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更新日:2024年9月10日
住民税非課税世帯の学生の場合(昼間制)
私立 | 国公立 | ||
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入学金 | 授業料 | 入学金 | 授業料 |
約26万円 | 約70万円 | 約28万円 | 約54万円 |
住民税非課税世帯の学生の場合(昼間制)
自宅生 | 自宅外生 | |
---|---|---|
私立 | 約46万円 | 約91万円 |
国公立 | 約35万円 | 約80万円 |
- 支援措置の目的は、支援を受けた学生が大学等でしっかり学んだ上で、社会で自立し、活躍できるようになること。 進学前の明確な進路意識と強い学びの意欲や進学後の十分な学習状況をしっかりと見極めた上で学生に対して支援を行う。
- 高等学校在学時の成績だけで否定的な判断をせず、高校等が、レポートの提出や面談等により本人の学習意欲や進学目的等を確認。
- 現在の給付型奨学金の取扱いと同様に、以下を要件とする。
- 日本国籍、法定特別永住者、永住者又は永住の意思が認められる定住者であること。
- 高等学校等を卒業してから2年の間までに大学等に入学を認められ、進学した者であって、過去において高等教育の無償化のための支援措置を受けたことがないこと。
- 保有する資産が一定の水準を超えていないこと(申告による)。
- 在学中の学生については、直近の住民税課税標準額や学業等の状況により、支援対象者の要件を満たすかどうかを判定し、 支援措置の対象とする。
また、予期できない事由により家計が急変し、急変後の所得が課税標準額に反映される前に緊急に支援の必要がある場合には、急変後の所得の見込みにより、支援対象の要件を満たすと判断される場合、速やかに支援を開始する。 - 専門学校等への進学後は、その学習状況について厳しい要件を課し、これに満たない場合には支援を打ち切ることとする。
- 次のいずれかの場合には、直ちに支援を打ち切る。なお、その態様が著しく不良であり、懲戒による退学処分など相応の理由がある場合には支援した額を徴収することができる。
- 退学・停学の処分を受けた場合
- 修業年限で卒業できないことが確定した場合
- 修得単位数が標準の5割以下の場合
- 出席率が5割以下など学習意欲が著しく低いと大学等が判断した場合
- 次のいずれかの場合には、大学等が 「警告」を行い、それを連続で受けた場合には支援を打ち切る。
- 修得単位数が標準の6割以下の場合
- GPA(平均成績)等が下位4分の1の場合(斟酌すべきやむを得ない事情がある場合の特例措置を検討中)
- 出席率が8割以下など学習意欲が低いと大学等が判断した場合
- 支援の手続きには、本人の申請が必要です。在学する高校や専門学校等に相談して、日本学生支援機構に申請してください。
- 住民税非課税世帯に準ずる世帯の学生は、住民税非課税世帯の学生の2/3又は1/3の支給額となります。
- 授業料・入学金の免除の手続きには、別途進学先の専門学校への申請も必要です。
- 専門学校だけでなく大学、短大、高等専門学校(4・5年生)も対象校がございます。
- 新入生だけでなく、在学中の学生も支援の対象になります。
- 全ての学校が、高等教育無償化(修学支援新制度)の対象ではございません。(支援を受けた学生がしっかりと学んだ上で、活躍できるようになるために、一定の要件を満たした学校のみが対象)
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専門学校広島工学院大学校
広島県 広島市安佐南区 / 大塚駅 (1475m)
先端技術を学ぶ、夢を形にする学校
本校では、自動車、ボディ&コーティング、電気といった分野での専門教育を通じて、即戦力となる技術者を育成しています。学びの環境は、実践的な技術と理論をバランス良く組み合わせたカリキュラムが特徴で、学生一人ひとりが持つ夢や目標に向かって、確かな技術と知識を身につけることができます。自動車工学では、最新の自動車技術を学びながら、実車に触れる実習を多く取り入れ、実際の業界で求められる技術力を養います。ボディ&コーティング分野では、美しさと機能性を兼ね備えたデザイン技術を、電気分野では、エネルギー問題解決に向けた最先端技術を学びます。
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自動車整備科
