神奈川工科大学創造工学部自動車システム開発工学科の口コミ 低い評価順

在校生 / 2012年度入学

あまり良い環境ではない

2015年02月投稿

• 
• 2.0

[講義・授業 2｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 2｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

創造工学部自動車システム開発工学科の評価

• 総合評価

  悪い
  自動車学会ではあるが自動車についての専門知識を学ぶ授業が少なく、自動車についての本気で学びたい人にとっては満足できる内容ではないと感じた。授業選択の自由度も少ない。
• 講義・授業

  悪い
  授業選択の自由度がほとんど無く、自分が本当に学びたいことだけを学ぶことが難しい。また、毎年3年時に自動車を制作する授業があるのだが、前年の先輩方が作った車両の成果も活かすことがないし、他大学との競争もないのであまりよい経験にはならない。
• アクセス・立地

  悪い
  最寄駅からバスで30分ほどかかる上、1時間に3本程しかバスがない。しかしそれにプラスして大学への急行バスやシャトルバスがあるのでそこまで不便ではない。大学付近には寮やアパートが多くあ、店コンビニやスーパー、飲食店やクリーニング屋さんが充実しており、一人暮らしには良い環境である。
• 施設・設備

  普通
  校舎全体は非常に綺麗で中央には綺麗な緑地がある。新しい建物が多いが、横浜駅のように常にどこかしらを工事している。
• 友人・恋愛

  悪い
  授業に対して意識が高い学生が少ない印象。自動車システム開発工学科においては車に詳しい人が多く、車ずきにとっては面白いと思う。だが、女子がほとんどいない。
• 部活・サークル

  悪い
  部活に所属している人は少ないが野球部が強い。野球部が使っている球場や、アメフト、ラグビー、サッカー部が使っている人工芝グラウンドが非常に新しく、良い環境である。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  工学に関する基礎知識と、自動車に関する基礎知識を学ぶ。
• 所属研究室・ゼミ名
  石綿研究室
• 所属研究室・ゼミの概要
  流体についての設備、流れを作ることができる水槽がある。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 志望動機
  自動車についての学ぶことができそうな学部名だったから。
• 利用した入試形式
  一般入試
• どのような入試対策をしていたか
  入試は簡単であったため、特別な対策はしなかった。

在校生 / 2015年度入学

目標を作り出せる学科

2018年10月投稿

認証済み

• 
• 3.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 1｜ 学生生活 3]

創造工学部自動車システム開発工学科の評価

• 総合評価

  普通
  目標が明確でなくても研究室で自分が興味あることが見つかると思う。4年間一生懸命やれると言う自信があればいい。
• 講義・授業

  普通
  ごく稀に理不尽な先生の講義があったりして辛さを感じる。自分の事に集中する事が必要と感じた
• 研究室・ゼミ

  良い
  興味深いことをどこの研究室もやっているのでそこそこ高い評価になると思う。自動車は色々な産業の集合体だというのも分かる
• 就職・進学

  良い
  多くの仕事で成り立っている産業なので就職自体は心配ないと思う。サポート便りにならない方がいいと感じるが何か危ないことがあれば相談にのって貰える。
• アクセス・立地

  悪い
  電車とバスを乗りついで大学に通っているが駅からが長く感じる。一限がある場合、朝が辛いかもしれない。
• 施設・設備

  良い
  自動車を作る上で必要な機器を使う機会がプロジェクト授業であり、今まで知らなかった事が分かるので自分の知識を深める事ができる。
• 友人・恋愛

  悪い
  基本は学科内でしか友達はできないと考えた方がよい。運が良く教職課程、学芸員課程の授業を取れば学科外の友達はできる可能性はある。
• 学生生活

  普通
  興味がなければ入ることはほとんど無いので微妙な評価にした。また、学科によって学習内容が違うのではいると辛くなる場合がある。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  自動車を開発するための知識を四年間で学ぶところ。どういう仕組みがありどういう学問の組み合わせなのかが学んでいくうちに分かってくる。
• 就職先・進学先
  決まっていない

