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更新日:2024年9月10日
住民税非課税世帯の学生の場合(昼間制)
私立 | 国公立 | ||
---|---|---|---|
入学金 | 授業料 | 入学金 | 授業料 |
約26万円 | 約70万円 | 約28万円 | 約54万円 |
住民税非課税世帯の学生の場合(昼間制)
自宅生 | 自宅外生 | |
---|---|---|
私立 | 約46万円 | 約91万円 |
国公立 | 約35万円 | 約80万円 |
- 支援措置の目的は、支援を受けた学生が大学等でしっかり学んだ上で、社会で自立し、活躍できるようになること。 進学前の明確な進路意識と強い学びの意欲や進学後の十分な学習状況をしっかりと見極めた上で学生に対して支援を行う。
- 高等学校在学時の成績だけで否定的な判断をせず、高校等が、レポートの提出や面談等により本人の学習意欲や進学目的等を確認。
- 現在の給付型奨学金の取扱いと同様に、以下を要件とする。
- 日本国籍、法定特別永住者、永住者又は永住の意思が認められる定住者であること。
- 高等学校等を卒業してから2年の間までに大学等に入学を認められ、進学した者であって、過去において高等教育の無償化のための支援措置を受けたことがないこと。
- 保有する資産が一定の水準を超えていないこと(申告による)。
- 在学中の学生については、直近の住民税課税標準額や学業等の状況により、支援対象者の要件を満たすかどうかを判定し、 支援措置の対象とする。
また、予期できない事由により家計が急変し、急変後の所得が課税標準額に反映される前に緊急に支援の必要がある場合には、急変後の所得の見込みにより、支援対象の要件を満たすと判断される場合、速やかに支援を開始する。 - 専門学校等への進学後は、その学習状況について厳しい要件を課し、これに満たない場合には支援を打ち切ることとする。
- 次のいずれかの場合には、直ちに支援を打ち切る。なお、その態様が著しく不良であり、懲戒による退学処分など相応の理由がある場合には支援した額を徴収することができる。
- 退学・停学の処分を受けた場合
- 修業年限で卒業できないことが確定した場合
- 修得単位数が標準の5割以下の場合
- 出席率が5割以下など学習意欲が著しく低いと大学等が判断した場合
- 次のいずれかの場合には、大学等が 「警告」を行い、それを連続で受けた場合には支援を打ち切る。
- 修得単位数が標準の6割以下の場合
- GPA(平均成績)等が下位4分の1の場合(斟酌すべきやむを得ない事情がある場合の特例措置を検討中)
- 出席率が8割以下など学習意欲が低いと大学等が判断した場合
- 支援の手続きには、本人の申請が必要です。在学する高校や専門学校等に相談して、日本学生支援機構に申請してください。
- 住民税非課税世帯に準ずる世帯の学生は、住民税非課税世帯の学生の2/3又は1/3の支給額となります。
- 授業料・入学金の免除の手続きには、別途進学先の専門学校への申請も必要です。
- 専門学校だけでなく大学、短大、高等専門学校(4・5年生)も対象校がございます。
- 新入生だけでなく、在学中の学生も支援の対象になります。
- 全ての学校が、高等教育無償化(修学支援新制度)の対象ではございません。(支援を受けた学生がしっかりと学んだ上で、活躍できるようになるために、一定の要件を満たした学校のみが対象)
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専門学校岡山自動車大学校
岡山県 浅口市 / 鴨方駅 (1207m)
先端技術を学ぶカリキュラム
専門学校岡山自動車大学校は、岡山県で唯一の全国自動車大学校・整備専門学校協会(JAMCA)会員校として、自動車整備のプロフェッショナルを育成しています。本校では、「SS(スキルとスピリット)」「PR(プロフェッショナルとレスポンシビリティ)」の2つのキーワードと校訓の精神に基づき、技術だけでなく人間性を兼ね備えた整備士の育成に力を入れています。特に、自動運転車の整備に必要な特定整備事業者の認証を岡山県で初めて取得するなど、最新技術への対応も積極的に行っています。
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一級自動車整備科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士、カーデザイナー一級自動車整備科では、4年かけて自動車整備について学びます。学生は1級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職し活躍します。最先端の機器を使用し、より実践的に近い状況で、定期点検の基礎からより高度な整備へと繰り返し整備技術を磨いていきます。また、現行でのエコカーの代表ともいえるハイブリッドカーをはじめ、日進月歩する自動車の新技術について徹底的に学習します。さらに4年次になると、内定先の企業で実際の整備作業を体験します。 -
