神戸大学海洋政策科学部【募集停止】マリンエンジニアリング学科の口コミ 参考になった順 [p.2]

在校生 / 2018年度入学

就職のライバルが少ない学部

2019年11月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 3]

海洋政策科学部【募集停止】マリンエンジニアリング学科の評価

• 総合評価

  良い
  船乗りになるにはうってつけの学校だと思う。船乗りはまとまった休みも多く取れてお給料もいいので職業としておすすめである。
• 講義・授業

  普通
  機関系の先生はとても親身である。シミュレーターなどが学内にある。
• 就職・進学

  普通
  いわゆる、三大商船といった大手の船会社に就職できる人もいる。
• アクセス・立地

  普通
  あまり学生の街ではないが、居酒屋などご飯を食べるところには困らないと思う。
• 施設・設備

  普通
  シミュレーターがあるので、船に乗ってない間も船の理解を深めることができる。
• 友人・恋愛

  良い
  学内のカップルはあまり見かけない。女の子が少ないが気の合う友達はすぐできると思う。
• 学生生活

  普通
  海関係の部活が多く存在する。ライバルも少なく、すぐ活躍できるマリンスポーツがある。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  船乗りになるためのリーダーシップ性や船のことについて深く学ぶ。
• 学科の男女比
  4 : 6
• 志望動機
  海のことを学べる大学は日本に２つしかないので、有利だと感じたから。

卒業生 / 2012年度入学

日本で唯一無二の学部(学科)

2018年10月投稿

認証済み

• 
• 5.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 5｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 5｜ 学生生活 2]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

海洋政策科学部【募集停止】マリンエンジニアリング学科の評価

• 総合評価

  良い
  あまりない分野の学部(学科)なのが面白い。大学名自体のネームバリューがある。神戸商船大時代からのツテが根強く、就職率がとてもよい。立地としては、駅から徒歩10分以内なのがとてもよい。乗船実習で1ヶ月共に生活するので、同級生と仲良くなれる。忍耐力も身につく。
• 講義・授業

  普通
  何をいってるかよくわからない先生が何人かいる。海や船に関することが学びたい学生にとっては、その道を極めた人たちから講義が受けられるのでとてもよい。大学の学部が色々あるので、時間があれば他学部の講義を受けられるので、広い知識も得られる環境にある。
• 研究室・ゼミ

  良い
  3年の冬からゼミが始まり、20くらいの研究室から選べる。(人気の研究室は編入生の希望優先、後は成績順)理系の学科なので、院への進学者しか入らない研究室もある。毎年人気の研究室があるわけでなく、人気の研究室は割と年によってばらつく。
• 就職・進学

  良い
  神戸商船大時代からのツテがあったり、乗船実習を経験したという忍耐力と集団行動ができるところが評価されることが多かったりで、大手企業へ就職するのに有利な学部。また、神戸大学全体としてのサポートも手厚い。
• アクセス・立地

  良い
  最寄駅(阪神深江駅)からは徒歩7分くらい。JR、阪急からの通学も可能(JRは徒歩15分、阪急は徒歩25分くらいあるが…)白鴎料が徒歩10分くらいのところにあり、通学に便利。金額もリーズナブル(詳しい値段は忘れた)下宿する人も深江駅周辺・深江駅から一駅離れるくらいだと5万前後の家賃のイメージ。
• 施設・設備

  良い
  キャンパス内に食堂、図書館、売店があり、学校生活を送るのには困らない。ただ海事科学部だけのキャンパスという小ささゆえか、食堂は昼だけだし、売店は17時に閉まるので、遅くまで研究をする人にとっては割と整っていない環境な気もする。
• 友人・恋愛

  良い
  乗船実習に1ヶ月行くので、同級生と仲良くなりやすい。学部の部活・サークルのみならず、神戸大学の六甲キャンパスの部活・サークルに入ることもできるので、そちらに入ると友達の範囲が広がる。
• 学生生活

  悪い
  学校自体の学祭やイベントに参加すれば充実しているが、海事科学部自体は規模も小さく、参加者も一部の人で盛り上がってるイメージ。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  1年次は学科にわかれず、理系科目に加え一般教養の勉強を学ぶ。月から木は六甲キャンパスで一般教養、金は深江キャンパスで専門分野の科目を習う。2年からは深江キャンパスのみの通学で、専門分野の授業がほとんど。2年後期から学科にわかれる。
• 就職先・進学先
  大手自動車関係会社の総合職(技術職)

