東海大学工学部【募集停止】動力機械工学科の口コミ

在校生 / 2019年度入学

車好きの人など、興味のある方は是非

2021年01月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 3]

工学部の評価

• 総合評価

  良い
  機械系特に、車など乗り物に興味ある方はおすすめです。
  車好き多いですよキャンパスは新しい建物もいくらかあるのでそこは綺麗です。
• 講義・授業

  良い
  材料の加工技術などを学ぶのはもちろん、その加工する機械のプログラムなどを理解するため、プログラミングなどの学習も少しある。
  教授は当たり外れがあるもののしっかりとした授業を行ってくれている。
• 就職・進学

  良い
  実際、専門的分野を勉強するが、それを生かした仕事につく人は少ないように思える。
• アクセス・立地

  普通
  駅から遠いい、かつ、工学部は尚更遠いいので、時間がかかる。。。
• 施設・設備

  良い
  キャンパスは理系の方の建物の方が綺麗な気がする。コンビニもいくらかあり、いいと思う
• 友人・恋愛

  良い
  サークルなどに入れば、出会いなどもいっぱいあり、良いと思う。
  
• 学生生活

  普通
  沢山サークルがあるので、Twitterなどを利用して、参加だけでも行ってみたらいいと思う。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  主に。車のボディーなどの加工技術、作りなどを勉強する。その他必須科目あり。
• 学科の男女比
  10 : 0
• 志望動機
  機械系に進みたく、勉強したが、受験失敗したと言うのもあり、ここに決まった。

在校生 / 2017年度入学

輸送機械のエンジンなどをより深く学べる

2018年05月投稿

認証済み

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 5]

工学部の評価

• 総合評価

  良い
  自動車や航空機といった輸送機械について詳しく学ぶことができる。
  卒業後はほとんどの人が自動車メーカーや関連会社に就職してる。
• 講義・授業

  良い
  基礎的なところは高3でやっておかないと大変です。
  授業難易度は教科によって変わりますが、専門科目はかなり難しいです。
• 研究室・ゼミ

  良い
  理系の設備はとても整っている。
  他の企業や大学と共同研究を盛んに行ってるのでとてもいい。
• 就職・進学

  良い
  自分の学科は工学部の中でも就職先は良好だと思う。
  自動車、航空機、船、宇宙系どれでも携われる企業にいける
• アクセス・立地

  普通
  立地は良くない。
  ほとんどの人が小田急線を乗って通っている
• 施設・設備

  良い
  理系の設備は他の大学よりも優れている思う。
• 友人・恋愛

  良い
  湘南キャンパスは文系理系問わず同じキャンパスなので色々な人と出会うことができる。
• 学生生活

  良い
  サークルは多すぎて逆によくわからないです。
  サークルの他にもプロジェクトである人力飛行機、ソーラーカー、ロケットなどたくさんのプロジェクトもある。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  1年次の春は主に基本的な所のおさらいをやります。
  1年の後半から専門的な学問に入って行きます。
• 就職先・進学先
  大学院

卒業生 / 2016年度入学

機械の仕組みを深く学ぶことができる

2021年08月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 4]

工学部の評価

• 総合評価

  良い
  大学で勉強したいと思っている学生にはとてもいい大学だと思っています。施設が十実しているので実験等もやりやすい。
• 講義・授業

  良い
  校内が広く、とても施設が充実しているので実験が行いやすい。授業等も専門分野ごとに少人数で分かれているため、理解しやすい。
• 研究室・ゼミ

  良い
  1年時に学校のことを知ることが出来るようなゼミがあるためよい。
• 就職・進学

  良い
  資料等でしっかりと過去の卒業生の実績を表示してくれるため参考にしやすい。
• アクセス・立地

  良い
  最寄り駅から少し坂を登り歩くが10分ほどでつく。近くには飲食店がいくつかある。
• 施設・設備

  良い
  校内が広いため、様々な施設がある。新しい設備ではないが綺麗である。
• 友人・恋愛

  良い
  文化祭等はないがサークルなどが沢山あるため友人関係を深めることができる。
  
• 学生生活

  良い
  多くのサークルがあり、非公認でも沢山あるため自分が気に入ったサークルが見つかる。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  自動車をテーマとして、中のエンジンなどの機械の仕組みを学びます。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 就職先・進学先
  メーカー
  日産
• 志望動機
  小さい頃から動く機械に興味がありもっと深く学びたいと感じたから。

