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更新日:2024年9月10日
住民税非課税世帯の学生の場合(昼間制)
私立 | 国公立 | ||
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入学金 | 授業料 | 入学金 | 授業料 |
約26万円 | 約70万円 | 約28万円 | 約54万円 |
住民税非課税世帯の学生の場合(昼間制)
自宅生 | 自宅外生 | |
---|---|---|
私立 | 約46万円 | 約91万円 |
国公立 | 約35万円 | 約80万円 |
- 支援措置の目的は、支援を受けた学生が大学等でしっかり学んだ上で、社会で自立し、活躍できるようになること。 進学前の明確な進路意識と強い学びの意欲や進学後の十分な学習状況をしっかりと見極めた上で学生に対して支援を行う。
- 高等学校在学時の成績だけで否定的な判断をせず、高校等が、レポートの提出や面談等により本人の学習意欲や進学目的等を確認。
- 現在の給付型奨学金の取扱いと同様に、以下を要件とする。
- 日本国籍、法定特別永住者、永住者又は永住の意思が認められる定住者であること。
- 高等学校等を卒業してから2年の間までに大学等に入学を認められ、進学した者であって、過去において高等教育の無償化のための支援措置を受けたことがないこと。
- 保有する資産が一定の水準を超えていないこと(申告による)。
- 在学中の学生については、直近の住民税課税標準額や学業等の状況により、支援対象者の要件を満たすかどうかを判定し、 支援措置の対象とする。
また、予期できない事由により家計が急変し、急変後の所得が課税標準額に反映される前に緊急に支援の必要がある場合には、急変後の所得の見込みにより、支援対象の要件を満たすと判断される場合、速やかに支援を開始する。 - 専門学校等への進学後は、その学習状況について厳しい要件を課し、これに満たない場合には支援を打ち切ることとする。
- 次のいずれかの場合には、直ちに支援を打ち切る。なお、その態様が著しく不良であり、懲戒による退学処分など相応の理由がある場合には支援した額を徴収することができる。
- 退学・停学の処分を受けた場合
- 修業年限で卒業できないことが確定した場合
- 修得単位数が標準の5割以下の場合
- 出席率が5割以下など学習意欲が著しく低いと大学等が判断した場合
- 次のいずれかの場合には、大学等が 「警告」を行い、それを連続で受けた場合には支援を打ち切る。
- 修得単位数が標準の6割以下の場合
- GPA(平均成績)等が下位4分の1の場合(斟酌すべきやむを得ない事情がある場合の特例措置を検討中)
- 出席率が8割以下など学習意欲が低いと大学等が判断した場合
- 支援の手続きには、本人の申請が必要です。在学する高校や専門学校等に相談して、日本学生支援機構に申請してください。
- 住民税非課税世帯に準ずる世帯の学生は、住民税非課税世帯の学生の2/3又は1/3の支給額となります。
- 授業料・入学金の免除の手続きには、別途進学先の専門学校への申請も必要です。
- 専門学校だけでなく大学、短大、高等専門学校(4・5年生)も対象校がございます。
- 新入生だけでなく、在学中の学生も支援の対象になります。
- 全ての学校が、高等教育無償化(修学支援新制度)の対象ではございません。(支援を受けた学生がしっかりと学んだ上で、活躍できるようになるために、一定の要件を満たした学校のみが対象)
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専門学校久留米自動車工科大学校
福岡県 八女郡広川町 / 荒木駅 (5993m)
西日本トップクラスの充実した環境!!
