みんなの専門学校情報TOP 自動車整備士の専門学校 京都府 専門学校日産京都自動車大学校 自動車整備・ボディーリペア科
専門学校日産京都自動車大学校
自動車整備・ボディーリペア科
3年制 (募集人数 35人)- 目指せる仕事
- 自動車整備士、二輪自動車整備士
- 取得を目指す主な資格
- 自動車車体整備士、ガス溶接技能講習、乙種危険物取扱者
オープンキャンパス参加で3,000円分
出願で20,000円分を全員にプレゼント!
学科の特色
2つの国家資格を身に付け、どんな故障にも対応できる自動車エンジニアを目指す。
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カリキュラムPoint1:特殊技術を習得する
事故などでダメージを受けたクルマのボディを、元通りに修復する板金フレーム修正等の特殊技術を習得します。故障原因を解明したり、マニュアルに沿って点検をする一般の整備と異なり、クルマの鉄板を叩いたり、引っ張ったり、さらに溶断したり、実習中心のカリキュラムで熟練の技術を確実に身につけます。
Point2:技術はもちろん、感性を磨く
下地処理から、数百の基本色を調合してお客さまのクルマの色に合わせた色を作り上げる調色やスプレーによる吹きつけ塗装までの技術を習得します。さらにきめ細かい吹きつけ塗装を磨くため、本校では特別授業としてエアブラシを導入しています
就職先・内定先
滋賀日産自動車、日産プリンス滋賀販売、京都日産自動車、奈良日産自動車、日産サティオ奈良、日産プリンス奈良販売、日産大阪販売、兵庫日産自動車、日産プリンス兵庫販売、和歌山日産自動車、日産プリンス和歌山販売、鳥取日産自動車販売、日産プリンス鳥取販売、トヨタ、トヨペット、トヨタカローラ、ネッツホンダカーズ、マツダ、スバル、ダイハツ、スズキ、ヤナセ、アストンマーチン、BMW、シュテルン、UDトラックスジャパン、日野自動車、いすゞ自動車、日産自動車、日産車体、愛知機械工業、マレリ、ジヤトコ、オーテックジャパン、日産オートモーティブテクノロジー、NISMO、オートワークス京都、シーケーエンジニアリング、ジヤトコエンジニアリング、ファルテック、、パーソルR&D、ユニバンス、髙田工業、キリウ、河西工業、ロジスネクスト、ユニキャリア、エフティテクノ(アイシングループ)、日産部品販売、日産クリエイティブサービス、日産サービスセンター、日産ユーズドカーセンター、東京海上日動、損保ジャパン日本興亜、アルティア、日本自動車連盟(JAF)、整備振興会、自動車検査法人、軽自動車検査協会 他
口コミ
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内容は悪くないが、時間が長い自動車整備・ボディーリペア科 3年制 / 2018年入学 / 卒業生 / 男性
就職4|資格4|授業3|アクセス3|設備3|学費2|学生生活4
自動車整備・ボディーリペア科に関する評価
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総合評価楽しく知識もそこそこ身についたが、やっぱり値段を考えると少し勿体ない感じもする。 先生や設備なんかは特に不満はありません
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就職日産の販売店に就職する分にはかなり求人、サポートも手厚いが、日産系以外の求人が非常に少なく、自分で探さないと見つからない。
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資格成績によってクラス分け、授業内容が変わるので自分に合ったペースで学べる
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授業指導としては適切だが、授業の内容としてはただ必要時限数のために内容を引き伸ばしている感じがする
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アクセス・立地自動車通学用の駐車スペースがない。 通おうと思うと自分で近くの月極を借りないと許可が降りない
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施設・設備設備は充実しているが全体的に古いので、現場とは違うことも多々ある
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学費私学なので高い。 授業料の割には内容も薄い気がすると思います。
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学生生活人数は多いですがほぼ男子で、工業高校のような雰囲気なので大学っぽいと言うより高校の延長線上という感じ
