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国立北海道/柏陽駅
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卒業生 / 2007年度以前入学
自分でやらないとどんどん堕落していく
2014年12月投稿
- 3.0
[講義・授業 4| 研究室・ゼミ 4| 就職・進学 5| アクセス・立地 5| 施設・設備 4| 友人・恋愛 2| 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。工学部の評価-
総合評価普通やりたいこと、自分の目的があり、頑張れる人には好い環境だと思います。ただ仕方なく来た感じの人はどんどん堕落して講義に出席しなくなってくる。田舎の単科大で似たような趣向の人間が多いので仲間は作りやすいが、人間的な幅を持とうとすると自分から学外での人間関係を構築していかないとまったく人間的な成長は見込めない
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講義・授業良い他学科の講義も単位認定されるものが多く、多くのことに興味がある人間にはオススメ。講師にもよるが、質問に納得するまで深夜でも対応してくれる
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研究室・ゼミ良い地域柄を活かした研究を積極的にやっていて、その道の権威な教授も何人かいる。超寒冷地でニッチな研究が多いので就職で困る人もいるが研究資金では協同研究費などで恵まれている方
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就職・進学良い田舎の単科大学としてはきわめて優秀な就職実績を持つ。大手メーカーにもそれなりの数の人間が毎年就職しており、過去の先輩方の就活時の活動記録も結構な量が保管されている。閲覧自由な資料として過去の資料をみられる。
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アクセス・立地良い大学から徒歩20分圏内に居住している学生が多い。学食が朝昼晩とあいているので三食ちゃんと食べられる。敷地がそこまで広くないので移動が楽
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施設・設備良い順次設備更新で改装中。ただ昔からある学科は大型の機材が移動できなかったりで古いままだが、それがいい味を出していると思う
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友人・恋愛悪い異性はほとんどいない。自分で積極的に学外活動をしないと人間関係が似たような人ばかりになってしまう。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容機械工学の基礎を学び、その知識を活かして卒業研究にて一つのことを成し遂げるという過程を経験できる
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所属研究室・ゼミ名エンジンシステム研究室
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所属研究室・ゼミの概要ディーゼルエンジンを低温環境で使用した際の排気成分の分析にちからをいれています。
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学科の男女比10 : 0
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就職先・進学先前田道路 製品部門
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就職先・進学先を選んだ理由けっしてこの世から無くならないだろうし、維持メンテは絶対必要なものなので
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志望動機機械がすきだったのでその延長線上で選んだ
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利用した入試形式一般入試
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どのような入試対策をしていたか過去問を解いて、解けなかった問題はひたすら納得するまで考えた
3人中2人が「参考になった」といっています
投稿者ID:67663
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