卒業生 / 2014年度入学

すべての工学系の知識を学べる

2018年10月投稿

認証済み

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 5｜ 学生生活 5]

海洋政策科学部【募集停止】マリンエンジニアリング学科の評価

• 総合評価

  良い
  船に興味のある人にはもってこいの学部 また、船に興味がなくても就職先の選択肢は山ほどある素晴らしい学部です
• 講義・授業

  良い
  船のことだけではなく、機械についての全般の知識を幅広く学ぶことができます。 また、大学院に進めばもっと深い知識を得ることができます
• 研究室・ゼミ

  良い
  研究室がたくさんあり、先生も親身になって相談にのってくださります。 また、勉強のことだけではなく就職のことも相談にのってくださり、ありがたかったです
• 就職・進学

  良い
  担任制度があり、就職へのサポート体制は抜群です 多くの企業から推薦もあり、選びたい放題でした
• アクセス・立地

  悪い
  阪神電車からが近いですが、各駅停車しか停まらないのが面倒で、よく阪神電車は遅延するのでやや困りました
• 施設・設備

  良い
  れんしゅうせんがあり、そこで船についてや機械についての知識を実践演習を通じて学ぶことができた
• 友人・恋愛

  良い
  サークルが多い カイジ内でも部活が盛んで、多くの友人を作ることができた。 学内カップルも多かった
• 学生生活

  良い
  カイジだけでの学祭があり、楽しかった 学祭ではカイジならではの海の漢選手権もあり、楽しかった

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  船のエンジンの知識、機会全般の知識を学ぶことができる また、工学系の全般の勉強を広く浅く学ぶことができる
• 就職先・進学先
  大手輸送機器メーカーの技術系総合職

在校生 / 2016年度入学

海以外にもいろいろ学べる！

2017年10月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 -｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 -｜ アクセス・立地 -｜ 施設・設備 -｜ 友人・恋愛 -｜ 学生生活 -]

海洋政策科学部【募集停止】マリンエンジニアリング学科の評価

• 総合評価

  良い
  学生は皆まじめで勉強がしたい学生には良い環境だと思います。授業の数は理系ということもありそこそこ多いですが、真面目に取り組んでおけば単位は十分取ることが出来ると思います。２年生の夏には1ヶ月の船舶実習もあり、他の学部ではなかなか経験できない貴重な体験ができます。そこでは船の機械を勉強したり操船方法を学んだり様々な技術が習得出来ます。このマリンエンジニアリング学科は3年次にもう1度コース選択があり、そこでもう船には乗らない人ともう少し船に乗りたい人とで分かれます。計12ヶ月の乗船をすると海技免状3級が取得でき、大型船の機関士になることが出来ます。機関士以外にも就職は幅広く、また良い企業に就職出来ている人がたくさんいます。僕自身、最初は船にあまり興味は無かったのですが、船のことをいろいろ学んでいくうちに、船のことを身近に感じるようになり、また興味も湧いてきました。部活動もたくさんあるので、充実した大学生活が送れると思います。

在校生 / 2014年度入学

理系にとっては非常にコスパが良い大学です

2017年04月投稿

• 
• 5.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 -｜ 友人・恋愛 1｜ 学生生活 -]

海洋政策科学部【募集停止】マリンエンジニアリング学科の評価

• 総合評価

  良い
  高校時代には自分が将来どんな仕事に就きたいか具体的には分からず、進路に悩むことがあると思いますが、海事科学部では1年生の間に大学での勉強をしてから学科を選ぶことができて2年生になってからそれぞれの学科に配属され専門的な知識を学びます。実際に大学での勉強をしてみてから将来を考えることができるのはとても素敵なシステムだと思います。
• 講義・授業