在校生 / 2015年度入学

運動について理解する

2017年10月投稿

認証済み

• 
• 3.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 1｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 4]

創造工学部自動車システム開発工学科の評価

• 総合評価

  普通
  建物などは比較的新しく、講義などは楽に聴くことができるようになっている。色々なサポートがあるので気にせず学生生活を送ることができる。しかし、交通の便が悪く感じてしまうところがマイナスである。
• 講義・授業

  良い
  この大学、学科でしか学ぶことのできないことがたくさんありとても満足である。実習などもあり機械に触れてものづくりの楽しさが知れると思う
• 研究室・ゼミ

  普通
  多くの研究室があり、自動車の運動に関する分野で細かく分けられている。自分の興味のあることができると思う
• 就職・進学

  良い
  就職活動で気をつけるべきこと、エントリーシートの書き方についてなどの指導を3年生になってから週一回、セミナーが行われる。
• アクセス・立地

  悪い
  最寄り駅からバスで30分ほどかかる。近くにはコンビ二が2軒あるので買い物には困ることはないかと思う。
• 施設・設備

  良い
  それぞれの学科がメインに使っている建物が分かれている。きれいな建物がいくつかあり講義で変な疲れは感じない。
• 友人・恋愛

  普通
  全くこのことについては関心がない。学科には女子がいないのでまったく恋愛はすることがない。他学科ならあるかもしれない。
• 学生生活

  良い
  サークルなどは理系大にしかないようなものがあったりするので選ぶのが楽しいかもしれない。文化祭が11月の頭にある。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  自動車の開発に関する知識を身につける。特に物理などの運動に関することがメインであると思う。基礎的な部分は1年次で学ぶ。
• 就職先・進学先
  自働車業界

在校生 / 2016年度入学

動物園

2017年10月投稿

• 
• 3.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 3]

創造工学部自動車システム開発工学科の評価

• 総合評価

  普通
  
  プログラミングやデザインなど、この学科だからこそ学べる事が多いよううに感じます。もともと興味のあまり無い分野でしたが入学してから興味を持つことができました。教授の前で自分の研究結果を発表したり、レポートを書くことが多いので就職にも良いと思います。
• 講義・授業

  普通
  学科の教授の授業だけでなく、外部の方の授業も多くしかも、誰もが知っている会社の方だったり、すごい経歴を持たれた方から教えていただくことができます。
• 研究室・ゼミ

  普通
  4年からゼミが始まります。研究室の中でいくつかのテーマに別れたりします。プログラミングであったり、回路設計であったり、様々なことをします。
• 就職・進学

  普通
  
  就職率は90%以上！大学、学科の教授の就職サポートがとても心強いです。
• アクセス・立地

  普通
  最寄りは小田急線の本厚木駅近くです。しかし、そこからバスで40分近くかかります。遠いです。
• 施設・設備

  普通
  施設はとても充実しています。特に、普段ではさわる事の出来ない3Dプリンターなど、自由に使うことができます。
• 友人・恋愛

  普通
  工科大にしては女の子が多いと思います。しかし、学科に偏りがあるので、女の子との出会いは期待しないほうがいいかとおもいます。その分友人がたくさんできます。
• 学生生活

  普通
  基本的な計算から専門分野までを学びます。理系とはいえ、英語や希望しだいでは経済学等も学ぶことができます。

在校生 / 2019年度入学

自動車が好きな人が多い。

2020年11月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 3]

創造工学部自動車システム開発工学科の評価

• 総合評価

  良い
  自動車に興味がある人や、自動車のシステム開発などに関わってみたい人には、興味深い内容を学べると思う。
• 講義・授業

  良い
  一年のうちは高校のときに習った基礎的なことを習うことが多い。
• 就職・進学

  良い
  就職率はかなり高い方だと思う。就活についての説明も一応ある。
• アクセス・立地

  悪い
  駅から遠い。県外から来た学生はアパート暮らしが多い。学校の寮は家賃が高いのでアパートを借りるのがオススメ。
• 施設・設備

  普通
  学科の施設、設備は充実していると思う。ただ古い校舎もあるのでなんともいえない。
• 友人・恋愛

  普通
  恋愛関係については学科に女子がいないので、出会いたければ他の学科の人に紹介してもらうくらい。
• 学生生活

  普通
  サークルは把握しきれないほど多いと思う。イベントはまぁまぁだと思う。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  主に二年生から自動車のシステムについて習うことが多くなってくる。
• 学科の男女比
  10 : 0
• 志望動機
  自動車に興味があったから。逆に自動車などに興味がない人はやめた方がいい。