在校生 / 2016年度入学

自動車業界に入りたいならぜひ来てください

2018年03月投稿

認証済み

• 
• 3.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 1｜ 学生生活 1]

工学部の評価

• 総合評価

  普通
  講義の内容が濃すぎて理解しにくい。門から遠く、授業に間に合うように普通よりも早くでなければいけない。建物が古いので、建て替えしてほしい。就職先は豊富にあるので、あまり困らないかもしれない。
• 講義・授業

  良い
  レーシングマネジメント工学や、高速ピストンエンジン工学なと他の大学に見られない講義があって勉強しがいがあります。時間が空けば1年生からでも取れるので、楽しいと思います。
• 研究室・ゼミ

  良い
  やっている研究内容がたくさんあるので、どの研究室に所属しようか迷います。自分の興味がたくさんある人は研究室選びに時間がかかるもしれません。演習は基礎と総合があるので、基礎をきちんと固めるのが一番大事です。
• 就職・進学

  良い
  大手企業から来た教授が多いので、就職率はいいと思います。毎年就職率は90%以上で、一流企業に就職したりする人も多いので就職にはあまり困らないと思います
• アクセス・立地

  悪い
  アクセスはとても悪いです。最寄り駅まで新宿から1時間はかかります。その先がある人にはは2時間とか2時間半とかかかってるひとがいます。また学科の建物が文系学科よりも遠いところにあるので、行くまでも大変です
• 施設・設備

  良い
  工作機械も申請すれば、使えるので充実していると思います。プロジェクターや教室も使えたりするので話し合いの場所には困らないです。
• 友人・恋愛

  悪い
  学科数はかなり多いのですが、女子が少ないので、あまり恋愛に発展しないです。人も多いので固定メンバーになって来ます。
• 学生生活

  悪い
  サークルイベントはないです。部活やサークルに、参加すればの話ですが、それなりに人との交流が持てます。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  主に、車のことです。エンジンの燃焼率や、材料の強度、空気の流れも考えますし、歯車のこともやります。あと3年生になればもっと専門的に学べるようになります

在校生 / 2016年度入学

これからの日本を支えるエンジニア

2017年05月投稿

認証済み

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 5]

工学部の評価

• 総合評価

  良い
  主に自動車、航空機などの輸送機械のエンジンについて学んでいる学科です。他の学科では学べない講義や有名企業の講義がたくさんありとてもいいと思います。
• 講義・授業

  良い
  上記で話した通り学科名は日本で一個しかない学科であり、他大学では学ばない講義もしています。車や航空機が好きな人にとっては夢のような学科です。ただし、どちらかといえば車に興味がある人が多いですし、結構マニアックな方が多いです。教授たちも生徒がわかるまで付き合ってくれて優しい先生が多いです。自動車メーカーの人の講義も聴くことも可能です。
• 研究室・ゼミ

  良い
  とても充実しています。
  科学技術の分野では私大の中ではトップレベルの実績があるので最先端の研究ができます。
• 就職・進学

  良い
  さまざまな大手会社に就職実績があります。
  特に自動車メーカーや製造業、開発職などに就くことができます。
  ですがトヨタ、大手重工あたりになると大学院に進学することをオススメします。去年は東工大、東北大などの難関国立に進学する人もいました。
• アクセス・立地

  普通
  これは人によるかもしれないですが、東京や千葉、埼玉あたりからくる人は慣れるまでは大変だと思います。新宿から東海大学前まで小田急で1時間前後です。よく人身事故起こします。キャンパスはめちゃくちゃ広いです。東京ディズニーランドよりも広いので大変です。
• 施設・設備

  良い
  最近工学部に新しい建物ができてとても綺麗です。
  中に学食もありかなり便利です。もちろん研究室や自習室もたくさんあります。
  
• 友人・恋愛

  良い
  工学部の中では生徒数はかなり多い学科なので友達はたくさんできます。しかし女子の数は片手で数える程です笑
• 学生生活

  良い
  サークルはたくさんありますし、体育会系もかなり力を入れています。あと東海大学にはチャレンジセンターというものがあり、学校が支援してくれるプロジェクトがあります。例えば ソーラーカー、人力飛行機、フォーミュラなどは強豪であり、ソーラーカーに関しては世界一です。人力飛行機もフォーミュラも鳥人間コンテストに出場したり、今は知りませんがフォーミュラはルマン24時間耐久レースにも出ていました。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  主に自動車、航空機などの動力機械、輸送機械のエンジンやカーマテリアル工学、エアロダイナミクス、レーシング工学も学ぶことが可能
• 就職先・進学先
  大学院進学

