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ホンダテクニカルカレッジ 関西
一級自動車研究開発学科(4年課程)自動車研究開発コースの口コミ一覧
就職5|資格5|授業4|アクセス4|設備4|学費5|学生生活5
一級自動車研究開発学科(4年課程)自動車研究開発コースに関する評価
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総合評価
自動車の整備じゃなく、研究開発をしたいのであれば、絶対にお勧めできる。就職先もそれなりに豊富だし。
始まったばかりだけど、自分たちで企画した車を実際に作っているのですごく充実している。HONDAが好きとか、研究開発をしたいのであれば来る価値はあるんじゃないかな。 -
就職
専門学校卒業で、一部上場企業(大手自動車部品メーカー)やHONDAに就職できることは普通の専門学校ではあり得ないと思う。また、本当に自動車の研究開発の仕事に就きたいのであれば、先輩たちの就職実績や内定先を見て聞く限り、間違いなくいいと思う。
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資格
自動車研究開発コースは、二級自動車整備士資格どまりだが、それを補う他の資格や技術が身に付く。(溶接やCAD)
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授業
先生の合う合わないは、人それぞれだと思う。僕としては、尊敬できる先生の方が圧倒的に多い。F1のメカニックをしていた先生がいたり、クルマやバイクの研究開発に携わっていた先生がいるなんて、他の学校で聞いたことがない。
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アクセス・立地
うーん。ここが一番不満かな。駅から少し遠いので。歩いて15分ぐらいかな。最後の上り坂は少しだけど、いい運動になる。駅に自転車(多分、月:1,500円ぐらい)の駐車場を借りている通学している人もいるかな。
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施設・設備
大学と比較するとキャンパスや食堂は小さいと思う。でも、最新の設備や教材が揃っているのでそこはやはりHONDAのメーカー校だと感じる。
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学費
大学と比較すると絶対に安いと思う。ちゃんと授業料以外の諸費とかも募集要項に記載している通りだった。単純に正直なのかな。そこは。。。
あとは、私欠や赤点での補講・再試を回避するかかな。(有償になるから、そこは) -
学生生活
やっぱり、専門分野を絞ってきている人たちばかりだから、話は合う。そこは重要だと思う。ほとんど、毎日会う仲間だから。
学科における希望業界への就職率
10%以下 | 30%程度 | 50%程度 | 70%程度 | 90%以上 |
所属 | 一級自動車研究開発学科(4年課程)自動車研究開発コース 自動車研究開発コース |
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この学科で学べること |
学科
二級の自動車整備士の国家資格はもちろん取れるし、溶接やCADの知識・技術も学べる。何気に英語の授業もほぼ毎週あるし。英語力もつくかな。でも、一番はHONDAのモノづくりの技術が学べることだと思う。
コース・専攻
本当に学生が企画した車を本当に設計から製作までして、最後に走らせるまでをやる。他の学校でできることではないと思う。 |
この学校・学科を選んだ理由 | 自動車の研究開発者になって、世の中の人を驚かせたいと思ったから。 |
取得した資格 | 二級自動車整備士、損害保険代理人、低圧電気、ガス・アーク溶接 |
希望業界に就職できたか | はい |
就職先 | もちろん、自動車の研究開発ができる企業への就職を目指している。 |
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- 最新情報が満載の「カレッジガイド2025」に入試方法に授業料やその他諸費および奨学金制度等の詳細は「学生募集要項2025」に記載しております。まずは、お気軽に資料請求してみてください。
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基本情報
ホンダテクニカルカレッジ 関西
(ほんだ てくにかる かれっじ かんさい)
南海高野線 金剛駅 徒歩18分
一定の条件を満たすと、学費免除等の支援を受けることができます。
ご自身が対象になるかどうかは、学校へお問合せ下さい。
235~500 万円
【注意事項】
- ・正確な金額や詳細は資料請求の上、ご確認ください
- ・各学科ごとの学費情報は各学科の基本情報をご確認ください
- ・1万円未満は四捨五入となります
専門学校で受けることのできる奨学金は次の2つです。
①日本学生支援機構による奨学金(貸与型/給付型)
最も利用者が多く金額も3~5万円/月程度で他の奨学金に比べ額が大きくなっております。
②学校独自の奨学金
学校独自で設定しているため条件は様々です。試験の成績や資格の取得状況などが条件になることがあります。また、当サイトでは割引や特待生制度も学校独自の奨学金としております。
各奨学金の詳細は学校へお問合せ下さい。
※進学または在籍している学校に関係なく、学生の出身地等の条件で受けることのできる奨学金もございます。
- ・日本学生支援機構による奨学金(貸与型)
- ・日本学生支援機構による奨学金(給付型)
【注意事項】
- 奨学金を受けるには条件がございます。詳細は学校へお問い合わせください
総合型選抜(AO入試) | 面談(※2025年2月以降のオープンキャンパスに参加(ONLINE含む)していることが条件) |
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一般入試 | 面接・筆記・書類審査(※すべての方がチャレンジできる入試(筆記試験:数学I程度の計算問題)) |
自己推薦入試 | 面接・書類審査(※高校での欠席日数不問、全ての学科の評定平均が3.4以上あること(欠席日数がカウントできない通信高等学校や病気や怪我で長期欠席のある方)) |
指定校推薦入試 | 面接・書類審査(※2025年2月以降のオープンキャンパスに参加(ONLINE含む)している場合は、面接免除(実質、書類選考)) |
高校生推薦入試 | 面接・書類審査(※指定校以外の高校からの推薦(全ての学科の評定平均:自動車整備科2.7以上/一級自動車研究開発学科3.1以上)且つ欠席日数が20日以内) |
【注意事項】
- ・その他の入試形式については、資料請求の上ご確認下さい
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機械・電子分野 x 関西おすすめの専門学校
このページの口コミについて
このページでは、ホンダテクニカルカレッジ 関西の口コミを表示しています。
「ホンダテクニカルカレッジ 関西はどんな学校ですか?」という疑問に対して、他では見ることの出来ない、先輩や保護者の口コミが記載されています。
学校選びの参考情報として、ぜひご活用ください。
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ホンダテクニカルカレッジ 関西の学科一覧
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一級自動車研究開発学科(4年課程)一級自動車整備士コース 4年制
4.0 7件- 目指せる仕事:
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自動車整備士,二輪自動車整備士
- 学費総額:
- 493万円
- 年制:
- 4年制
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一級自動車研究開発学科(4年課程)自動車研究開発コース 4年制
5.0 1件- 目指せる仕事:
-
機械系CADオペレーター,二輪自動車整備士,自動車整備士
- 学費総額:
- 500万円
- 年制:
- 4年制
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4.1 9件
- 目指せる仕事:
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自動車整備士,二輪自動車整備士
- 学費総額:
- 235万円
- 年制:
- 2年制
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- 0件
- 目指せる仕事:
-
自動車整備士,二輪自動車整備士
- 学費総額:
- 304万円
- 年制:
- 3年制