Name: オープンキャンパス
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Location: 日本工科大学校

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更新日：2023年5月24日

専門学校の奨学金制度はどんなものがある？

①日本学生支援機構による奨学金

最も利用者が多く金額も3~5万円/月程度で他の奨学金に比べ額が大きい。
②地方公共団体による奨学金

地方公共団体によっては比較的成績の条件が厳しくないことがあるが、金額としては①に比べ少額なことが多い。
③学校独自の奨学金

学校独自で設定しているため条件は様々。試験の成績や資格の取得状況などが条件になることがある。

※①~③の奨学金以外にも、利用者数は少ないが、学校に関係なく学生の出身地等の条件で受けることのできる奨学金や民間育英団体の奨学金等もある

各奨学金制度の詳細

①日本学生支援機構(JASSO)の奨学金

貸与型(第1種),貸与型(第2種),給付型の3種類が存在する。第1種は返済時に利息がなく、第2種は返済時に利息がある。

貸与型(第1種)

1か月あたりの借り入れ金額

	自宅生	自宅外生
私立	3万または5万3000円	3万または6万円
国公立	3万または4万5000円	3万または5万1000円

成績基準
高校の成績が平均3.5以上、学修に意欲があり学業を確実に修了できる見込みがあると認められるなど
収入基準
給与所得者　年収747万以下
それ以外　　年間所得349万以下
注意点
低所得者は成績基準を満たさなくても申し込み可能

貸与型(第2種)

1か月あたりの借り入れ金額
学校や通学形態を問わず3万円,5万円,8万円,10万円,12万円から選択できる。一番貸与額が大きい
成績基準
高校の成績が平均水準以上、学修に意欲があり学業を確実に修了できる見込みがあると認められるなど
収入基準
給与所得者　年収1100万以下
それ以外　　年間所得692万以下

給付型

1ヶ月あたりの給付金額

	自宅生	自宅外生
私立	3万円	4万円
国公立	2万円	3万円

成績基準
進学の目的及び意思が明確な給付奨学生として相応しい人を、高等学校等が定める基準に基づき学校長が推薦
収入基準
住民非課税世帯もしくは社会的養護を必要とする人

②地方公共団体の奨学金

貸与型の奨学金がほとんどで、無利息型が多い。ただし、日本学生支援機構の奨学金とは併用不可なことがある。

金額
月に10,000~60,000円が一般的
受給条件
成績基準、収入基準は自治体によって違うため各自治体で確認する必要がある
利用する場合の注意点
日本学生支援機構と併用できない場合があり、受給したい金額などを考えて選択する必要がある。

③専門学校独自の奨学金

金額
学費半額免除や入学金5万円分免除などさまざま。学校独自の奨学金があるか、金額がいくらなのかも学校によって違うので、確認する必要がある。
受給条件
奨学生用の試験を経て支給が決まる場合や、資格を所有していると支給が決まる場合等がある。奨学生用の試験は出願前や併願受験でも受けられる場合がある。学校の専門分野に関する資格(簿記や英検、TOEIC)を所有していることによって受給が決まることも多い。
特殊な専門学校独自の奨学金
指定の就職先に就職することを条件に貸与される奨学金といったものもある。特に看護系の専門学校で多く、指定の病院での就職を条件に無利息で貸与してもらえる。

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日本工科大学校

兵庫県姫路市 / 妻鹿駅 (1837m)

少人数担任制。マンツーマンの個別指導で100%就職。

4.5

17件

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兵庫県唯一、ソフトウェアとハードウェアが2年間で学べる C言語から初めてPython、Rubyまでにプログラミング技術、システム設計・開発、ネットワーク、データベース設計・オペレーションまでを学びITや情報ビジネスの現場に向けたITエンジニアリングをマスター。基本から応用までの国家資格試験の合格も目指します。

少人数担任制。マンツーマンの個別指導で100%就職。

建築職人マイスター専攻科
2年制

電気工事士、建築士、大工、測量士、土木施工管理技士

日本の伝統的木造建築の匠の技を学び、専門学校在学中に大工・左官の技能士の資格を取得するコースです。現役で活躍している大工の棟梁や左官の親方が直に技能指導を行うので、仕事で必要な技能と知識が身に付きます。そのうえCADなどの建築技術の基礎も学べるので、建築技術の資格と技能を兼ね備えた建築職人になることができます。

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阪神自動車航空鉄道専門学校

兵庫県神戸市長田区 / 高速長田駅 (1890m)

3.8

14件

即戦力を育成する教育体制

阪神自動車航空鉄道専門学校は、「自動車整備工学科」「自動車整備一級課程」「二輪整備工学科」「鉄道システム学科」といった多彩な学科を通じて、学生に高度な専門知識と実践力を提供します。自動車整備工学科および自動車整備一級課程では、エンジン整備や電子制御技術などを学び、二輪整備工学科では二輪車特有の技術を専門的に学びます。鉄道システム学科では、鉄道の安全運行を支える電気・機械技術を修得します。また、インターンシップや産学連携プロジェクトが充実しており、学生は在学中から現場での経験を積むことができます。こうした実践的なカリキュラムにより、業界で即戦力として活躍できる人材を育成しています。

即戦力を育成する教育体制