2年制自動車整備士自動車整備科では、複数のコースに分かれており、1級自動車整備士コース、2級自動車整備士コースの2つのコースがあります。 1級自動車整備士コースでは、学生は1級自動車整備士資格取得を目指し4年間勉強し、自動車会社などに就職します。高度な故障診断法や新技術への対応、環境問題の知識、接客技法など広く学習します。1級自動車整備士にふさわしい、知識・技術・人間性を備えた幅広い人材の育成を目指しています。 2級自動車整備士コースでは、学生は2級自動車整備士資格取得を目指し2年間勉強し、自動車ディーラーなどに就職します。自動車整備の基礎を徹底します。根本的な構造であるエンジン、シャシ、電気回路など整備の基礎を学びます。 -
自動車車体整備科
1年制自動車整備士自動車車体整備科では、自動車の板金塗装から車体の修正まで、幅広い技術を学ぶことができます。この学科は、事故などで損傷した車を修理し、元の状態に戻すための高度な技術と知識を身につけることを目指しています。学生は、フレーム修正、パテ付け、ポリッシャーを使用した仕上げ磨き、パーツの取り付け、溶接など、実車を用いた実践的なトレーニングを受けます。これにより、自動車の再生技術を習得し、総合的なカードクターを目指すことができます。
専門学校坪内総合ビジネスカレッジ
島根県 松江市 / 松江駅 (425m)
豊富なカリキュラムが自慢
坪内総合ビジネスカレッジは、ビジネスに必要な幅広いスキルを習得できる専門学校です。本校のカリキュラムは、ビジネスマナーやコミュニケーション能力の向上を図るだけでなく、最新のIT技術や経営戦略についても学ぶことができます。さらに、実践的な授業を通じて、現場で即戦力となる知識と技術を身につけることが可能です。また、インターンシップや企業との共同プロジェクトを通じて、実際のビジネスシーンを体験することができるため、学んだ知識を実践に活かす機会が豊富にあります。これにより、卒業後には即戦力として活躍できる人材を育成しています。
専門学校北九州自動車大学校
福岡県 北九州市小倉南区 / 北方駅 (1276m)
実践的カリキュラムで夢を形に
当校では、最新の自動車技術を取り入れた実践的なカリキュラムを通じて、学生一人ひとりの夢や目標に合わせた教育を行っています。自動車の設計から修理、メンテナンスに至るまで、幅広い知識と技術を習得できる環境が整っています。また、小規模なクラスを採用しており、一人ひとりに寄り添った指導が可能です。これにより、学生は自分のペースで学び、理解を深めることができます。さらに、産業界との連携によるインターンシッププログラムも充実しており、実際の職場での経験を通じて、即戦力となる技術と知識を身につけることができます。
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一級自動車整備科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士一級自動車整備科では、4年かけて自動車整備について学びます。学生は1級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車ディラーなどに就職し活躍します。ハイレベルな知識と技術を習得します。お客様に的確なアドバイスと情報提供を行い、経営全般を見渡せる視点と手腕を身に付けます。 -
二級自動車整備科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士二級自動車整備科は、複数のコースに分かれており、自動車整備士コース、二輪自動車整備士コースの2つのコースがあります。 自動車整備士コースでは、学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し2年間勉強し、自動車ディーラーに就職して、活躍します。自動車整備の基礎から応用までを深く、広く学ぶことができます。学科で学んだ内容をもとに、豊富な実習時間で繰り返し現物を扱い、知識を定着させます。 二輪自動車整備士コースでは、学生は二輪自動車整備士などの資格取得を目指し2年間勉強し、二輪車ディーラーなどに就職して、活躍します。バイク専門のきめ細かな整備カリキュラムを設定しています。実習車両には、ハーレーダビットソン、BMWをはじめとした排気量1000ccを超える車両から50ccの車両まで幅広く豊富に揃えています。
大分昴自動車工科専門学校
大分県 大分市 / 大分駅 (308m)
実践的カリキュラムでプロを目指す
