東京工業大学環境・社会理工学院土木・環境工学系の口コミ[p.3]

卒業生 / 2010年度入学

土木業界全体を知ることができる学部でした

2015年02月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

環境・社会理工学院土木・環境工学系の評価

• 総合評価

  良い
  しっかり学ぶことができる大学。また、1学年40人程度で、グループワークがあるので、横とのつながりは強いものになる。また土木事業、関連事業とのコネクションも厚く、全体を見渡すことができる。
• 講義・授業

  良い
  個性的な項目が多いため、多種多様なことが学べる。それぞれにおいて国家一種試験、またその先の業務に直結する知識が多分を占めるため、将来役に立つ内容が多い。そんな中でもある程度選択の余地はあるため、合わなすぎると思った項目から避けることも可能。
• アクセス・立地

  良い
  学食は徒歩10分くらいで遠いが弁当販売ならある。一番キャンパスの自由が丘よりであり、徒歩15分くらいでつけるので、飲み屋や食事等に困ることはない。なお、最寄駅は緑が丘駅。キャンパスへのアクセスが改善されたらしい。
• 施設・設備

  良い
  土木実験の設備は相当良い方だと思う。施設は古いが大抵のものはそろっている。大学の共有スペースは常に改築されており、新しいところはたくさんある。緑がそれなりに多く、歩きやすい。
• 友人・恋愛

  良い
  頑張る人、学習内容が好きで好きでたまらない人の集まりなので、交友関係に疎い人は多い。大学全体では男9：女1といわれているため、カップルになっているとむしろ浮く。なお、学科では男3：女2になるため、少しはカップルがいた。あからさまなオタクは意外と少ないが、隠れオタクなら山ほどいる。
• 部活・サークル

  良い
  部活に参加する人は非常に少ない反面、部活は熱い。特に熱いのはボート部と混声合唱部（インカレ）という噂。部活に入るといきなり縦のコネクションがあるため、共通必修科目の過去問がもらえるという特典付き。他にもいろいろなサークルがあるが、おそらくうちの大学なのでどこも奥が相当深いのだと思う。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  土木全体の基礎知識、基礎技術、業界知識。あと環境に対する知識。
• 所属研究室・ゼミ名
  交通工学系の研究室
• 所属研究室・ゼミの概要
  交通工学、土木計画。街づくりから道路設計、挙動解析、施工に向けたプロセス論などを学ぶ。
• 学科の男女比
  6 : 4
• 就職先・進学先
  IT・ソフトウェア開発系
• 就職先・進学先を選んだ理由
  いかなる分野でもシステムは大事。それに対する需要は多いと思ったし、システム系の知識を持つのは武器になると思ったから。
• 志望動機
  交通工学を学びたかったから。最も近い道だと感じた。
• 利用した入試形式
  一般入試
• どのような入試対策をしていたか
  数学と物理を極めた。センターでは受験科目さえ間違えなければほぼ問題ない。

卒業生 / 2010年度入学

土木がしっかり学べます。

2014年06月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 2｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

環境・社会理工学院土木・環境工学系の評価

• 総合評価

  良い
  土木工学に関して、専門知識がたくさんつきます。実験を通して、学科内での絆も強くなり、きついこともありますが、必ず身になると思います。
• 講義・授業

  良い
  講義は少人数で徹底的に学習できます。また実験等を通して、研究者としての面白さ、大変さを垣間見ることもでき、いい経験になると思います。
• アクセス・立地

  良い
  バスを使うほどではありませんが、駅からの距離は長いです。緑が丘ならば食堂からは遠いものの飲食店の多い自由が丘まで歩いて行ける距離ですが、すずかけ台になると食糧調達は大変になります。夜まで残ると暗くて少々危険です。
• 施設・設備

  良い
  研究用の機材は大変充実しているので、使い方によっては相当良い研究ができるはずです。各校舎、建物の風貌はよく、新しい校舎も続々と建設されていますが、食堂事情は残念な状態が続いていました。
• 友人・恋愛

  悪い
  学部が40人規模だったので、ひとつのクラスみたいな感じでした。一部の人とある程度深く、それ以外の人とも広く浅く付き合える感じです。恋愛はそんなになかったです。
• 部活・サークル

  悪い
  部活はそれなりに取り組める環境です。部活をしていた人はしていた人なりの先輩とのコネクションがあり、過去問を共有してくれたりと、部活に興味がなかった人とのgive＆takeの関係を維持していたように感じます。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  土木工学における、幅広い知識。実験・研究に対する姿勢。環境への配慮。
• 所属研究室・ゼミ名
  国土計画・交通工学の研究室
• 所属研究室・ゼミの概要
  民衆との合意の取り方から、航空・自転車・自動車の挙動解析まで、さまざまな研究ができる。
• 学科の男女比
  7 : 3
• 就職先・進学先
  IT・ソフトウェア開発系
• 就職先・進学先を選んだ理由
  交通の知識が活かせそうなところで、かつ風通しのよさそうな企業だったから。
• 志望動機
  交通工学を学びたかったから。
• 利用した入試形式
  一般入試
• どのような入試対策をしていたか
  理数系ばかり勉強していた。配点が高いため効率的。