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北海道
高等教育無償化制度の対象
更新日：2024年9月10日
住民税非課税世帯の学生の場合（昼間制）
| 私立 | 国公立 | ||
|---|---|---|---|
| 入学金 | 授業料 | 入学金 | 授業料 |
| 約26万円 | 約70万円 | 約28万円 | 約54万円 |
住民税非課税世帯の学生の場合（昼間制）
| 自宅生 | 自宅外生 | |
|---|---|---|
| 私立 | 約46万円 | 約91万円 |
| 国公立 | 約35万円 | 約80万円 |
- 支援措置の目的は、支援を受けた学生が大学等でしっかり学んだ上で、社会で自立し、活躍できるようになること。 進学前の明確な進路意識と強い学びの意欲や進学後の十分な学習状況をしっかりと見極めた上で学生に対して支援を行う。
- 高等学校在学時の成績だけで否定的な判断をせず、高校等が、レポートの提出や面談等により本人の学習意欲や進学目的等を確認。
- 現在の給付型奨学金の取扱いと同様に、以下を要件とする。
- 日本国籍、法定特別永住者、永住者又は永住の意思が認められる定住者であること。
- 高等学校等を卒業してから２年の間までに大学等に入学を認められ、進学した者であって、過去において高等教育の無償化のための支援措置を受けたことがないこと。
- 保有する資産が一定の水準を超えていないこと（申告による）。
- 在学中の学生については、直近の住民税課税標準額や学業等の状況により、支援対象者の要件を満たすかどうかを判定し、 支援措置の対象とする。
また、予期できない事由により家計が急変し、急変後の所得が課税標準額に反映される前に緊急に支援の必要がある場合には、急変後の所得の見込みにより、支援対象の要件を満たすと判断される場合、速やかに支援を開始する。 - 専門学校等への進学後は、その学習状況について厳しい要件を課し、これに満たない場合には支援を打ち切ることとする。
- 次のいずれかの場合には、直ちに支援を打ち切る。なお、その態様が著しく不良であり、懲戒による退学処分など相応の理由がある場合には支援した額を徴収することができる。
- 退学・停学の処分を受けた場合
- 修業年限で卒業できないことが確定した場合
- 修得単位数が標準の５割以下の場合
- 出席率が５割以下など学習意欲が著しく低いと大学等が判断した場合
- 次のいずれかの場合には、大学等が 「警告」を行い、それを連続で受けた場合には支援を打ち切る。
- 修得単位数が標準の６割以下の場合
- ＧＰＡ（平均成績）等が下位４分の１の場合（斟酌すべきやむを得ない事情がある場合の特例措置を検討中）
- 出席率が８割以下など学習意欲が低いと大学等が判断した場合
- 支援の手続きには、本人の申請が必要です。在学する高校や専門学校等に相談して、日本学生支援機構に申請してください。
- 住民税非課税世帯に準ずる世帯の学生は、住民税非課税世帯の学生の2/3又は1/3の支給額となります。
- 授業料・入学金の免除の手続きには、別途進学先の専門学校への申請も必要です。
- 専門学校だけでなく大学、短大、高等専門学校（4・5年生）も対象校がございます。
- 新入生だけでなく、在学中の学生も支援の対象になります。
- 全ての学校が、高等教育無償化（修学支援新制度）の対象ではございません。（支援を受けた学生がしっかりと学んだ上で、活躍できるようになるために、一定の要件を満たした学校のみが対象）
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北海道ハイテクノロジー専門学校
北海道 恵庭市 / 恵み野駅 (1710m)
社会が変わるから学校も変わる！注目の新しい仕事を目指せる！
2020年からスタートした5Gにより革新的に社会が変わっています。北海道ハイテクでは、様々な分野にテクノロジーを掛け合わせて新たな価値を創りだす「X-Tech（クロステック）」のスキルとマインドを持った人材を育成。 農業×AIのAIスマートアグリ学科、宇宙×ロボットの宇宙・ロボット学科を新設。 ITメディア学科は3年制にパワーアップし、eスポーツやドローン、ホワイトハッカーなどハイテクでしか学べない「新しい仕事」を学ぶことができます。 土台にあるのはハイテク32年の実績。日本初の救急救命士養成をはじめ、卒業生を11000名以上を輩出。 安心とチャレンジを応援する学校です。
札幌デザイン＆テクノロジー専門学校
北海道 札幌市中央区 / 西１１丁目駅 (446m)
テクノロジーを通して創造力を仕事にする学校