大分昴自動車工科専門学校は、二級自動車整備士を目指すための実践的なカリキュラムを提供しています。2年間で約600時間の座学と1200時間の実習授業を通じて、基礎から応用までの技術を学べます。特に、新しい校舎や設備、そして自動車ディーラー出身の経験豊富な講師陣による指導が強みです。また、学生は学校生活を通じて多くのイベントや活動に参加し、充実したキャンパスライフを送っています。
東洋美術学校
東京都 新宿区 / 曙橋駅 (480m)
様々なイベントを開催。外部イベントへの参加もサポート。
東洋美術学校は、実践的なデザイン教育を提供する専門学校です。4年制のクリエイティブデザイン科と2年制のインダストリアルデザイン科を中心に、最新の技術や知識を学びます。実社会での即戦力を目指したカリキュラムには、企業との連携による実践的な課題やプロジェクトが組み込まれています。学生は、イラストレーション、グラフィックデザイン、インダストリアルデザインなど多岐にわたる分野で学び、個々のクリエイティブな才能を磨くことができます。
国際テクニカルデザイン・自動車専門学校
栃木県 小山市 / 小山駅 (1288m)
登録販売者の合格率100%!資格・検定20個以上取得可能。
国際テクニカルデザイン・自動車専門学校は、技術とデザインを融合させた実践的な教育カリキュラムが特徴です。特に自動車分野では、最新の技術に対応したトレーニング設備を整え、学生たちは常に進化する自動車業界のニーズに応えるスキルを学べます。また、デザイン学科では、デジタルからアナログまで幅広いツールを駆使し、創造力を養いながらプロフェッショナルなスキルを磨くことができます。これにより、学生たちは即戦力として現場で活躍できる人材を目指します。
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一級自動車設備士学科
4年制自動車整備士一級自動車整備士学科では、自動車整備のスペシャリストを目指すための包括的な教育を提供しています。初年度には、自動車整備の基礎からスタートし、エンジンやシャーシ、電装系の仕組みを学びます。二年目以降は、ハイブリッド車や電気自動車といった最新技術に対応する実践的なトレーニングが行われます。また、資格取得率が非常に高く、国家試験対策や資格取得に向けた充実したサポート体制も整っており、卒業時には一級自動車整備士資格の取得が可能です。 -
自動車整備学科
2年制自動車整備士自動車整備学科(2年制)では、二級自動車整備士資格を目指し、基礎から応用、さらには最新技術までを段階的に学びます。1年次にはエンジンやシャーシなど基本的な自動車構造の知識を身につけ、2年次には実習や研修を通して、整備の実践力を磨きます。さらに、二輪整備専攻やカスタムペイント専攻を併修することで、より幅広い技術を習得し、就職の選択肢を広げます。
専門学校広島国際学院自動車整備大学校
広島県 広島市安芸区 / 瀬野駅 (3990m)
全国トップクラスの合格実績と就職率
充実したカリキュラムと教材により、国家資格である自動車整備士資格の取得に向けての教育はもちろんのこと、その先にある就職においても「就職支援カリキュラム」を設けて具体的な将来を見据えたキャリア教育を行っています。中でも企業研究に力を入れ、希望する就職先への就職率100%(広島国際学院大学自動車短期大学部過去10年平均)となっています。また、大学卒業資格である学士取得を目指したい学生には、教育交流校である産業能率大学通信教育課程との併修制度で対応できるようになっています。
専門学校北海道自動車整備大学校
北海道 札幌市東区 / あいの里教育大駅 (3506m)
自動車整備のプロを目指す
自動車整備の分野で高い専門性を持つ教育機関として、本校では実践に即した教育を心掛けています。学生一人ひとりが自動車の構造やメカニズムを深く理解し、最新の技術にも対応できるよう、カリキュラムは常に最新の産業ニーズに合わせて更新されています。授業では、基礎知識の習得から始まり、実際の車両を用いた実技練習によって、理論と実践の両方を身につけることができます。また、小規模なクラスを維持することで、一人ひとりの学生に対するきめ細やかな指導を実現しており、学生が自動車整備士として必要な技術だけでなく、問題解決能力も養うことができます。