学科における希望業界への就職率
10%以下 30%程度 50%程度 70%程度 90%以上 ※上記は投稿者の感覚による数値となります口コミ投稿者の情報この学科で学べること 学科
2年までで2級整備、その後の1年で板金塗装の練習ができます。この学校・学科を選んだ理由 自分の車をもっとイジれるようになりたかった。 自分の車を持ちこんで整備も出来る 取得した資格 2級自動車整備士 車体整備士 希望業界に就職できたか いいえ 就職先 大半が日産の販売店 ほかも日産系列。 学校が返信できる口コミ投稿者ID:7656952021年08月投稿 -
車が好きならここで学ぼう。自動車整備・ボディーリペア科 3年制 / 2013年入学 / 卒業生 / 男性
就職3|資格3|授業3|アクセス-|設備3|学費3|学生生活-
この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。自動車整備・ボディーリペア科に関する評価
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総合評価現場経験を積んだ先生が
現場での苦労や専門的な知識も踏まえ
わかりやすく教えてくれる。
資格取得率も高く、安心できる。 -
就職一人一人の個性や意見を聞き
自分にあった職場を紹介してくれる。
職場と学校の繋がりも強いため
安心して就職できる。 -
資格座学をしてから実習にうつり
学んだことをすぐさま実践し
常に自分で考え足りないところを
現場経験を積んだ先生に教えていただけるので
職人を目指す人には最高の環境だと思います。 -
授業現場経験を積んだ熟練の職人さんが集まり
ほんの些細なことにも気づき、アドバイスを
くれるので常にスキルアップが期待できる。 -
施設・設備ブースの完備や機材の充実。
実習内容も基礎からコツコツでき
1人につき1つの実習パネルが与えられるので
自分の力を最大限発揮できる環境である。 -
学費実際、1年間しか学ぶことができないが
その後、就職してからのことを考えると
カリキュラムが充実しているため
即戦力として働けるので妥当だと思います。
口コミ投稿者の情報この学科で学べること 学科
板金の基礎。フレーム修正。パネル交換。
塗装の基礎。ぼかし処理。特殊塗装。etc.取得した資格
就職先 日産自動車 学校が返信できる口コミ投稿者ID:2268782016年10月投稿
オープンキャンパス参加で3,000円分
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基本情報
専門学校日産京都自動車大学校
(せんもんがっこうにっさんきょうとじどうしゃだいがっこう)
自動車整備・ボディーリペア科 3年制
近鉄京都線 大久保駅 徒歩18分
一定の条件を満たすと、学費免除等の支援を受けることができます。
ご自身が対象になるかどうかは、学校へお問合せ下さい。
329 万円
- 自動車整備士を目指せる学科の学費総額の相場
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369万円
相場は同じ仕事を目指せる学科の1年あたりの学費の平均を算出し、この学科の年制に掛け合わせた金額です
【注意事項】
- ・正確な金額や詳細は資料請求の上、ご確認ください
- ・各学科ごとの学費情報は各学科の基本情報をご確認ください
- ・1万円未満は四捨五入となります
専門学校で受けることのできる奨学金は次の3つです。
①日本学生支援機構による奨学金(貸与型/給付型)
最も利用者が多く金額も3~5万円/月程度で他の奨学金に比べ額が大きくなっております。
②地方公共団体による奨学金
地方公共団体によっては比較的成績の条件が厳しくないことがありますが、金額としては①に比べ少額なことが多いです。
③学校独自の奨学金
学校独自で設定しているため条件は様々です。試験の成績や資格の取得状況などが条件になることがあります。また、当サイトでは割引や特待生制度も学校独自の奨学金としております。
各奨学金の詳細は学校へお問合せ下さい。
※進学または在籍している学校に関係なく、学生の出身地等の条件で受けることのできる奨学金もございます。
- ・日本学生支援機構による奨学金(貸与型)
- ・日本学生支援機構による奨学金(給付型)
- ・学校独自の奨学金
【注意事項】
- 奨学金を受けるには条件がございます。詳細は学校へお問い合わせください
オープンキャンパス参加で3,000円分
出願で20,000円分を全員にプレゼント!
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