創設65年の本校は、優秀な自動車整備士を育成するため、充実した環境を整えています。サッカーグラウンド2面分の広々としたキャンパスに、学科棟と実習棟4棟に走行スペース、各実習場にはプロ仕様の設備を備えています。もちろん、全館エアコン完備です。実習車両は学生4名に対し1台を用意し、常にクルマを扱える環境で学べるため、確実に実力をつけていきます。
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一級自動車工学科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士少人数制の4年間の一貫教育で、助け合いながら一級自動車整備士国家資格合格率100%を目指し4度の100%を達成。1~2年生では工具の名前を覚えることから始め、整備士としての基礎をしっかり身につけ、二級ガソリン・ジーゼル自動車整備士を取得します。3年生ではクルマ1台をまるごと分解・組付するKICオリジナルカリキュラムで、クルマの全てを知り尽くします。4年生では様々な不具合に対応できるよう、繰り返し高度な故障診断・修理を行い、お客様対応も学ぶことで、エンジニアリーダーを目指せる人材を育成します。授業時間は4年間で、国土交通省基準3,880時間以上を大きく上回る4,321時間を誇る!! -
車体整備工学科
3年制二輪自動車整備士、自動車整備士創立26年の実績を誇る板金・塗装が学べる九州唯一の学科です。1~2年生では、車両内部を整備する二級自動車整備士を取得し、3年生で事故などで損傷した外装を板金・塗装で元の状態に修復する車体整備士を目指します。両資格を取得することで、活躍のフィールドが広がり、独立して自分のお店を持つことも可能です。レストア実習では、トレノAE86をフルレストア、RX-7FDをオール水性ペイントでレストア、トヨタカローラ福岡とAE86レビンを甦らせました。授業時間は3年間で、国土交通省基準2,700時間以上を大きく上回る3,288時間で、経験がモノをいう板金・塗装に強い整備士としてマルチに活躍できます。 -
二級自動車工学科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士本校に進学する6割以上の学生が、普通科などの未経験者ばかりなので、1年生の最初の授業では工具の名称・取扱い方からスタートし、自動車の構造、エンジン分解・組付、シャシ構造などを学び、2年生で車検、点検、故障原因探究、ハイブリッド基礎など今の自動車整備士に必要な知識と技術を確実に理解します。また職業理解教育、ビジネスマナー教育なども取り入れ、技術力に加え人間性も兼ね備えた、企業から求められる整備士を育成します。授業時間は2年間で、国土交通省基準1,800時間以上を大きく上回る2,166時間で、確実に即戦力へ導きます。 (お休みもあります。土日祝、夏休み約1か月、春休み、年末年始)
専門学校西日本昴自動車工科大学校
福岡県 北九州市八幡東区 / 枝光駅 (3386m)
大原は就職率が違う!九州専門課程就職率99.7%!
・希望を叶える万全の就職体制 担任による定期的な進路面談、充実した面接トレーニング、豊富なガイダンス・セミナーなど、 入学直後から学校生活の中で就職に必要な学習やトレーニングを行います ・就職活動を成功させる「就職サポート」による支援体制 いつでもどこでも、自分のスマホで気になる求人検索や求人票の確認ができます ・入学から卒業までの一貫した就職教育プログラム 仕事で必要とされる能力や実践力を高める独自の教育プログラムを用意しています ・プレ・キャリア・プログラム 内定後の職種や仕事内容に合わせて、入社後の実践的スキルを身に付けるカリキュラムです
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二級自動車整備分野
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士自動車整備士の国家資格は実務経験が必要。普通科高校を卒業した場合は3級を受験するのに1年、2級を受験するのには3級合格後の実務経験が3年必要となります。大原は国土交通大臣の指定を受けた養成校なので、高校卒業後に最短2年で2級の受験資格が得られます。しかも実技試験免除のため、実習が中心の授業内容です。2年間で自動車の基本的な整備技術と知識を身につけます。 -
一級自動車整分野
4 - 5年制二輪自動車整備士、自動車整備士自動車整備士の国家資格は実務経験が必要。普通科高校を卒業した場合は3級を受験するのに1年、2級を受験するのには3級合格後の実務経験が3年必要となります。大原は国土交通大臣の指定を受けた養成校なので、高校卒業後に最短2年で2級の受験資格が得られます。しかも実技試験免除のため、実習が中心の授業内容です。2年間で自動車の基本的な整備技術と知識を身につけ、更に2年をかけて高度な整備技術と知識を学習することで1級を目指します。