  良い
  広く浅くが中心で、将来直に役立つ授業が多く、モチベーションも上がります
• 研究室・ゼミ

  良い
  数学や物理の研究室の他にも、経済学的な研究室、気象系、心理学系など、さまざまなものがあります。
• 就職・進学

  普通
  造船や重工系をはじめとする船舶系の他にもトヨタや三菱電機等の普通の工学部の人たちが行くような就職実績もあります。
• アクセス・立地

  普通
  神戸大学の中で最も通学が楽です。最寄りの駅からは平地を徒歩10分ほどです。駅から大学の間には郵便局やATM、コンビニも多くあります。
• 友人・恋愛

  悪い
  女子の学生の割合が1割程度しかいないため、恋愛関係においては男子の学生は厳しいと思われます。

在校生 / 2014年度入学

実習が強み！他にはない学科！

2017年04月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 -｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]

海洋政策科学部【募集停止】マリンエンジニアリング学科の評価

• 総合評価

  良い
  意識の高い学生は少ない。けど、本人のやる気次第でいくらでも伸びられる学科。専門性も高いし、船だけじゃなく車のエンジンも理解しようとすればできるので、就職に強い学科で有名。
• 講義・授業

  普通
  優しい先生が多い。
  三年になった時の専門の勉強がえぐい。（笑）
  船舶免許を取る人は本当に忙しそうで、全必修単位をひとつも落とさずにとるひとは少なそう…？
  先生は、結果と態度を見てくれる人が多い印象。
• 就職・進学

  良い
  先輩の就職実績が良く、学部内での推薦も充実。
  教務の先生も優しい人が多くて、親身に話を聞いてくれる。
• アクセス・立地

  悪い
  阪神電車深江駅から10分。
  大学内は平坦で広く、自転車で移動する人も多い。
  キャンパス内にATMがないことと、食堂が古くて小さいことに不満。コンビニも大学からは遠い。
• 友人・恋愛

  普通
  男子が9割の学校。男女関係なく友達になる感じです。
  彼氏彼女が欲しいひとは、六甲キャンパスの部活かサークルに入ってそこで繋がりを見つけるとできやすそうです。がんばれ！！

在校生 / 2012年度入学

乗船実習の経験ができる工学部

2016年03月投稿

• 
• 5.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 5｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

海洋政策科学部【募集停止】マリンエンジニアリング学科の評価

• 総合評価

  良い
  就職率がいい。歴史ある学部だし、名の県通った国立大学なので、企業からの推薦も多い。部活やサークルも多くの中から選べていい。
• 講義・授業

  良い
  色々な分野の先生がいて、自由に学べる。有名な先生も何人かいる。キャンパス移動もあるが、神戸大学の他の学部の授業も受けられる。
• 研究室・ゼミ

  良い
  色々な分野の先生がいる。企業や他大学と共同研究している研究室も多い。特に私の研究室は先生が面倒見がよく、就職後のこともみこして教育してくれる。
• 就職・進学

  良い
  みんな結構大手企業に就職する。多くの企業から推薦もたくさんきている。私の学科は8割くらいの人は院にいく。ほとんどの人が海事科学部の院にいるが、他大や他学部の院に行く人もいる。
• アクセス・立地

  良い
  阪神深江駅から歩いて10分ほど。(国道の信号にひっかかるかでそこそこ時間かわる) 駅近にローソンとセブイレがあるので、買い出しもできる。
• 施設・設備

  良い
  実験器具等は結構揃っている方だと思う。学校に港や船もあるのも特徴。トイレや教室など、以外と綺麗なところ多いと思う。
• 友人・恋愛

  良い
  どの学年も女子1～1.5割くらい。男子が多いので、学部の同級生、先輩後輩と付き合う人が1学年5人くらいはいる。でも男子は結構バイト先やバイトやサークルの人と付き合う人も多い。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  1年の時は物理、数学、教育、経済など幅広く一般教養が多い。水泳の実技授業や、海に関する専門授業もある。また夏か春に1ヶ月乗船実習に行く。 2年の後期から専門に入る。材料力学、流体力学、熱力学、電気、情報など幅広く工学を学ぶ。
• 所属研究室・ゼミ名
  輸送放送研究室
• 所属研究室・ゼミの概要
  輸送中の段ボールの保管温度、湿度であったり、輸送中の振動、衝撃などこういった影響による段ボールの変化を研究する。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 就職先・進学先
  自動車メーカー、技術職
• 就職先・進学先を選んだ理由
  地元の大企業で技術職で働きたかった。福利厚生などの制度や設備が整っているところにいきたかったから。
• 志望動機
  工学を全般に学べて、乗船実習という貴重な体験もできる。就職率もとてつもなくいい。
• 利用した入試形式
  一般入試
• 利用した予備校・家庭教師
  河合塾
• どのような入試対策をしていたか
  元々違う大学を志望していたのでセンター試験が終わってから、神戸大学の赤本をひたすら解いた。

