである。他の学科には女性も多い学科があるためそこ頼りになってしまう。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容土木系のことにプラスで交通に関して学ぶ形である。土木工学科よりも土木系の授業は少ない。交通に関してはどこの大学よりも学ぶことができる
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学科の男女比0 : 10
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志望動機交通に関して興味があり、とくに自動車な関して学びたかったのでこの学科を志望した。
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利用した入試形式AO入試
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利用した予備校・家庭教師京葉学院
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どのような入試対策をしていたか過去問を多く解き、わからないところは塾で相談した。学校でも模試の解説などをしてもらいとてもよい勉強になった。
1人中1人が「参考になった」といっています
投稿者ID：109820 -
- 学部絞込
日本大学のことが気になったら！
基本情報
偏差値が近い首都圏の私立理系大学
日本大学のことが気になったら！
このページの口コミについて
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