在校生 / 2019年度入学

自動車が好きなら必見！

2019年12月投稿

認証済み

• 
• 4.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 5]

創造工学部自動車システム開発工学科の評価

• 総合評価

  良い
  車やバイクが好きだととても楽しめる。
  あまり興味がない人でもプログラミングに触れたりもするのでつまらないと感じたりはしないと思う。
• 講義・授業

  良い
  学びたい事を細かく学ぶことができる。
  実習が1年の後期から始まるのでやりがいがある。
• 就職・進学

  良い
  自動車関係の会社だけではなく、通信事業など違う方面に就職する人もいます。
  ですが、サポートがしっかりしてるので可能性が広がります。
• アクセス・立地

  普通
  駅から少し離れているので、バスがとにかく混みます。自転車やバイクなどで通ったほうが遅刻しにくくなります。
• 施設・設備

  良い
  設備はとにかく整っていると思います。
  シュミレーターや実験用のエンジンがあったりと車やバイクが好きだと特に面白いと思います。
• 友人・恋愛

  普通
  女子がいないのでサークルや部活に入らないとほとんど関われないと思います。
  看護学科など、女子が多い学科もあるので全体で見れば半々だと思います。
• 学生生活

  良い
  サークルはオールラウンドのサークルはありませんが、結構幅広くあります。
  イベントでは他大学と合同で大会をやったり学祭もあるので充実していると思う。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  1年では、学力をきちんと身につけることが重要になります。実習も少しやります。2年からは本格的な実習や選択科目など自分で考える事が重要になる。
• 学科の男女比
  6 : 4
• 志望動機
  自動車メーカーに就職したくて志望した。
  自動車について学べる大学である程度有名なとこで神奈川工科大学になった。

在校生 / 2017年度入学

自動車のエンジニアになりたい方は是非

2018年11月投稿

認証済み

• 
• 4.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 4]

創造工学部自動車システム開発工学科の評価

• 総合評価

  良い
  自分は自動車が好きなので、車の仕組みについて沢山知れるので満足してます。ただ授業内容が難しかったりするので少し大変です。
• 講義・授業

  普通
  1年の内は基礎教科ばかりなのでつまらないですが、2年から少しずつ自動車関連の授業が始まるので楽しいです。ただ説明が分かりずらい先生が多いので若干大変です。
• 研究室・ゼミ

  良い
  まだ研究室には入ってないですが、研究室のTA(先生のアシスタント)の人は優しいです。
• 就職・進学

  良い
  皆さん優しく教えてくれます。
• アクセス・立地

  普通
  最寄りの本厚木駅から遠いので、バス通学となるのでお金がかかります。ただ自転車、オートバイ、車の通学が認められてるのでそこは便利です。
• 施設・設備

  良い
  新しい建物が多く、とても綺麗です。
  食堂も3つあり、さらに売店とマクドナルドもあるので大変満足してます。
• 友人・恋愛

  良い
  同じ趣味の人が多くて、すぐ仲良くなれます。話も会うので楽しいです。
• 学生生活

  良い
  サークル、部活共に種類豊富で充実してます。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  自動車のシステム、安全装置の開発など

卒業生 / 2013年度入学

自動車好きはたまらない

2019年07月投稿

認証済み

• 
• 4.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 1｜ 学生生活 3]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