在校生 / 2012年度入学

乗船実習が経験でき、工学を学べる学科

2016年02月投稿

• 
• 5.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 5｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

海洋政策科学部【募集停止】マリンエンジニアリング学科の評価

• 総合評価

  良い
  工学全般を学んでから就職や院の専攻を考えたい人におすすめ。他学科の授業も受けれるので、船や物流に興味ある人はそういった授業の受講も可能。キャンパスは違うが、神戸大学はサークルや部活も多いので選択肢多いし、他学部の友達も作りやすい。
• 講義・授業

  良い
  いろいろな分野専門の先生がいる。企業で働いてから教授になった先生も多々いるので、就職先の相談やアドバイスももらえる。科目にもよるが、他の工学系の学部より単位は努力すれば取りやすい学科だと思う。
• 研究室・ゼミ

  良い
  (私の年までは)学部内の研究室なら特別な申請なしに学科を超えて研究室希望が出せた。研究室訪問の時期もとってくれ、よく考えて選択できる。色々な専攻の研究室がある。私の研究室は飲み会代などすべて先生負担なので、お金を特別払ったことない。
• 就職・進学

  良い
  元々神戸商船大学出会ったこともあり、歴史があるので、つながりのある企業が多く、選択の幅は広い。船関係だけでなく、自動車関連や、電機メーカーやエネルギー関連の企業からもたくさん推薦がくる。院生の方が有利ではあるが、学部生でも十分選べる。また、面接時に乗船実習での経験はかなり有利なネタとして使える。
• アクセス・立地

  良い
  最寄りの駅から徒歩5分＋信号待ち時間。ただ最寄りの駅は普通電車しかとまらないので、乗り換えを要する人が多い。海が近いのに、津波警報の時でも学校は休みにならないので、津波警報が出た時は少し学校へ行くのが不安になる。海沿いなので海風が寒い。
• 施設・設備

  良い
  トイレは綺麗なところが多い。海事関係や工学関係の本が図書室にたくさん置いてあるのでいい。また神戸大学の他のキャンパスの図書館も利用可能なので、借りられる本は本当に多い。各種実験器具も多く取りそろっていると思う。
• 友人・恋愛

  良い
  1回生の時と2回生からキャンパスが違うので、二つのキャンパスに登校する楽しみがある。また1回生の時と他学部のキャンパスに通うので、他学部の友達もできる。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  1回生の時は、物理、数学、英語、政治など一般教養が中心で週に1度だけ専門科目を受ける曜日があった。乗船実習や水泳の授業などが特徴的。2回生の前期に海や船関係の一般教養を学び、後期から工学の基礎を学び始め、4回生から研究室に配属されより知識を深めていく研究にはいった。
• 所属研究室・ゼミ名
  輸送包装研究室
• 所属研究室・ゼミの概要
  輸送包装設計について研究していく研究室。輸送中の振動、衝撃、保管中の上に積んだ荷物から加わる圧縮や、保存の湿度などについて研究する。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 就職先・進学先
  自動車メーカー￥技術職
• 就職先・進学先を選んだ理由
  実家から通える大手企業に行きたかったから。その中でも、ナンバー1やオンリー1の製品や技術力があり、社員にとって労働条件がしっかりしていたところに魅力を感じたから。乗り物が好きなので自動車作りに携われて嬉しいと思ったから。
• 志望動機
  工学を学びたかったが、院に進学する気がなかったので乗船実習という特殊な経験ができて、学部生の就職率もいいこの学科を選んだ。また神戸大学というネームバリューも魅力的だった。
• 利用した入試形式
  一般入試
• 利用した予備校・家庭教師
  河合塾
• どのような入試対策をしていたか
  元々違う大学を希望していたこともあり、全体的に基礎学力をつけ、元々志望していた大学で多く出題される分野の応用問題を取り入れる勉強をしていた。センター試験後に神戸大学に受験を決め、出題頻度の多い分野を中心に、また神大は基礎的な問題が多かったので基礎の確認と、赤本でひたすら問題解いた。神大希望者向けの講義も受けた。