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一級自動車整備学科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士この学科では4年かけて自動車整備について学びます。学生は1級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。 この学科は、最先端の技術と深い知識の習得、一級自動車整備士の資格取得を通じて、ドライバーの安全を支えるメカニックを育成しています。また、企業での業務体験を通じて、生の整備技術や故障診断技術など、さらなる技術を習得するインターンシップを行います。就職率100%を誇る学科です。 -
二級自動車整備学科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士この学科では2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。 この学科は、徹底した実践型授業で、確かな技術と知識を身につけ、即戦力となるべき人材を育成しています。クルマを知り尽くす実習では、車両点検や板金など、クルマをまるごと1台使って実作業を行います。
専門学校花壇自動車大学校
宮城県 仙台市青葉区 / 大町西公園駅 (932m)
時代をリードするプロフェッショナル育成
専門学校花壇自動車大学校は、自動車整備のプロフェッショナルを目指す学生に対し、実践的な技術と深い人間性を育む教育を提供しています。国土交通大臣指定校および文部科学大臣から「専門士」「高度専門士」の称号付与認定を受けており、その教育の質の高さが認められています。教育理念に「整備士教育を通して、自動車産業の発展と車社会の安全に貢献する」と掲げ、技術だけでなく、社会に出てからも必要とされる人間性や倫理観を育成することに力を入れています。
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一級自動車科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士一級自動車科では、4年かけて自動車整備について学びます。学生は1級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職し活躍します。ハイブリットや電気自動車を含む、より高度で専門的なカリキュラムで、高度故障診断技術やコミュニケーション能力など自動車をとりまくあらゆる技術とビジネスセンスを確実に身に付けます。7年連続就職率100%を誇る学科です。 -
自動車科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士自動車科では、2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職し活躍します。四輪は、ジーゼル車、ガソリン車、ハイブリットカー、二輪は原付きから中型、ツーサイクルやフォーサイクルを使い、故障箇所の探求や整備、またそれに必要な設備の使い方など、自動車整備全般を2年間でしっかり身に付けます。7年連続就職率100%を誇る学科です。 -
ボディークラフト科
1年制二輪自動車整備士、自動車整備士車体科では、1年かけて自動車について学びます。学生は車体整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車ディーラーなどに就職し、活躍します。事故で損傷した自動車のフレームまたはボディの点検・修正をして、初期の安全性や外観を復元したり、自動車を美しくドレスアップする板金・塗装の知識や技術を1年間学びます。7年連続就職率100%を誇る学科です。
専門学校中部国際自動車大学校
岐阜県 土岐市 / 土岐市駅 (1687m)
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最先端の自動車技術教育
専門学校中部国際自動車大学校は、最先端の自動車技術教育を提供する専門学校です。地球環境問題や自動運転技術の進化など、自動車産業の変化に対応するための高度な知識と技術を学べます。4年間のコースで、2級から1級自動車整備士の資格取得を目指し、実務実習やインターンシップを通じて実践的な技術を身に付けます。特にハイブリッドカーや電気自動車に関する技術を深く学べる点が特徴です。学生は200時間のインターンシップを経験し、企業での実践力を養います。さらに、豊かな人間性を育む教育にも力を入れており、コミュニケーション能力やプレゼンテーション能力を向上させるためのカリキュラムも充実しています。
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