二級自動車整備科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士、カーデザイナー二級自動車整備科では、2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職し活躍します。基礎導入実習で、工具の名称、使い方、測定機器の扱い方等を、まず最初に徹底的に学びます。知識・技術を早く身に付けるには、やはり見て触れること、即戦力養成を目指して応用力を磨きます。
専門学校水戸自動車大学校
茨城県 水戸市 / 東水戸駅 (1626m)
自動車業界で羽ばたくための翼
専門学校水戸自動車大学校は、自動車整備のプロフェッショナルを目指す学生に最適な環境を提供しています。大手ディーラーとの連携授業は、実際の業界で求められる技術や知識を直接学べる絶好の機会を提供します。実習施設や設備は現場そのものを模しており、ガソリン車だけでなくハイブリッド車や電気自動車の整備技術も習得可能です。このように、実践に即した教育を通じて、即戦力となる技術者の育成に努めています。
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自動車整備学科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士自動車整備学科では、2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職し活躍します。基礎からITなど先端技術を身につけた新しい時代の自動車整備士になるための知識・技術を学びます。また、特別講師やクルマ関連企業やメーカーの技術者達から直接プロの技術を学び、その都度実践的な実習を繰り返しながらプロの技術を自分の体で覚えます。 -
車体整備学科
3年制自動車整備士、二輪自動車整備士車体整備学科では、3年かけて車体整備について学びます。学生は車体整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車ディーラーなどに就職し活躍します。2年間で2級自動車整備士の資格を取得し、3年目にさらに車体整備の国家資格を取得します。車体整備の基礎知識と共に数多くの実習を通して損傷診断や板金・塗装など即戦力となり、仕事の現場で役立つ技術を学びます。 -
1級自動車整備学科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士1級自動車整備学科では、4年かけて自動車整備について学びます。学生は1級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職し活躍します。自動車の技術革新が目覚ましい中、時代の求めるメカニックを養成しています。高度診断技術や環境保全、安全管理能力の他、人間性豊かな将来の幹部候補を育成するカリキュラムが特徴です。
熊本工業専門学校
熊本県 熊本市東区 / 水前寺駅 (6064m)
グローバル視点を養う教育
熊本工業専門学校は、ものづくり分野の専門家を育成する学校です。自動車整備工学科や半導体機械工学科など、業界で必要な知識と技術を実践的に学べるカリキュラムを用意しています。特に実習に重点を置き、最新設備を活用した学びを通じて、理論だけでなく実務的な能力を習得できます。また、中国やベトナムなどとの国際教育交流を通じて、グローバルな視点を持った技術者の育成にも力を入れています。快適な施設環境の中で学び、未来を担う専門家としての成長を目指せる学校です。
専門学校広島自動車大学校
広島県 安芸郡府中町 / 天神川駅 (1242m)
自動車整備のプロを目指す
専門学校広島自動車大学校は、自動車整備士を目指す学生に対して、高度な技術と実践的な教育を提供しています。この学校は、自動車に関する幅広い知識と技術を身につけることができる環境を整えており、特に1級小型自動車整備士資格や2級自動車整備士資格の取得を目指す学生にとって、理想的な学習の場となっています。学校のカリキュラムは、自動車の基礎知識から最新技術に至るまで、幅広くカバーしており、実際の自動車整備に必要な技術の習得に重点を置いています。
専門学校太田自動車大学校
群馬県 太田市 / 韮川駅 (1310m)
自動車産業の未来を担う