在校生 / 2018年度入学

船舶海洋に関する全てを学べる学科

2019年12月投稿

• 
• 3.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 3]

海洋政策科学部【募集停止】マリンエンジニアリング学科の評価

• 総合評価

  普通
  専門が好きなのであれば良いが、当てはまらない場合は大変だと思う。就職活動で大変なので、しっかり決めるべき。
• 講義・授業

  普通
  各学生の能力によるが基本干渉なし。テストや成績に関しては各自の学習が求められる。
• 就職・進学

  普通
  就職は比較的良いが、基本的に個人の能力による。やはり、個人で動いている者が有利になっている。
• アクセス・立地

  普通
  近くに寮があるので便利。しかし、スーパーやコンビニが遠く、食事の場所も少ない。
• 施設・設備

  普通
  実験や研究に関する施設、設備は十分だと思うが、研究室によると思う。
• 友人・恋愛

  普通
  これもやはり個人で積極的に交友関係を広げられるかによるところが大きい。
• 学生生活

  普通
  サークルや体育会は多くあるので、充実しているはず。比較的活発な印象。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  船に関する全てのことが学べる。
  工学、物流、航海など、船が好きな人にとってはとても楽しいし、授業も幅広いと思う。
• 学科の男女比
  8 : 2
• 就職先・進学先
  自動車メーカー
• 志望動機
  高等専門学校から編入したが、幅広い専門が学べる点と、就職活動の幅が広く、考えられる選択肢が多かったから。

在校生 / 2014年度入学

海が好きな人にオススメ！

2019年07月投稿

認証済み

• 
• 4.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 3]

海洋政策科学部【募集停止】マリンエンジニアリング学科の評価

• 総合評価

  良い
  海に関することを幅広く学べるため、そういうことを学びたい人にはおすすめできる。就職も造船会社などの実績が多数ある。偏差値自体はそんなに高くないため入りやすい、ただしこれは意識の低い学生が相対的に多いということでもあるのでよう考えた方がよい。
• 講義・授業

  普通
  様々な分野の授業幅広く受けられるのが特徴。自分に合う分野を見つけやすい。流体力学の授業は評判がよいらしい。
• 研究室・ゼミ

  良い
  ゼミは三年の後期から始まり、研究室に配属される。ゼミの開催ペースや何をするかは研究室によってバラバラなので情報収集をお忘れなく。
• 就職・進学

  良い
  学部の特徴として海事関係の会社への就職が多め。大きい会社には大体同じ学部出身の先輩がいるのがメリットの一つ。一方他の分野の会社だと学部の存在自体知られていないこともあるのでそこは困ると思われれる。
• アクセス・立地

  良い
  最寄り駅は阪神線の深江駅。大学は駅から近いのでアクセスはよい。ただ駅周辺に飲食店や遊べるところがあまりないのでそこは不便。
• 施設・設備

  普通
  古い学校ということもあり施設も前身である神戸商船大学時代のものが割とたくさんある。校舎も古いため華やかな感じは皆無とも言える。
• 友人・恋愛

  良い
  工学部に近いカリキュラムのためか圧倒的に男子率が高い。ただ最近は女子学生も徐々に増えているように感じられる。人数は多いので友達は出来るだろうが恋愛に関してはコメントを控える。
• 学生生活

  普通
  海事科学部は神戸大学の本キャンパスと離れており、サークルや部活も独立している。特徴的な部活もあるので自分に合うものが見つかれば楽しめる。ただ本キャンパスも合わせると相当な数の団体があるので多すぎて困るかも。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  一年生の間は一般教養を六甲キャンパスで学び、深江キャンパスで学び始めるのは二年生になってから。学科も二年生になってから選ぶためじっくり進路決定が出来る。三年生の後期からゼミが始まって研究室に配属されるためそこで自分の興味がある分野を掘り下げて学べる。
• 学科の男女比
  8 : 2
• 就職先・進学先
  舶用エンジンメーカー
• 志望動機
  海に興味があり、そういう分野を学べる学部に入りたいと思ったため。