デジタルやテクノロジーが進化し続ける大情報革命の時代に、最先端テクノロジーを身につけた人材、次世代のリーダーを育成！ 演習・実習中心の3年制・4年制教育で業界のTOPクリエーターから学ぶ「実践教育」「産学連携教育（企業プロジェクト）」でグローバルに活躍できるスキル・知識・資格と語学力、マネジメント力・リーダーシップ力を身につけ、「質」の高いAIエンジニア、ホワイトハッカー、プロゲーマー、ゲーム・CG・動画クリエーター、アニメ・イラストレーター・デザイナーなどを目指します！
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ＡＩ＆テクノロジー科
4年制データサイエンティスト、システムエンジニア、通信技術者、WEBデザイナー、プログラマー、グラフィックデザイナー、ゲームクリエイター、ゲームプログラマー、ゲームプラン…【〈高度専門士〉テクノロジーを学ぶ4年制学科！】 2021年4月より最先端テクノロジーを学ぶ4年制学科が誕生！大卒の「学士」と同等の称号「高度専門士」取得も！ 高度専門士は、大学卒業者と同等の学力を有すると公的に位置付けられ、就職時の採用、処遇面での評価向上など、様々な効果を生み出します。また、4年間は演習・実習中心で、最先端テクノロジーを業界企業と共に学ぶ環境があり、実践的に学ぶ企業プロジェクトなどを通してマネジメント力やリーダーシップ力も学びます！さらに、グローバルに活躍するために本校では7名の少人数制でレベル別の英語の授業を実施。語学力を身につけることができます。 -
デジタルテクノロジー科
3年制システムエンジニア、プログラマー、ゲームプランナー、ゲームプログラマー、ゲームクリエイター、プロゲーマー、WEBデザイナー、グラフィックデザイナー、…【ITエンジニア専攻】 企業は競争力を強化するためにITの高度化に力を入れています。そこで期待されるのが、プログラミングなどの開発力と、ネットワークやセキリュティなどのインフラ構築力を有するITエンジニア。IT技術とマネジメント力をそなえたITエンジニアを育成します。 【e-sportsプロゲーマー専攻】 ゲーミングスキルはもちろん、勝ち抜くための戦略、連戦を耐え抜くフィジカルやメンタルなど真のe-sportsアスリートになるための力を身につけます。また自分の得意・強みを活かしたゲームタイトルで全国の姉妹校と対戦しながら実践を通してスキルを磨きます。
札幌科学技術専門学校
北海道 札幌市中央区 / 西１８丁目駅 (113m)
100％専門授業！北海道唯一の理工系総合専門学校。
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自動車工学科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士自動車工学科は、複数のコースに分かれており、二級自動車整備士コース(昼間/夜間)、自動二輪車コースの2つのコースがあります。二級自動車整備士コースでは、学生は二級ガソリン自動車整備士などの資格取得を目指し昼間は2年間、夜間は3年間勉強し、自動車ディーラーなどに就職して、活躍します。国家資格の取得を目標に、整備士経験豊富な教員が質の高い授業を展開します。専用実習棟で行われる現場の仕事に直結した毎日の実習授業や、充実した課外活動で活躍できる知識と技術を身につけます。自動二輪車コースでは、学生は二級二輪自動車整備士などの資格取得を目指し2年間勉強し、自動二輪車販売ディーラーなどに就職して、活躍します。毎日の実践的な実習で様々な排気量の二輪車に対する高い整備力を身につけるだけではなく、ライディングテクニックを習得することも可能です。 -
電気技術学科
2年制電子機器技術者、電気技術者、通信技術者、電気工事士電気技術学科では、2年かけて電気技術について学びます。学生は第一種電気工事士などの資格取得を目指し勉強し、電力会社などに就職し活躍します。資格取得を第一に編成された本校独自のカリキュラムがあります。実習では実際の仕事現場で使用されている設備（キュービクル式高圧受電設備など）を使用して、即戦力として活躍できる技術力を身につけます。
日本工学院北海道専門学校
北海道 登別市 / 幌別駅 (5202m)
東京にある姉妹校と連携、最先端の学びを体験できる！
日本工学院北海道専門学校は、実践的な技術教育を通じて、学生一人ひとりの夢の実現をサポートしています。最新の設備を備えた環境で、専門的な知識と技術を身につけることができます。カリキュラムは、即戦力となる技術者を育成することを目的としており、産業界との連携による実践的な学びが特徴です。学生は、専門分野における深い理解と共に、チームワークやコミュニケーション能力も養うことができます。このようにして、社会に出てからも即座に活躍できる人材を育てています。
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ＩＴスペシャリスト科