自動車が日常生活にもたらす恩恵は計り知れず、自動車産業は日本の産業の中核を担っています。新しいテクノロジーの導入により、自動車のメカニズムは日々進化しており、それに伴い、安全で快適な自動車の利用のためには、高度な整備技術がより一層重要になっています。本校では、このような時代の要請に応えるため、高い専門技術の修得とともに、豊かな心を磨く教育を行っています。生徒一人ひとりが自ら学び、成長することを喜びとし、社会に貢献できる人材を育成することを目指しています。
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一級自動車整備士コース
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士一級自動車整備学科では、4年かけて自動車整備について学びます。学生は1級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職し活躍します。、これまでの点検整備・修理能力に加え、電気自動車やハイブリッドカーなどの新技術への対応や、高度な故障診断技術や環境保全に対する知識、さらには柔軟なお客様対応能力を学びます。 -
自動車車体整備コース
3年制自動車整備士、二輪自動車整備士このコースでは、3年間の学習期間を通じて、自動車車体整備の基礎から応用まで幅広く学びます。初年度は、自動車の基礎知識や構造、自動車工学の基本を学ぶことから始めます。ここでは、ガソリンエンジンやジーゼルエンジンの整備実習、シャシ整備、電装整備など、自動車整備の基礎をしっかりと身につけることができます。2年目には、さらに専門的な学習に進み、二級ガソリン自動車整備士や二級ジーゼル自動車整備士、二級二輪自動車整備士の資格取得を目指します。最終年度では、車体構造機能、車体整備、板金・塗装など、車体整備に特化した学習を行います。実習では、実際の車体修理に関わる多岐にわたる技術を学びます。 -
二級自動車整備士コース
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士専門学校太田自動車大学校の二級自動車整備士コースでは、自動車の「走る」「曲がる」「止まる」という基本的原理から、EVやPHVなどの最先端技術に至るまで、幅広い知識と技術を身につけることができます。このコースは、初心者からでも安心して学べるように設計されており、学科クールと実習クールに分かれて授業が進められます。これにより、学生はそれぞれの分野に集中して効率良く学習を進めることが可能です。
富山自動車整備専門学校
富山県 富山市 / 呉羽駅 (2409m)
※口コミ件数が一定以下のため、総合評価を表示しておりません。
最先端の設備とカリキュラム
富山自動車整備専門学校は、実践的な自動車整備教育を提供する学校です。最新の設備を備え、業界の最前線で活躍するプロフェッショナルを育成しています。カリキュラムは、基礎から応用まで幅広くカバーしており、学生が確実にスキルを身につけられるように設計されています。特に、ハイブリッド車や電気自動車など、最新の自動車技術にも対応した授業が行われており、学生は常に最新の知識と技術を学ぶことができます。また、少人数制のクラスにより、一人ひとりに丁寧な指導が行われ、学生の理解度を高めることができます。このように、富山自動車整備専門学校では、実践的な教育と充実したサポート体制で、学生の成長を支援しています。
愛知自動車整備専門学校
愛知県 海部郡飛島村 / 野跡駅 (7269m)
次世代技術を学ぶ場所
愛知自動車整備専門学校は、自動車の環境技術への対応が必要とされる現代において、次世代の自動車技術者を育成する教育機関です。環境対策としてハイブリッド技術や電気自動車(EV)への移行、水素を動力源とする技術など、様々な新しい技術の進展に対応しています。また、学校は実践に重点を置いた教育を行っており、各種エンジンを実際に触れながらその構造と機能を理解することで、高度な自動車整備技術を身につけることができます。このような実践的なカリキュラムは、就職率100%という結果にも表れており、学生一人ひとりが技術者としての自信と技術を持って社会に出ることができます。
西鉄自動車整備専門学校
福岡県 大野城市 / 春日原駅 (1375m)
プロを目指す環境
西鉄自動車整備専門学校は、実践的なカリキュラムを提供することにより、学生が即戦力として活躍できるよう支援しています。自動車整備に関する基礎知識から高度な技術まで、幅広い内容をカバーしています。また、最新の設備を備えた実習場でのハンズオントレーニングを通じて、理論と実践の両方を学ぶことができます。講師陣は業界で豊富な経験を持つプロフェッショナルであり、学生一人一人に対して丁寧に指導を行います。このような環境の中で、学生は自信を持って未来のキャリアに挑むことができます。