創造工学部自動車システム開発工学科の評価

• 総合評価

  良い
  他大学では珍しい自動車設計の基礎を学べる。 やる気と一般的な財力があれば学生フォーミュラやソーラーカーレースなどに参加できる
• 講義・授業

  良い
  自動車に特化したカリキュラムが受けることができ、自動車好きなら楽しく学べる。
• 研究室・ゼミ

  普通
  他大学がどのようなゼミを行なっているか不明なため
• 就職・進学

  良い
  大学内の求人もそこそこ豊富で、自分から動けばそれ相応のチャンスや相談なども受けられる
• アクセス・立地

  悪い
  及川球技場近辺から無料シャトルバスが出ていたり本厚木駅直行バスがあったりするが駅まで遠い。
• 施設・設備

  良い
  図書館も研究の基礎にうってつけな本など揃えられて、必要な部品などを作ってもらえる工作センターなどがあるため。
• 友人・恋愛

  悪い
  男女の偏りが大きく恋愛話しなど在学中聞いたことないので悪いと思われる。
• 学生生活

  普通
  他大学との比較ができないため。 ただ施設は充実していると思う。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  どの大学でもそうだと思うが興味のある事を自分から学びに行き知識を蓄えることだと思う。
• 学科の男女比
  7 : 3
• 就職先・進学先
  自動車関係
• 志望動機
  自分自身自動車が好きで、自動車について深く学びたいと思ったから。

在校生 / 2014年度入学

専門的に学ぶことが出来るる

2018年11月投稿

認証済み

• 
• 4.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 2]

創造工学部自動車システム開発工学科の評価

• 総合評価

  良い
  自動車システムに関して専門で学科を設置しているところは多くなくて、こちらで基礎知識から専門的に学ぶことが出来るのでとても素晴らしいと思う。
• 講義・授業

  良い
  専門知識に富んだ教授が多く在籍しておりますので満足でした。また、特価した授業も多く為になります。
• 研究室・ゼミ

  普通
  学生主体での研究が多く知識をつけることができます。
• 就職・進学

  良い
  就職実績も多くサポートも手あついです。
• アクセス・立地

  普通
  最寄り駅からの直通バスやシャトルバスが充実してますので問題ないかと思います。ただ、駅からは少し遠いです。
• 施設・設備

  普通
  比較的新しい施設も多く過ごしやすいです。自動車システム工学科の学部棟に関しても過ごしやすく、また、ドライビングシュミレーターやその他の設備もとても充実しているので良いと思います。
• 友人・恋愛

  普通
  自動車に関する学科なので趣味の合う友達ができやすいと思います。教授達もとてもフレンドリーな方が多いので充実した学生生活が送れると思います。
• 学生生活

  悪い
  サークルに参加していないので分かりませんが、比較的多くのサークルがあったイメージです。

卒業生 / 2015年度入学

自分の考えを広げてくれる大学

2020年11月投稿

認証済み

• 
• 4.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 3]

創造工学部自動車システム開発工学科の評価

• 総合評価

  良い
  自動車が好きであれば卒業まで心配することなく進んでいけると思う。どのようなことをすべきかを授業、講義で考えていればいいのだと思う
• 講義・授業

  普通
  基礎的な力がない場合でも最初の一年間、頑張ればその後の講義、授業で苦労しないと思う。
• 研究室・ゼミ

  良い
  これから自動車のためにしてみたいことが考えられる大切な機会だと感じた。
• 就職・進学

  良い
  早めに活動すればサポートは手厚いと感じる。これからのことをしっかりと考えさせてくれる
• アクセス・立地

  悪い
  本厚木の駅からバスで30分程度かかるので少し遠く感じるかもしれない
• 施設・設備

  良い
  専門的な知識を付けるために実習があるので設備はそれなりのものがあった
• 友人・恋愛

  普通
  同じ学科の友達が数人できるのではないかと感じる。気の合う人同士で行動するようになると思う。
• 学生生活

  普通
  いろいろなサークルがあるので選びがあると思う。高校時代と違ってサークルの数が違うので迷う人はいるかと思う。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  基礎的な物理、数学のことを学び、自動車の開発にかかわることを勉強していく
• 学科の男女比
  9 : 1
• 就職先・進学先
  製造業
• 志望動機
  昔から自動車が好きで大学を探しているときに神奈川工科大学を見つけ、入学した