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更新日:2023年5月24日
- ①日本学生支援機構による奨学金最も利用者が多く金額も3~5万円/月程度で他の奨学金に比べ額が大きい。
- ②地方公共団体による奨学金地方公共団体によっては比較的成績の条件が厳しくないことがあるが、金額としては①に比べ少額なことが多い。
- ③学校独自の奨学金学校独自で設定しているため条件は様々。試験の成績や資格の取得状況などが条件になることがある。
自宅生 | 自宅外生 | |
---|---|---|
私立 | 3万または5万3000円 | 3万または6万円 |
国公立 | 3万または4万5000円 | 3万または5万1000円 |
- 成績基準
高校の成績が平均3.5以上、学修に意欲があり学業を確実に修了できる見込みがあると認められるなど - 収入基準
給与所得者 年収747万以下
それ以外 年間所得349万以下 - 注意点
低所得者は成績基準を満たさなくても申し込み可能
- 1か月あたりの借り入れ金額
学校や通学形態を問わず3万円,5万円,8万円,10万円,12万円から選択できる。一番貸与額が大きい - 成績基準
高校の成績が平均水準以上、学修に意欲があり学業を確実に修了できる見込みがあると認められるなど - 収入基準
給与所得者 年収1100万以下
それ以外 年間所得692万以下
自宅生 | 自宅外生 | |
---|---|---|
私立 | 3万円 | 4万円 |
国公立 | 2万円 | 3万円 |
- 成績基準
進学の目的及び意思が明確な給付奨学生として相応しい人を、高等学校等が定める基準に基づき学校長が推薦 - 収入基準
住民非課税世帯もしくは社会的養護を必要とする人
- 金額
月に10,000~60,000円が一般的 - 受給条件
成績基準、収入基準は自治体によって違うため各自治体で確認する必要がある - 利用する場合の注意点
日本学生支援機構と併用できない場合があり、受給したい金額などを考えて選択する必要がある。
- 金額
学費半額免除や入学金5万円分免除などさまざま。学校独自の奨学金があるか、金額がいくらなのかも学校によって違うので、確認する必要がある。 - 受給条件
奨学生用の試験を経て支給が決まる場合や、資格を所有していると支給が決まる場合等がある。奨学生用の試験は出願前や併願受験でも受けられる場合がある。学校の専門分野に関する資格(簿記や英検、TOEIC)を所有していることによって受給が決まることも多い。 - 特殊な専門学校独自の奨学金
指定の就職先に就職することを条件に貸与される奨学金といったものもある。特に看護系の専門学校で多く、指定の病院での就職を条件に無利息で貸与してもらえる。
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専門学校日産愛知自動車大学校
愛知県 名古屋市港区 / 港区役所駅 (139m)
だから日産が選ばれる! 日産愛知自動車大学校 強さの理由!
【ココなら選べる!カーエンジニアの総合学校!】 プロとして、夢をかなえる多彩なコース!理論を学ぶ学科と、豊富な時間数で実践力を磨く実習を効率よく配置。最速でクルマのプロフェッショナルを目指します。 【面倒見のよい講師陣がココにいる!】 普通科・工業科も問わず経験ゼロからのスタートを確実にサポート!苦手な教科もわかりやすく指導。整備士の先輩として、学生からの信頼も厚い講師陣がいます。 【ココでは就職100%があたりまえ!】 メーカー系ディーラーや、大手自動車関連企業など、全国の安定したブランド企業への道が開けます。
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一級自動車工学科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士プロとして必要な実践技術・高度な整備知識を4年間でマスター。最高の環境で国家一級自動車整備士を目指します。 電気自動車を学ぶなら日産・自動車大学校!! どこよりも早く電気自動車時代の始まりを告げ、すでに世界中で約38万台が愛用されている日産リーフ。最先端の技術が搭載されたリーフを実習車両に導入し、EV特有の整備方法を詳しく学ぶことができます。次世代カーに対応できる技術力と実践力を身につけます。 -
自動車整備科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士クルマの基本を理解し、安全の大切さを知る。技術を支えるプロの意識も大きく育つ2年間。 はじめてクルマに触れる学生でも無理なく力がつくよう、基礎から学べるカリキュラムで、自動車エンジニアとしての実力を段階的に学んでいきます。規律・マナーやコミュニケーション力など社会人として必要な常識も身につけます。 -
自動車整備・カーボディマスター科
3年制自動車整備士、二輪自動車整備士2つの国家資格(国家二級整備士資格・国家車体整備士資格)を身につけ、どんな故障にも対応できる自動車エンジニアを目指します。 1年で車体整備技術を習得し、ワンランク上のプロを目指します! 少人数制の徹底指導により、高度な板金・塗装技術を身につけます。さらに最新の施設と技術を駆使し、優れた感性とテクニックを養い、クルマのエキスパートを目指します。 -