在校生 / 2015年度入学

人を選ぶ環境

2015年06月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]

工学部の評価

• 総合評価

  良い
  学校側で発表されてるレーシングカー工学につられて来る人が多いですが、｢動力｣について根本的に教えてくれるので特に車やバイクなどに興味がなくても問題なくやっていけます。ただ、やはり車やバイクが好きや人が多く集まるので周りがその話をしていることを苦に感じる人にはあまり向いていない環境だとは思います。
• 講義・授業

  良い
  講義のレベル自体はあまり高いものは揃ってはいませんがどの先生もわかりやすく丁寧に教えてくれる上に、勉強の質問ができる場所もあるのでしっかりと勉強に打ち込むことができます。ただ先にも書いたようにあまりレベルの高い講義というものはないのでそれを必要とする場合には他学科の講義などを聴くなどの努力が必要となります。
• 研究室・ゼミ

  良い
  それぞれの研究室が様々な視点から｢動力｣というものを考えて研究しているのでとてもおもしろいです。また、ゼミでは担当の先生が学生の学習状況などを見た上でアドバイスをしてくれたり相談にも乗ってくれます。
• 就職・進学

  普通
  就職率自体は高めなのですが、やはり学力的にあまり良いところではないので有名企業などにいけても開発などを学部卒でやるのはかなり難しいと思います。もしも本格的にエンジニアになりたいと思っているのなら学部の時に一生懸命に勉強してより良いところの大学院を目指す必要があると思います。
• アクセス・立地

  悪い
  東海大学前駅というのがあるので目の前にあるのかと思いきやそこから約10分坂道を登り続けるので暑い日になるとなかなか大変です。また、朝の小田急線は高確率で遅延するので遅延を想定して早めに行動する必要があります。大学側も小田急線の遅延も考えた上で通学するように言っています。
• 施設・設備

  普通
  湘南キャンパスはとても大きくコンピューター室や食堂は複数箇所あり空き時間にはそこでリラックスしたり勉強したりすることが可能です。またテニスコートや体育館などを使って運動することもできるのでそれぞれ自由に時間を過ごすことができます。
• 友人・恋愛

  良い
  やはり学力的な問題であまり人として良いとは思えないような人もいますが、学科でやる内容が他にない独特なものなので意識の高い人もいます。女子に関してはほとんどいないのでサークル等に入らないと彼女を作るのは厳しいものがあると思います。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  熱力学に関しては日本でもトップレベルに勉強できる場所だと思います。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 志望動機
  レーシングカー工学に惹かれたために入学した
• 利用した入試形式
  センター利用入試
• 利用した予備校・家庭教師
  代々木ゼミナール
• どのような入試対策をしていたか
  基本問題を多く解くことで様々な知識や解法をしっかりと身につけることを重点的に行った。

在校生 / 2014年度入学

クルマ好きにはたまらない学科

2017年10月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 -｜ 学生生活 4]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

工学部の評価

• 総合評価

  良い
  将来、自動車系の仕事に就きたいと考えている方には良いと思います。授業が自動車の基礎的な部分を学ぶものが多く、興味がある方は楽しいと思います。
• 講義・授業

  良い
  先生方の指導は、先生の熱意が伝わってくるものが多いです。一見大人しそうな先生でも、授業や実験時では楽しそうに教えてくれるので、こちらも楽しくなります。
• 研究室・ゼミ

  良い
  選べる研究室は多く、最先端の研究ができる研究室や、設計を詳しくできる研究室など、充実しています。
• 就職・進学

  良い
  学科の就職率は9割を超えるそうです。進路係の先生が親身になって相談に乗ってくれるので、自分にあった企業を見つけることもできます。また、頑張れば一流企業への推薦もいただけるので、狙う価値ありです。
• アクセス・立地

  普通
  東海大学駅前からキャンパスまでが少し遠いです。急な坂には、最近エスカレーターが付きましたが、それでも20分はかかるとおもいます。
• 施設・設備

  良い
  最近、18、19号館が新しくなり、かなり綺麗になりました。
  また、機械工場では自分で材料を加工したりできます。
• 学生生活

  良い
  サークルの種類はかなり多いです。

在校生 / 2014年度入学

車

2017年04月投稿

• 
• 3.0

[講義・授業 -｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 -｜ アクセス・立地 -｜ 施設・設備 -｜ 友人・恋愛 -｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