専門学校北九州自動車大学校
福岡県 北九州市小倉南区 / 北方駅 (1276m)
実践的カリキュラムで夢を形に
当校では、最新の自動車技術を取り入れた実践的なカリキュラムを通じて、学生一人ひとりの夢や目標に合わせた教育を行っています。自動車の設計から修理、メンテナンスに至るまで、幅広い知識と技術を習得できる環境が整っています。また、小規模なクラスを採用しており、一人ひとりに寄り添った指導が可能です。これにより、学生は自分のペースで学び、理解を深めることができます。さらに、産業界との連携によるインターンシッププログラムも充実しており、実際の職場での経験を通じて、即戦力となる技術と知識を身につけることができます。
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一級自動車整備科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士一級自動車整備科では、4年かけて自動車整備について学びます。学生は1級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車ディラーなどに就職し活躍します。ハイレベルな知識と技術を習得します。お客様に的確なアドバイスと情報提供を行い、経営全般を見渡せる視点と手腕を身に付けます。 -
二級自動車整備科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士二級自動車整備科は、複数のコースに分かれており、自動車整備士コース、二輪自動車整備士コースの2つのコースがあります。 自動車整備士コースでは、学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し2年間勉強し、自動車ディーラーに就職して、活躍します。自動車整備の基礎から応用までを深く、広く学ぶことができます。学科で学んだ内容をもとに、豊富な実習時間で繰り返し現物を扱い、知識を定着させます。 二輪自動車整備士コースでは、学生は二輪自動車整備士などの資格取得を目指し2年間勉強し、二輪車ディーラーなどに就職して、活躍します。バイク専門のきめ細かな整備カリキュラムを設定しています。実習車両には、ハーレーダビットソン、BMWをはじめとした排気量1000ccを超える車両から50ccの車両まで幅広く豊富に揃えています。
西鉄自動車整備専門学校
福岡県 大野城市 / 春日原駅 (1375m)
プロを目指す環境
西鉄自動車整備専門学校は、実践的なカリキュラムを提供することにより、学生が即戦力として活躍できるよう支援しています。自動車整備に関する基礎知識から高度な技術まで、幅広い内容をカバーしています。また、最新の設備を備えた実習場でのハンズオントレーニングを通じて、理論と実践の両方を学ぶことができます。講師陣は業界で豊富な経験を持つプロフェッショナルであり、学生一人一人に対して丁寧に指導を行います。このような環境の中で、学生は自信を持って未来のキャリアに挑むことができます。
宮崎ユニバーサル・カレッジ
宮崎県 宮崎市 / 日向住吉駅 (3098m)
地元企業との連携強化
宮崎ユニバーサル・カレッジは、二級自動車整備士一種養成施設として、学生に高度な技術を提供しています。実習を通じて実践的なスキルを磨くカリキュラムが特徴で、最新の技術を学ぶ機会が豊富にあります。特に、地元の宮崎県内の有力企業との強力な連携があり、実習や見学会が多数実施されることで、学生は実際の職場環境に近い体験を積むことができます。また、学費支援制度や特待生制度など、学生が学びやすい環境を整えています。これらの特徴により、同校は質の高い教育とサポートを提供しています。
第一自動車大学校
福岡県 福岡市博多区 / 東比恵駅 (835m)
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即戦力を育成するバランスの取れた学び
第一自動車大学校は、理論と実践がバランスよく組み合わされたカリキュラムを特徴としています。理論学習では、自動車整備に必要な基礎的な知識から応用力までを600時間以上かけて習得し、コミュニケーション能力の向上も目指します。一方、実践学習では、校内での体験学習と各ディーラーでの校外実習を通して、自動車整備に必要な技術を総合的に習得します。特に、校外実習では最新の技術に触れ、卒業後すぐに現場で即戦力として活躍できるような高度なスキルを身につけることができます。また、少人数体制の授業によって個々の学生に応じたサポートが提供され、理解度を深めながら自動車技術の進化に対応した学びを続けることができます。
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