自動車整備・マスターメカニック科
3年制自動車整備士、二輪自動車整備士作業は自分達だけのMM-PADDOCK。ミーティングは自分達だけのMM-OFFICE。分解し、組立て、走らせて体感する喜びを実感。考えてほしい、クルマとここまで付き合える場所が他にあるだろうか? 自動車整備科で学んだ自動車の知識技術を充分に活用し、思う存分クルマと向き合います。自ら整備をした車を実走行して、変化を体感し、その変化から学んでいきます。テキストや実習者車両からだけでは学べない自動車の面白さと生きた技術を学ぶコースです。
岡山科学技術専門学校
岡山県 岡山市北区 / 岡山駅 (918m)
各業界出身の担任教員による個別指導で就職率99.4%。
映像音響学科・電気通信工学科・食品生命科学科・建築工学科・測量環境工学科・二級自動車工学科・一級自動車工学研究科が職業実践専門課程に認定されています。指導にあたる教員はその道のプロばかりです。豊富な知識と経験を備えた先生の指導のもと、専門スキル、柔軟な想像力、豊かな人間性、つまりは、生涯使える「資格」と「技」を習得できます。
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電気通信工学科
2年制電気技術者、通信技術者、電気工事士業界屈指の難関資格を持つ教師陣! 本学科には電気業界のベテランでも取得が難しい資格(第一種電気主任技術者、技術士[電気・電子部門][総合技術監理部門])を持つ教員がいます。ポイントを押さえた対策授業を受けることができるので、よりスムーズに難関資格の合格を目指すことができます。 全国平均を大幅に上回る資格合格率! 第一級陸上無線技術士にも2名合格! 電気・通信分野は資格がないとできない仕事。本学科では、他大学・専門学校では取得できない数の国家資格に挑戦できます。これらの資格は生涯を通して大きな強みとなり、毎年多くの学生が希望する電気・通信業界への就職を実現しています。 -
二級自動車工学科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士企業連携による人材育成で「即戦力」を目指す! 本学科では、車について初めて学習する人でも安心して学べるよう、1年次にしっかり基礎を身に付け、2年次では実車を中心に整備技術を磨いていきます。また、多数の連携企業の協力により技術講習会や各種セミナーも充実。生きた技術を身に付けることができます。 自動車整備技能競技大会で二連覇達成! 2019年度第22回岡山県自動車整備技能競技大会に出場し、専門学校の部で見事優勝することができました(2021年度は開催中止)。クルマと人の安全を守る整備技能を競うこの大会で、前回に続き二連覇達成です。個々のスキルアップを目指した指導にも力を入れています。 -
一級自動車工学研究科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士特定整備が学べる! 従来の分解整備に、自動ブレーキなどに使用されるカメラ・レーダーの調整や自動運行装置の整備を行う電子制御装置整備が加わった特定整備。エーミングツールやスキャンツールを活用した高度な整備技術を学んでいきます。 環境性能車を知る授業が充実! 新機構の授業では、今後ますます増加が予想される環境性能車( 燃料電池車・電気自動車・ハイブリッド車)を導入しています。実際に走行している自動車を使用することで、実習授業に緊張感が生まれ、作業一つひとつがより丁寧になります。
ホンダテクニカルカレッジ関東
埼玉県 ふじみ野市 / 上福岡駅 (1687m)
技術と人間性を育む先進教育
ホンダテクニカルカレッジ関東は、自動車メーカーHondaが直営する自動車大学校として、1976年に創設されました。この学校は、「技術だけでなく、世界に歓迎される人間を作りたい」という建学の精神のもと、自動車整備士と開発エンジニアを育成しています。施設には、最新の設備を備えた実習施設があり、学生は実際の車両を使った実践的な学習を行います。このような環境のもと、学生は自動車の構造や機能について深く理解し、トラブルシューティングや新しい技術の開発に必要なスキルを習得します。また、学校は学生一人ひとりの夢や目標に合わせたきめ細かい指導を行い、それぞれの可能性を最大限に引き出す教育を実践しています。
-
サービスエンジニア学科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士2年間のカリキュラムを履修して卒業することにより、実技試験免除で国家二級自動車整備士(ガソリン、ジーゼル、二輪)を受験することができます。 Hondaのサービスプロフェッショナルや研究開発、製造部門のプロフェッショナルから自動車について幅広く学べます。Honda Carsのサービス環境やさまざまな学習環境で実践的な実習を行い、即戦力人材になることができます。 -
