九州・沖縄自動車整備士高等教育無償化制度の対象専門学校一覧(13校) [p.2]｜口コミ・ランキングで比較【みんなの専門学校情報】

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更新日：2024年9月10日

高等教育無償化（修学支援新制度）とは？

年収等の条件を満たし、対象の学校に入学または在学している学生を対象に、高等教育の学費の免除・減額や奨学金の給付といった支援をする制度です。

支援内容

支援①　授業料・入学金を免除または減額

授業料等減免の上限額（年額）
住民税非課税世帯の学生の場合（昼間制）

私立		国公立
入学金	授業料	入学金	授業料
約26万円	約70万円	約28万円	約54万円

支援②　給付型奨学金の対象者・支給額を拡充

給付型奨学金の給付額（年額）
住民税非課税世帯の学生の場合（昼間制）

	自宅生	自宅外生
私立	約46万円	約91万円
国公立	約35万円	約80万円

年収による支援金額の増減について

住民税非課税世帯に準ずる世帯の学生は、住民税非課税世帯の学生の2/3又は1/3の支給額となります。多子世帯支援は扶養する子供の数が3人以上である世帯(扶養する子供が3人以上いる間、第1子から支援)が対象、理工農系支援は、私立の理工農系の学科等に通う学生が対象です。

支援対象者の要件

支援措置の目的は、支援を受けた学生が大学等でしっかり学んだ上で、社会で自立し、活躍できるようになること。進学前の明確な進路意識と強い学びの意欲や進学後の十分な学習状況をしっかりと見極めた上で学生に対して支援を行う。
高等学校在学時の成績だけで否定的な判断をせず、高校等が、レポートの提出や面談等により本人の学習意欲や進学目的等を確認。
現在の給付型奨学金の取扱いと同様に、以下を要件とする。
1. 日本国籍、法定特別永住者、永住者又は永住の意思が認められる定住者であること。
2. 高等学校等を卒業してから２年の間までに大学等に入学を認められ、進学した者であって、過去において高等教育の無償化のための支援措置を受けたことがないこと。
3. 保有する資産が一定の水準を超えていないこと（申告による）。
在学中の学生については、直近の住民税課税標準額や学業等の状況により、支援対象者の要件を満たすかどうかを判定し、支援措置の対象とする。
また、予期できない事由により家計が急変し、急変後の所得が課税標準額に反映される前に緊急に支援の必要がある場合には、急変後の所得の見込みにより、支援対象の要件を満たすと判断される場合、速やかに支援を開始する。
専門学校等への進学後は、その学習状況について厳しい要件を課し、これに満たない場合には支援を打ち切ることとする。

支援を打ち切る条件

次のいずれかの場合には、直ちに支援を打ち切る。なお、その態様が著しく不良であり、懲戒による退学処分など相応の理由がある場合には支援した額を徴収することができる。
1. 退学・停学の処分を受けた場合
2. 修業年限で卒業できないことが確定した場合
3. 修得単位数が標準の５割以下の場合
4. 出席率が５割以下など学習意欲が著しく低いと大学等が判断した場合

次のいずれかの場合には、大学等が「警告」を行い、それを連続で受けた場合には支援を打ち切る。
- 修得単位数が標準の６割以下の場合
- ＧＰＡ（平均成績）等が下位４分の１の場合（斟酌すべきやむを得ない事情がある場合の特例措置を検討中）
- 出席率が８割以下など学習意欲が低いと大学等が判断した場合

注意事項

支援の手続きには、本人の申請が必要です。在学する高校や専門学校等に相談して、日本学生支援機構に申請してください。
住民税非課税世帯に準ずる世帯の学生は、住民税非課税世帯の学生の2/3又は1/3の支給額となります。
授業料・入学金の免除の手続きには、別途進学先の専門学校への申請も必要です。
専門学校だけでなく大学、短大、高等専門学校（4・5年生）も対象校がございます。
新入生だけでなく、在学中の学生も支援の対象になります。
全ての学校が、高等教育無償化（修学支援新制度）の対象ではございません。（支援を受けた学生がしっかりと学んだ上で、活躍できるようになるために、一定の要件を満たした学校のみが対象）

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宮崎ユニバーサル・カレッジ

宮崎県宮崎市 / 日向住吉駅 (3098m)

3.7

8件

地元企業との連携強化

宮崎ユニバーサル・カレッジは、二級自動車整備士一種養成施設として、学生に高度な技術を提供しています。実習を通じて実践的なスキルを磨くカリキュラムが特徴で、最新の技術を学ぶ機会が豊富にあります。特に、地元の宮崎県内の有力企業との強力な連携があり、実習や見学会が多数実施されることで、学生は実際の職場環境に近い体験を積むことができます。また、学費支援制度や特待生制度など、学生が学びやすい環境を整えています。これらの特徴により、同校は質の高い教育とサポートを提供しています。

自動車工学科
2年制

自動車整備士、二輪自動車整備士

自動車工学科では、2年かけて自動車工学について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車ディーラーなどに就職して活躍します。施設・設備と実習車両を充実させています。教師陣が率先して新技術研修会に参加し、学生は県内ディーラー様のご協力による現場実習・新技術講習会などを通して、常に新技術と沢山の実践データに触れ、確かな技術を身につけた「二級自動車整備士」を目指します。

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パシフィックテクノカレッジ学院

沖縄県宜野湾市 / 儀保駅 (6969m)

3.0

5件

正社員での採用率100%。企業等との連携でより良い学びを。

パシフィックテクノカレッジは、沖縄県で唯一の工業系専門学校として、広く社会に貢献できる技術者の育成を教育理念としています。2年間の短期間で、航空、電気機械、建築、自動車整備といった各専門分野の知識と技術を習得するため、充実したカリキュラムを提供しています。特に、体感型の実習や校内外での研修を通じて、リアルな職種体験が可能であり、各分野のプロフェッショナルとしての一歩を踏み出すことができます。また、全学科で「職業実践専門課程」の認定を取得しており、企業との密接な連携により、最新の実務知識を身につけることができます。これらの取り組みを通じて、技術力と人間力を兼ね備えた社会人の育成に努めています。

自動車整備科
2年制

自動車整備士

パシフィックテクノカレッジ学院の自動車整備科では、最新の自動車技術を基盤に、専門的な知識と実践的なスキルを習得することができます。この学科では、自動車の構造やメンテナンス技術、電気・電子系の知識まで幅広く学びます。 1年次では、基礎的な自動車工学の理論や整備技術の基礎を学びます。エンジンやシャーシ、電装系の基本構造を理解し、実際の整備作業を通じて技術を磨きます。また、自動車に関する法規や安全管理についても学びます。

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第一自動車大学校

福岡県福岡市博多区 / 東比恵駅 (835m)

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即戦力を育成するバランスの取れた学び

第一自動車大学校は、理論と実践がバランスよく組み合わされたカリキュラムを特徴としています。理論学習では、自動車整備に必要な基礎的な知識から応用力までを600時間以上かけて習得し、コミュニケーション能力の向上も目指します。一方、実践学習では、校内での体験学習と各ディーラーでの校外実習を通して、自動車整備に必要な技術を総合的に習得します。特に、校外実習では最新の技術に触れ、卒業後すぐに現場で即戦力として活躍できるような高度なスキルを身につけることができます。また、少人数体制の授業によって個々の学生に応じたサポートが提供され、理解度を深めながら自動車技術の進化に対応した学びを続けることができます。