4年制プログラマー、システムエンジニア、ITコンサルタント、データサイエンティスト、WEBディレクター、ゲームプログラマー、ゲームクリエイター、ロボット設…日本工学院北海道専門学校のITスペシャリスト科では、最先端のIT技術とマネジメントを兼ね備えたプロフェッショナルな人材を育成しています。この4年制の学科は、IoT・AI専攻、ネットワーク・セキュリティ専攻、クラウド・データベース専攻、xR専攻、ゲーム専攻の5つの専攻を設置し、それぞれの分野での高度な専門スキルを養います。 教育プログラムは、基礎から専門的な内容まで実践的に学ぶことができ、実習時間は一般的な大学の約2倍となっています。グループワークやプロジェクトベースの学習を通じて、マネジメント能力やプレゼンテーション能力も習得します。 -
電気工学科
2年制電気工事士、電気技術者電気工学科では、2年かけて電気工学について学びます。学生は電気工事士などの資格取得を目指し勉強し、電気会社などに就職して活躍します。電気の基礎からエコエネルギーなどの新技術まで、段階的に学習します。電力設備から燃料電池まで幅広くカバーした豊富な実習により、電気技術者に必要なスキルを習得します。 -
自動車整備科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士自動車整備科では、2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。国土交通省認定の本格的な車検整備ライン・施設を使った実践的な授業・実習により、IT、ハイブリッド、燃料電池などの最新テクノロジーも幅広く学びます。就職率100％を誇る学科です。
日本航空大学校 北海道 千歳空港キャンパス
北海道 千歳市 / 千歳駅 (7676m)
広大なキャンパスで飛行機の整備実習やタキシングもできる。
専門学校日本航空大学校は、航空業界で必要な知識と技術を総合的に学べる教育機関です。特に、航空機整備士やキャビンアテンダント、グランドスタッフなど、多彩な職種への進路を目指せる点が大きな特徴です。実践を重視したカリキュラムが充実しており、学内でのシミュレーションを活用した実習や現場経験豊富な講師陣による指導を通じて、即戦力となるスキルを身につけることができます。さらに、国内外の航空業界と強い連携を持つことで、業界が求める人材像に沿った教育を提供していることも魅力のひとつです。このような取り組みにより、学生は専門性の高い学びを深め、航空業界での活躍を目指す確かな基盤を築くことができます。
専門学校北海道自動車整備大学校
北海道 札幌市東区 / あいの里教育大駅 (3506m)
自動車整備のプロを目指す
自動車整備の分野で高い専門性を持つ教育機関として、本校では実践に即した教育を心掛けています。学生一人ひとりが自動車の構造やメカニズムを深く理解し、最新の技術にも対応できるよう、カリキュラムは常に最新の産業ニーズに合わせて更新されています。授業では、基礎知識の習得から始まり、実際の車両を用いた実技練習によって、理論と実践の両方を身につけることができます。また、小規模なクラスを維持することで、一人ひとりの学生に対するきめ細やかな指導を実現しており、学生が自動車整備士として必要な技術だけでなく、問題解決能力も養うことができます。
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一級自動車整備学科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士この学科では4年かけて自動車整備について学びます。学生は1級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。 この学科は、最先端の技術と深い知識の習得、一級自動車整備士の資格取得を通じて、ドライバーの安全を支えるメカニックを育成しています。また、企業での業務体験を通じて、生の整備技術や故障診断技術など、さらなる技術を習得するインターンシップを行います。就職率100％を誇る学科です。 -
二級自動車整備学科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士この学科では2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。 この学科は、徹底した実践型授業で、確かな技術と知識を身につけ、即戦力となるべき人材を育成しています。クルマを知り尽くす実習では、車両点検や板金など、クルマをまるごと1台使って実作業を行います。
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高等教育無償化制度の対象