一級自動車整備学科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士一級自動車整備学科を卒業することで、最短4年で、国家一級小型自動車整備士試験(実技試験免除)を受験する資格を得ることができます。卒業後は、カーディーラーの工場長・店長候補として活躍を期待されています。また、本田技研工業(株)で活躍している卒業生も多くいます。 先進技術を搭載した車両で、実際の仕組みを知り、整備の方法を理解します。Hondaの電気自動車や自動車運転技術搭載車を使って、これから必要とされる電子制御の故障診断を学んでいきます。 -
研究開発学科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士本田技研工業をはじめ、開発協力企業各社様からも活躍が期待される人材を輩出します。自動車工学、ものづくり(設計、製作)、電子制御を実践的に学びます。4年次には卒業研究として実際の商品開発に取り組み、実践的に開発プロセスを学びます。 四輪・二輪・汎用・HondaJet・ASIMO等を実際に開発してきたエンジニアが講師として指導します。設計、テスト、制御、ものづくり技術を極めてきた経験を活かし本物の技術開発を実践的に教えます。 本田技研工業で実際に開発に使用している設計ツールのCATIAを徹底的に習熟し設計技術を習得します。開発試作現場同様の工作機械や設計器なども充実。 本田技研工業及び開発協力企業様のご協力のもと、現役エンジニアの出張授業や工場見学などの郊外活動も行っています。
名古屋工学院専門学校
愛知県 名古屋市熱田区 / 熱田神宮伝馬町駅 (257m)
積み重ねてきた68年の歴史と高い就職実績。
名古屋工学院専門学校は、「社会から喜ばれる知識と技術を持ち、歓迎される人柄を兼ね備えた人材を育成する」ことを教育理念とし、コンピューター・IT、ゲーム・CG、映像・音響、電気、情報通信、機械・CAD・デザインの6分野20学科を有し、幅広い分野での専門技術者を育成しています。現代社会では、グローバル化により世界がボーダレスになりつつあり、技術の進化も加速しています。本校では、社会が必要とする高度な技術力と、豊かな創造性を兼ね備えたスペシャリストの育成に努めています。
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電気工学科
2年制電気技術者、電気工事士電気工学科では、2年かけて電気工学について学びます。学生は電気主任技術者などの資格取得を目指し勉強し、電気会社などに就職して活躍します。大規模な電気設備で扱われる「強電」を中心に学習します。電力会社や変電所、ビル、工場などの電気を安全かつ合理的に利用、管理できる電気技術者を育成します。 -
電業技術学科
2年制電気技術者、電気工事士電業技術学科では、2年かけて電機技術について学びます。学生は第二種電気工事士などの資格取得を目指し勉強し、電機会社などに就職して活躍します。大住宅の電気工事からビルなどの電気・空調設備の維持管理まで、幅広く活躍できる技術者を育成します。 -
電子情報学科
2年制電子機器技術者、通信技術者電子情報学科では、2年かけて電子情報について学びます。学生は陸上無線技術士などの資格取得を目指し勉強し、情報通信会社などに就職して活躍します。コンピューターの構造やプログラミングの基礎、電気・電子、インターネットの仕組みなど、幅広く学習します。情報通信やネットワークを開発、運用管理する技術者を育成します。 -
機械工学科
2年制ロボット設計技術者機械工学科では、2年かけて機械工学について学びます。学生は機械設計技術者などの資格取得を目指し勉強し、機械会社などに就職して活躍します。機械工学の基礎からメカトロ技術、CAD/CAM、NC工作機械を使った加工まで幅広い技術を習得し、モノづくりの即戦力として活躍できる 人材を育成します。 -
機械CAD設計科
2年制ロボット設計技術者機械CAD設計科では、2年かけて機械CADについて学びます。学生は3次元CAD利用技術者などの資格取得を目指し勉強し、機械設計会社などに就職して活躍します。2次元、3次元CADでの設計技術を中心に、機械や電子回路の設計ノウハウ、CGデザインなど、CAD設計技術者に必要な知識と技術を習得します。 -
電気工学研究科
1年制電気技術者電気工学研究科では1年かけて電気工学について学びます。学生はエネルギー管理士などの資格取得を目指し勉強し、電気工事会社などに就職し活躍します。学んだ知識や技術を活かし、より専門性を深めるとともに、強電から弱電、マイコン、センサー、デジタル回路といったコンピューター分野までを 幅広く学習します。 -
産業技術研究科
1年制電子機器技術者、機械系CADオペレーター、ロボット設計技術者機械工学科、機械CAD設計科の卒業生、 または大学・短期大学・専門学校でメカトロニクスの基礎を修得した方が対象の学科。 設計、製造、制御といったモノづくりの関連性を、 設計演習やゼミナールなど実践的な実習を通して学びます。 最先端のロボット技術や機械設計技術、モノづくりを修得し、さらに技術者にとって必要な創造力や判断力、そしてコミュニケーション能力といったヒューマンスキル(人間力)を身につけます。共同研究やインターンシップなど、企業との連携により、時代をリードするエンジニアを育成します。