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自動車整備科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士二級自動車整備科では、2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車ディーラーなどに就職して活躍します。普通科出身の学生でも、自動車の仕組みを理解できるカリキュラムを実施しています。少人数制教育と豊富な教材車両で、実践力を高め、本物の力を身につけます。 -
留学生自動車整備士科
3年制自動車整備士西鉄自動車整備専門学校の留学生自動車整備士コースでは、留学生が自動車整備の専門知識と技術を効率的に学べるように設計されたプログラムを提供しています。このコースでは、わかりやすい授業と充実したサポート体制のもと、3年間をかけて無理なく整備技術と日本語力を同時に身につけることができます。 1年次には、基礎的な自動車整備の知識と技術を学びます。エンジンの構造や基本的な修理方法、電気系統の基礎を理解し、実習を通じて基本的な整備作業を習得します。また、日本語の授業も並行して行われ、日本語能力試験N2以上の合格を目指します。これにより、日本での就職活動が有利になることを目標としています。
大阪市立デザイン教育研究所
大阪府 大阪市阿倍野区 / 文の里駅 (229m)
産学連携で未来のデザイナーを支援
大阪市立デザイン教育研究所では、設立以来、多岐にわたるデザイン分野について学べる環境を提供し、学生で即戦力となるデザイナーへと成長できるようサポートしています。プロジェクト学習に重点を置いたカリキュラムを編成し、学生が企業や団体と連携しながら実際のデザイン依頼や共同研究を通して、現場の声を直接聞きながら、実体験としてデザインを学ぶことができます。個人だけでなくチームで協働的にプロジェクトを進めることで、さまざまな事柄により積極的に価値を見出し、自力で問題解決する力を身につけることが可能です。このような実践的な学習環境は、クリエイティブ関連企業への就職率を90%を超える高い水準に保っています。
専門学校桑沢デザイン研究所
東京都 渋谷区 / 原宿駅 (664m)
卒業生数は2万人を超え。有効求人数は9 倍以上!
桑沢デザイン研究所は、実践を重視したカリキュラムを提供しており、学生の創造力を最大限に引き出す教育環境が整っています。特に「総合デザイン科」では、基礎から応用まで幅広いデザイン分野を網羅し、学生が自身のアイデアを具体的な形にできる力を養います。2年次からは専門分野に進み、ビジュアルデザインやプロダクトデザインなど、各分野の深い知識と技術を学ぶことが可能です。さらに、少人数制のゼミ形式での指導により、一流のデザイナーから直接指導を受ける機会があり、より実践的なスキルを身につけることができます。
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総合デザイン科
3年制グラフィックデザイナー、プロダクトデザイナー、ファッションデザイナー、インテリアデザイナー、イラストレーター、カメラマン、パタンナー、ジュエリーデザ…総合デザイン科は、3年間をかけて、デザインの基礎から社会で役立つ専門知識や技術までを幅広く学ぶことができるユニークなカリキュラムを採用しています。この学科では、「基礎力」を重視しており、短期間で習得可能な技術にとどまらず、デザインの本質を考える土台を築くことを目標としています。 1年次ではデザインに必要な観察力や論理的思考、発想力を育成します。「手を動かしながら考える」実践的な学びを重視しており、固定観念にとらわれず新しい視点を獲得する機会を提供します。この基礎教育は、すべての学生がデザインの根幹を理解するための重要なプロセスです。 -
専攻デザイン科
2年制 / 夜間制グラフィックデザイナー、ファッションデザイナー、プロダクトデザイナー、インテリアデザイナー、イラストレーター、カメラマン、パタンナー、ジュエリーデザ…専攻デザイン科は、夜間部2年制のカリキュラムで、多様なバックグラウンドを持つ学生が集い、デザインの基礎から応用までを学びます。入学時に「ビジュアルデザイン」「プロダクトデザイン」「スペースデザイン」「ファッションデザイン」の4専攻から一つを選択し、専門的な知識と技術を修得します。1年次では、デッサンやスケッチなどの基礎技術と、選択した専攻分野の基本的な知識を並行して学びます。これにより、各科目の関連性を理解し、学習内容の目的を明確に把握することができます。
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