工学部の評価

• 総合評価

  普通
  私が在学している学科は教材として車を取り上げており、教授の中には大手自動車メーカーで開発をしていた人も多くいます。1、2年では機械屋として基本的な4力学や高校からの延長線の物理や化学などの講義があります。また全学部共通で1、2年では英語が必修となっています。2年生から製図など徐々に専門的な講義が始まり、3年生ではエンジン工学や車両制御工学、レーシングカー工学など様々な専門分野の講義があります。3年生では必修で実験もあり、その実験内容を毎週レポートにまとめて提出しなければなりません。また3年生で4力学の復習とTOEIC対策を兼ねた必修科目もあります。また3年では年2回、工場見学があり、有名企業の工場を視察して、ものづくりを間近で体験することが出来ます。1、2年は比較的につまらない講義が多いですが、真面目に取り組まないと3年の専門的な講義でつまずくので注意すべきです。あと、名前詐欺の講義が多いので履修の際は気を付けてください。(例:講義名が自動車工学なのに内容は材料力学や物理などで自動車についての講義ではまったくない)

卒業生 / 2013年度入学

車やバイク好きの集まり

2021年07月投稿

認証済み

• 
• 3.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

工学部の評価

• 総合評価

  普通
  特にほかの大学と比べて特化している点は見つからない学費は高いのでお気をつけてください学科数は多いのでそこはおススメです
• 講義・授業

  普通
  特に特化するものは感じなかった。教室までの道のりは遠かったです
• 研究室・ゼミ

  普通
  いたって普通のゼミだったと思う教員も特別親身になってくれる感じではない
• 就職・進学

  普通
  サポートももとめればあるが、向こう側から提供してくれるものはすくないとかんじた
• アクセス・立地

  普通
  東海大学前駅から歩いて登る坂が苦痛だったただそこまで遠いという感じではない
• 施設・設備

  普通
  キャンパスが広すぎて歩く時間がかかる食堂やコンビニなどは多くある
• 友人・恋愛

  普通
  動力機械工学科は女性の割合がとても少ないその為恋愛話もあまり聞かなかったが友人関係は良好
• 部活・サークル

  普通
  サークルやイベントには特別参加しようと思わなかったので不明です

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  力学などを中心に学びます車やバイク好きが多く集まる学科なのでエンジンにまつわる勉強などもします
• 学科の男女比
  2 : 8
• 就職先・進学先
  IT企業に入社しましたレースが好きだが仕事にせず、趣味でいいやと思ったためです
• 就職先・進学先を選んだ理由
  レースが好きだったため入学しました。車好きが多いので共通の話題などはありました

感染症対策としてやっていること

今は社会人なので現在大学でどのように取り組みをしているかは分かりません

卒業生 / 2013年度入学

車好きとバイク好きが多い

2020年11月投稿

認証済み

• 
• 3.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 2｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 2｜ 友人・恋愛 2｜ 学生生活 2]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

工学部の評価

• 総合評価

  普通
  自動車やバイクが好きならこの学科はあっていると思う。昔のレース活動を行っていたことは過去の事なので現在は全く行っていない。
• 講義・授業

  普通
  自動車に特化した内容の講義がいくつかあった。機械工学科とは違った内容の講義がいくつかあった。
• 研究室・ゼミ

  悪い
  研究室は自分で選べるが自動車関係の研究をしている研究室がほとんど。
• 就職・進学

  普通
  就職率はいいが、就職先は様々である。完成車メーカーから部品メーカーまで様々である。
• アクセス・立地

  普通
  最寄り駅から距離がある上に上り坂なので通学は大変。朝は人が多いためにさらに大変。
• 施設・設備

  悪い
  卒業後に新たな建物が完成したが、古い建物も多い。また、キャンパス内も坂が多い。
• 友人・恋愛

  悪い
  サークルは特に変わったサークルもなく普通。活動もサークル毎にまちまち。
• 学生生活

  悪い
  学園祭で毎年アーティストを呼んでライブをしているがそれ以外は高校の文化祭の延長戦的な感じ。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  理系として最低限の知識は最初に行う。また、その後工学系の勉強をする。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 就職先・進学先
  自動車部品メーカー
• 志望動機
  自宅から近かったことと、車が好きで専門的なことを学べる大学だと思ったから。