東海工業専門学校金山校
愛知県 名古屋市中区 / 金山駅 (459m)
万全の体制できめ細かな就職サポート。県人会もバックアップ。
東海工業専門学校金山校は、建築、土木、測量分野の専門技術者を育成する中部圏唯一の総合専門学校です。昭和36年の設立以来、社会から喜ばれる知識と歓迎される人柄を兼ね備えた技術者の育成を目指しています。本校では、高度な知識や技術の習得に加え、資格取得を重視しており、学生にはやる気とコミュニケーション能力、いわゆる「人間力」の育成にも力を入れています。愛情深い教員陣による一人ひとりへのきめ細かな指導が特徴で、授業後の補習や就職サポートも充実しています。建設分野の人材不足が叫ばれる中、本校は社会に必要とされる技術者を育て、学生の夢の実現をサポートしています。
日本工科大学校
兵庫県 姫路市 / 妻鹿駅 (1837m)
少人数担任制。マンツーマンの個別指導で100%就職。
兵庫県唯一、ソフトウェアとハードウェアが2年間で学べる C言語から初めてPython、Rubyまでにプログラミング技術、システム設計・開発、ネットワーク、データベース設計・オペレーションまでを学びITや情報ビジネスの現場に向けたITエンジニアリングをマスター。基本から応用までの国家資格試験の合格も目指します。
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建築職人マイスター専攻科
2年制建築士、大工、電気工事士、測量士、土木施工管理技士日本の伝統的木造建築の匠の技を学び、専門学校在学中に大工・左官の技能士の資格を取得するコースです。 現役で活躍している大工の棟梁や左官の親方が直に技能指導を行うので、仕事で必要な技能と知識が身に付きます。 そのうえCADなどの建築技術の基礎も学べるので、建築技術の資格と技能を兼ね備えた建築職人になることができます。 -
一級自動車工学科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士【本校のカリキュラムが全国基準となる】 専門学校日本工科大学校は3年連続で文部科学省からの委託事業を研究しており、次世代自動車に対応できる高度整備士を養成するカリキュラムを開発し、全国へ普及しています。本校ではこのカリキュラムを全国に先駆けて導入し、高度技術教育を提供しており、今後本校のカリキュラムが全国の専門学校の基準となる予定です。 -
車体自動車工学科
3年制自動車整備士、カーデザイナー、二輪自動車整備士自動車のキズ、へこみの修復に必要となる鈑金・塗装の技術を習得します。 専門学校卒業後に即戦力で活躍できる人材を育成するため、自動車が丸々一台入る塗装ブースやフレーム修正機、スポット溶接機など、現場で実際に使われている最新の設備を整えています。 塗料授業のカリキュラムでは、年2回校外研修として塗料メーカーのテクニカルアドバイザーから直接指導を受ける実習を取り入れています。新型車の塗料技術や新商品の知識も習得し、即戦力となる人材を育成します。鈑金・塗装は専門技術ながら無資格でも実施可能な仕事のため、専門学校在学中に積める実践経験がそのまま社会に出ても生きてきます。 -
自動車工学科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士トヨタ、日産、ホンダ、マツダなど各有名メーカーのディーラーで実際に活躍していた一級・二級自動車整備士・車体整備士が講師です。現場で培ったリアルな知識・技術を惜しみなく学生に伝授します。だからメーカーを問わず、トヨタ、日産、ホンダ、いすゞなど各メーカーのディーラーをはじめ、外車のヤナセ、ハーレーダビッドソンへの就職も実現しています。仕事に必要な資格を取得すると共に専門学校卒業後、即戦力で活躍できる整備の技術を身に付けることが可能です。 -
AI・ロボット工学科
2年制システムエンジニア、プログラマー、ロボット設計技術者、データサイエンティスト専門学校日本工科大学校では、「ソフトウェア」と「ハードウェア」の両方を学ぶことが出来ます。 【ハードウェア】 AI・人工知能などの最先端技術を用いたロボット開発 【ソフトウェア】 Webプログラミングや近年需要の高まるアプリケーション開発 学ぶ言語…C言語、Python、Ruby など 希望に応じて選択できるコース制! 【1年次】プログラム・システムの基礎を学ぶ 【2年次】選択できる"専門3コース" SEプログラマコース AIシステムコース ロボットエンジニアコース -
国際自動車工学科
3年制自動車整備士、二輪自動車整備士国際自動車工学科では3年の時間をかけて、日本の自動車整備技術と資格取得はもちろん、就職してから必要になる接客スキルや説明する力などビジネスレベルの日本語を学ぶことが出来ます。講師陣は自動車整備技術に精通したディーラー出身の教師。夢や希望を叶え、日本企業で活躍できるエンジニアをめざしていきます。
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