神奈川工科大学創造工学部自動車システム開発工学科の口コミ 高い評価順 [p.2]

在校生 / 2015年度入学

目標を作り出せる学科

2018年10月投稿

認証済み

• 
• 3.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 1｜ 学生生活 3]

創造工学部自動車システム開発工学科の評価

• 総合評価

  普通
  目標が明確でなくても研究室で自分が興味あることが見つかると思う。4年間一生懸命やれると言う自信があればいい。
• 講義・授業

  普通
  ごく稀に理不尽な先生の講義があったりして辛さを感じる。自分の事に集中する事が必要と感じた
• 研究室・ゼミ

  良い
  興味深いことをどこの研究室もやっているのでそこそこ高い評価になると思う。自動車は色々な産業の集合体だというのも分かる
• 就職・進学

  良い
  多くの仕事で成り立っている産業なので就職自体は心配ないと思う。サポート便りにならない方がいいと感じるが何か危ないことがあれば相談にのって貰える。
• アクセス・立地

  悪い
  電車とバスを乗りついで大学に通っているが駅からが長く感じる。一限がある場合、朝が辛いかもしれない。
• 施設・設備

  良い
  自動車を作る上で必要な機器を使う機会がプロジェクト授業であり、今まで知らなかった事が分かるので自分の知識を深める事ができる。
• 友人・恋愛

  悪い
  基本は学科内でしか友達はできないと考えた方がよい。運が良く教職課程、学芸員課程の授業を取れば学科外の友達はできる可能性はある。
• 学生生活

  普通
  興味がなければ入ることはほとんど無いので微妙な評価にした。また、学科によって学習内容が違うのではいると辛くなる場合がある。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  自動車を開発するための知識を四年間で学ぶところ。どういう仕組みがありどういう学問の組み合わせなのかが学んでいくうちに分かってくる。
• 就職先・進学先
  決まっていない

在校生 / 2015年度入学

運動について理解する

2017年10月投稿

認証済み

• 
• 3.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 1｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 4]

創造工学部自動車システム開発工学科の評価

• 総合評価

  普通
  建物などは比較的新しく、講義などは楽に聴くことができるようになっている。色々なサポートがあるので気にせず学生生活を送ることができる。しかし、交通の便が悪く感じてしまうところがマイナスである。
• 講義・授業

  良い
  この大学、学科でしか学ぶことのできないことがたくさんありとても満足である。実習などもあり機械に触れてものづくりの楽しさが知れると思う
• 研究室・ゼミ

  普通
  多くの研究室があり、自動車の運動に関する分野で細かく分けられている。自分の興味のあることができると思う
• 就職・進学

  良い
  就職活動で気をつけるべきこと、エントリーシートの書き方についてなどの指導を3年生になってから週一回、セミナーが行われる。
• アクセス・立地

  悪い
  最寄り駅からバスで30分ほどかかる。近くにはコンビ二が2軒あるので買い物には困ることはないかと思う。
• 施設・設備

  良い
  それぞれの学科がメインに使っている建物が分かれている。きれいな建物がいくつかあり講義で変な疲れは感じない。
• 友人・恋愛

  普通
  全くこのことについては関心がない。学科には女子がいないのでまったく恋愛はすることがない。他学科ならあるかもしれない。
• 学生生活

  良い
  サークルなどは理系大にしかないようなものがあったりするので選ぶのが楽しいかもしれない。文化祭が11月の頭にある。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  自動車の開発に関する知識を身につける。特に物理などの運動に関することがメインであると思う。基礎的な部分は1年次で学ぶ。
• 就職先・進学先
  自働車業界

在校生 / 2016年度入学

動物園

2017年10月投稿

• 
• 3.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 3]

創造工学部自動車システム開発工学科の評価

• 総合評価

  普通
  
  プログラミングやデザインなど、この学科だからこそ学べる事が多いよううに感じます。もともと興味のあまり無い分野でしたが入学してから興味を持つことができました。教授の前で自分の研究結果を発表したり、レポートを書くことが多いので就職にも良いと思います。
• 講義・授業

  普通
  学科の教授の授業だけでなく、外部の方の授業も多くしかも、誰もが知っている会社の方だったり、すごい経歴を持たれた方から教えていただくことができます。
• 研究室・ゼミ

  普通
  4年からゼミが始まります。研究室の中でいくつかのテーマに別れたりします。プログラミングであったり、回路設計であったり、様々なことをします。
• 就職・進学

  普通
  
  就職率は90%以上！大学、学科の教授の就職サポートがとても心強いです。
• アクセス・立地

  普通
  最寄りは小田急線の本厚木駅近くです。しかし、そこからバスで40分近くかかります。遠いです。
• 施設・設備

  普通
  施設はとても充実しています。特に、普段ではさわる事の出来ない3Dプリンターなど、自由に使うことができます。
• 友人・恋愛

  普通
  工科大にしては女の子が多いと思います。しかし、学科に偏りがあるので、女の子との出会いは期待しないほうがいいかとおもいます。その分友人がたくさんできます。
• 学生生活

  普通
  基本的な計算から専門分野までを学びます。理系とはいえ、英語や希望しだいでは経済学等も学ぶことができます。

在校生 / 2012年度入学

あまり良い環境ではない

2015年02月投稿

• 
• 2.0

[講義・授業 2｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 2｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

創造工学部自動車システム開発工学科の評価

• 総合評価

  悪い
  自動車学会ではあるが自動車についての専門知識を学ぶ授業が少なく、自動車についての本気で学びたい人にとっては満足できる内容ではないと感じた。授業選択の自由度も少ない。
• 講義・授業

  悪い
  授業選択の自由度がほとんど無く、自分が本当に学びたいことだけを学ぶことが難しい。また、毎年3年時に自動車を制作する授業があるのだが、前年の先輩方が作った車両の成果も活かすことがないし、他大学との競争もないのであまりよい経験にはならない。
• アクセス・立地

  悪い
  最寄駅からバスで30分ほどかかる上、1時間に3本程しかバスがない。しかしそれにプラスして大学への急行バスやシャトルバスがあるのでそこまで不便ではない。大学付近には寮やアパートが多くあ、店コンビニやスーパー、飲食店やクリーニング屋さんが充実しており、一人暮らしには良い環境である。
• 施設・設備

  普通
  校舎全体は非常に綺麗で中央には綺麗な緑地がある。新しい建物が多いが、横浜駅のように常にどこかしらを工事している。
• 友人・恋愛

  悪い
  授業に対して意識が高い学生が少ない印象。自動車システム開発工学科においては車に詳しい人が多く、車ずきにとっては面白いと思う。だが、女子がほとんどいない。
• 部活・サークル

  悪い
  部活に所属している人は少ないが野球部が強い。野球部が使っている球場や、アメフト、ラグビー、サッカー部が使っている人工芝グラウンドが非常に新しく、良い環境である。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  工学に関する基礎知識と、自動車に関する基礎知識を学ぶ。
• 所属研究室・ゼミ名
  石綿研究室
• 所属研究室・ゼミの概要
  流体についての設備、流れを作ることができる水槽がある。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 志望動機
  自動車についての学ぶことができそうな学部名だったから。
• 利用した入試形式
  一般入試
• どのような入試対策をしていたか
  入試は簡単であったため、特別な対策はしなかった。